En gjennomgang av Center of Automotive Management (CAM) ser på 30 bilprodusenter og 80 merker globalt når det gjelder teknologisk innovasjonskapasitet. I denne sammenheng rangerer Volkswagen først med 24 innovasjoner, inkludert 67 globale innovasjoner, foran Daimler. Med en klar margin bak disse to, sitter Tesla på tredjeplass.
Funnet til tre kinesiske grupper blant de "topp 10" i forskningen blir sett på som en viktig innovasjon for bilindustrien. De tre mest innovative kinesiske bandene på topp 10 var SAIC, Great Wall og Geely. CAM -sjef Stefan Bratzel forklarer at det kan skje en radikal differensiering på dette stadiet i bilindustrien.
Ifølge Bratzel er tyske bilprodusenter i riktig retning for innovasjon; i denne sammenhengen må de imidlertid gå inn i et tøft løp med innovasjonskapasiteten til sine kinesiske rivaler så vel som Tesla. Fordi kinesiske produsenter er veldig gode på grunnleggende områder som elektriske kjøretøyer, tilgang til internett / IT-nettverk og selvkjørende biler.
På den annen side nådde markedsandelen til asiatiske selskaper for levering av bildeler og tilbehør 43 prosent i fjor, ifølge data innhentet i en gjennomgang av PwC -konsulentselskapet.
Kilde: China International Radio
Vær den første til å kommentere