Tre av verdens ledende produsenter av nyttekjøretøyer, Daimler Truck, TRATON GROUP og Volvo Group, har signert en uforpliktende avtale om å bygge og drifte et europeisk høytytende offentlig ladnettverk dedikert til batterielektriske tunge langdistansebiler og busser.
Avtalen mellom Daimler Truck, TRATON GROUP og Volvo Group legger grunnlaget for et joint venture som er planlagt å være i drift i 2022 og eies likt av alle tre parter. Partene planlegger å etablere og drifte minst 500 høyytelses ladepunkter for grønn energi nær motorveier, logistikkpunkter (avkjørsel- og destinasjonssteder), ved å investere 1.700 millioner euro sammen, innen fem år fra oppstarten av fellesforetaket. Over tid tas det sikte på å øke antall ladepunkter betydelig ved å finne ytterligere offentlig finansiering og nye samarbeidspartnere. Fellesforetaket som planlegges realisert er tenkt å operere under sin egen bedriftsidentitet og med hovedkontor i Amsterdam, Nederland. Mens fellesforetaket fortsetter sin virksomhet, vil det dra nytte av den omfattende erfaringen og kunnskapen til sine grunnleggende partnere innen tungtransport.
Fellesforetaket vil fungere som en akselerator og tilrettelegger i realiseringen av Green Deal, som inkluderer EUs mål om å gå over til karbonnøytral godstransport innen 2050, både ved å tilby nødvendig infrastruktur og målrette grønn energi ved ladepunkter. Joint venture-selskapet til Volvo Group, Daimler Truck og TRATON GROUP adresserer det presserende behovet for et høyytelses ladenettverk for å støtte lastebiloperatører i overgangen til CO2-nøytrale transportløsninger, spesielt innen tungtransport på langdistansetransport. Høyytelses ladeinfrastruktur som muliggjør CO2-nøytral langdistansetransport er en av de kostnadseffektive måtene å raskt og effektivt redusere utslipp fra transportsektoren.
Martin Daum, administrerende direktør i Daimler Truck: Det felles målet for lastebilprodusenter i Europa er å oppnå klimanøytralitet innen 2050. Men å bygge riktig infrastruktur er like viktig som å sette CO2-nøytrale lastebiler på veien. Det er derfor vi er glade for å ta dette banebrytende skrittet, sammen med TRATON GROUP og Volvo Group, for å bygge et høyytelses ladenettverk over hele Europa.
Matthias Gründler, administrerende direktør i TRATON GROUP: For TRATON GROUP er det klart at fremtiden for transport ligger i elektrisitet. Dette nødvendiggjør en rask utbygging av offentlige ladepunkter, spesielt for langdistanse tungtransport. Nå, sammen med våre partnere Daimler Truck og Volvo Group, streber vi etter å realisere dette høyytelsesnettverket så snart som mulig. Vi har tatt det første skrittet for å akselerere overgangen til bærekraftig, fossilfri transport. Det andre trinnet bør være sterk EU-støtte for den omfattende utvidelsen av dette europadekkende ladenettverket.
Martin Lundstedt, president og administrerende direktør i Volvo Group: Ved å skape en ladenettleder i Europa, legger vi grunnlaget for et gjennombrudd som vil støtte våre kunders overgang til elektrifisering. I tillegg til å ha kraftige elektromobilitetsteknologier, takket være Daimler Truck, TRATON GROUP og European Green Consensus, har vi nå industrialliansen og det passende politiske miljøet på vår side for å gjøre fremskritt innen bærekraftige transport- og infrastrukturløsninger.
En nylig bransjerapport* krever at opptil 2025 15.000 høyeffektive generelle og destinasjonsladesteder skal installeres senest innen 2030, og opptil 50.000 XNUMX ladepunkter med høy ytelse senest i XNUMX. Partnernes handling utgjør derfor en oppfordring til handling for regjeringer og regulatorer, så vel som alle andre bransjeaktører, om å jobbe sammen for å bidra til oppnåelse av klimamål ved raskt å utvide det nødvendige ladningsnettet. Dette ladesystemet er et joint venture mellom de tre partene og vil være åpent og tilgjengelig for alle kommersielle kjøretøyer i Europa, uavhengig av merke, som et klart signal til alle interessenter i bransjen.
Kundeorientert tilnærming som vurderer forskjellige applikasjoner
Ulike applikasjoner vil bli vurdert, med fokus på kundenes behov. Operatører av batteribilen til elbiler vil kunne dra fordel av både hurtiglading tilpasset joint venture-selskapets høyeste prioritet og den obligatoriske 45-minutters hviletiden for langdistanse-transport i Europa, samt lade kjøretøyene sine over natten.
Partner i venture, men konkurrent på alle andre områder
Daimler Truck, Volvo Group og TRATON GROUP vil ha like store andeler i det planlagte joint venture, men vil fortsette å konkurrere på alle andre områder. Realiseringen av felleskontrollert virksomhet er underlagt forskriftsmessige og andre godkjenninger. Joint venture -avtalen forventes å bli signert innen utgangen av 2021.
Bransjerapport: Publisert i mai 2021 av ACEA, sammenslutningen av europeiske bilprodusenter (Association des Constructeurs Européens d'Automobiles), organisasjonen til alle store lastebilprodusenter i Europa og også støttet av Volvo Group, Daimler Truck og TRATON GROUP.
Vær den første til å kommentere