Rolls-Royce Motor Cars kunngjorde i dag i en historisk kunngjøring at vegtesten av den første helelektriske bilen er nært forestående.
Drevet av Rolls-Royce sin egen romrammearkitektur, vil bilen komme på markedet i 2023. kvartal 4. De globale testene, som vil simulere 400 års bruk, vil dekke 2,5 millioner kilometer.
I tillegg vil alle Rolls-Royce-produkter innen 2030 være fullt elektriske. Luksusbilprodusenten vil ikke lenger produsere noen forbrenningsmotorbiler.
Mens han forklarte dette banebrytende øyeblikket for merket, sa Torsten Müller-Ötvös, administrerende direktør i Rolls-Royce Motor Cars;
I dag er den viktigste dagen i Rolls-Royce Motor Cars historie siden 4. mai 1904. På den tiden møttes våre grunnleggere, Charles Rolls og Sir Henry Royce, for første gang og ble enige om at de ville lage 'det beste'. Motorbil i verden '.
Ved å bruke den mest avanserte teknologien som var tilgjengelig for dem den gang, og anvende deres ekstraordinære ingeniørvitenskap, satte disse to pionerene et helt nytt kriterium for utmerkelse, som løftet biler med tidlig forbrenning fra støyende, ubehagelige og primitive transportmidler.
"Bilene de skapte ga verden en ekte luksusopplevelse og sikret den ultimate topposisjonen for Rolls-Royce, som den fortsetter å okkupere ubestridt den dag i dag. Merket fortsetter å beskrive det beste innen forbrenningsbiler i mer enn et århundre.
“117 år senere er jeg stolt over å kunngjøre at Rolls-Royce vil begynne sitt testprogram på veien for et ekstraordinært nytt produkt som vil heve den globale revolusjonen for elektriske biler og skape den første og største superbilen. Dette er ikke en prototype. Dette er sannheten, den vil bli testet åpent.
Torsten Müller-Ötvös uttalte at de alltid behandler spørsmålet om elbiler og fortsatte som følger;
Vi har imidlertid ikke vært fornøyd så langt at dagens teknologi kan støtte Rolls-Royce-opplevelsen.
På Rolls-Royce har vi eksperimentert med et elektrisk drivverk en stund nå. Den er stille, raffinert og fortsetter å generere enorm kraft, og genererer nesten øyeblikkelig dreiemoment. På Rolls-Royce kaller vi det "waftability".
I 2011 presenterte vi 102EX, et helelektrisk fantom som fungerer. Vi fulgte etter i 2016 med den igjen helelektriske 103EX, som representerer vår visjon for merkevarens fremtid flere tiår fra nå. ”
Disse bemerkelsesverdige produktene har vekket en stor interesse for elektrisk drivverksteknologi blant våre kunder. De trodde det var det perfekte valget for Rolls-Royce. Og i løpet av de siste ti årene har jeg blitt spurt: "Når blir Rolls-Royce elektrisk?" og "Når vil du produsere din første elbil?" slike spørsmål ble stilt.
"Jeg svarte med det enkle ord: 'Rolls-Royce vil bli elektrifisert i dette tiåret.' I dag holder jeg mitt løfte. "
Rolls-Royce startet et historisk og unikt foretak som har blitt en realitet i dag. Våre designere og ingeniører har jobbet utrettelig for å få oss hit. Vi er nå klare til å begynne veitesting av den første helelektriske Rolls-Royce i historien.
“Denne grunnleggende endringen i vår drivlinjeteknologi krever at vi utfordrer alle aspekter av produktet før vi gjør det tilgjengelig for verdens mest kresne og krevende enkeltpersoner, våre Rolls-Royce-kunder.
For denne bilen, som markerer begynnelsen på en ny arv for vårt merke, bestemte vi oss for et helt nytt navn som er like stemningsfullt som navn som Phantom, Ghost og Wraith.
Det nye navnet "Spectre" passer perfekt inn i det andre verdensmiljøet produktene våre befinner seg i. Med "Spectre" har vi bestemt referansene våre for fullstendig elektrifisering av hele produktporteføljen innen 2030. " sa.
Vær den første til å kommentere