En tillitsvalgt sa at selskapet nylig sa opp rundt 30 funksjonærer. Blåhalsarbeidere frykter også masseoppsigelser. Burak Ege Bekdil skrev til Defense News at BMC, produsenten av Altay -tanken, som Erdogan er veldig ambisiøs om, har gått inn i en alvorlig flaskehals. Det ble opplyst at det kontantstrammede selskapet begynte å si opp ansatte, reduserte skift og måtte forsinke tankproduksjonen i minst fem år.
American Defense News har fått vite at den ledende produsenten av pansrede kjøretøyer BMC, et selskap i Tyrkia og Qatar, opplever alvorlig likviditetsmangel etter et nylig eierskifte.
En tjenestemann i selskapet, som har en kontrakt på flere milliarder dollar for å produsere Tyrkias første nye generasjon innenlandske tank, Altay, sa at den er i fase med å nedbemanne på en ukjent skala, og snakker på betingelse av anonymitet.
En tillitsvalgt sa at selskapet nylig sa opp rundt 30 funksjonærer. Blåhalsarbeidere frykter masseoppsigelser eller ulønnet permisjon.
Tillitsvalgt sa også at noen produksjonsenheter har byttet fra tre til ett skift per dag. BMC stoppet også produksjonen av den sivile Tuğra -lastebilen.
Byggingen av et stort produksjonsanlegg i Sakarya, Karasu, nordvest i Tyrkia, har stanset av økonomiske årsaker. Underleverandører klager på ubetalte regninger.
En BMC-tjenestemann sa: "Kontantstrømmen er svak for å støtte drift på bedriftsnivå. "Vi håper dette er en midlertidig situasjon," sa han.
En annen BMC -tjenestemann la skylden på selskapets enorme gjeldsaksjer under overtakelsen: “Vi overtok en gjeldslager som har blitt vanskelig å administrere. Selskapet trenger nye store kontrakter. ”
BMCs historie er nevnt på nettstedet
BMC har en politisk kontroversiell historie. I 2014 kjøpte forretningsmannen Ethem Sancaks Es Mali Yatirim Danışmanlık BMC, den gang en urolig produsent av pansrede kjøretøyer, for 350 millioner dollar. BMC hadde overtatt forvaltningen av regjeringens bankfond på grunn av den tidligere eierens 75 millioner dollar i utestående gjeld.
Sancak, en nær hjelper til president Erdogan, satt i de høyere styrene i Erdogans regjerende AKP. Erdogans fjerne slektning, Talip Öztürk, investerte også 100 millioner dollar i BMC for å bli partner i Sancak.
Erdogan meglet også en avtale der et Qatari -fond investerte 49,9 millioner dollar for å kjøpe en 300% eierandel i BMC. Sancak eier nå 25% av BMC og har allerede samlet inn netto 50 millioner dollar for hele satsingen.
I et svært kontroversielt trekk tildelte Erdogan-regjeringen et offentlig område på 544 dekar (i Karasu, Sakarya) til BMC for å bli brukt i selskapets fremtidige investeringer. Senere beseiret BMC sine to rivaler og vant en strategisk kontrakt for den første produksjonen av 250 Altay -tanker. Forsvarsindustriskilder anslår at en eventuell 1.000 Altay -kontrakt vil koste omtrent 11 milliarder dollar.
I mai 2018 ga regjeringen BMC et investeringsinsentiv på 1,4 milliarder tyrkiske lira (omtrent $ 250 millioner dollar) for Altay -programmet, inkludert skattelettelser, pensjonsreduksjoner, subsidiert energi og bonuser.
Regjeringen tildelte også den militære tankproduksjons- og vedlikeholdsfabrikken i Arifiye, nær Istanbul, til BMC med en gratis avtale. Selskapet måtte investere bare 25 millioner dollar i bytte mot retten til å drive Arifiye -fabrikken i 50 år. Opposisjonspartier i Tyrkia søkte en parlamentarisk undersøkelse av BMC -historien, men den innsatsen ble avvist av Erdogans AKP.
Basert på BMC 2020 -forsvarsinntekter, ble den rangert som 533. i Defence News Topp 100 med tilsvarende cirka 89 millioner dollar.
Vær den første til å kommentere