Karabakh-ruten ble lagt til godstransporten på Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbanelinje mellom Tyrkia og Aserbajdsjan. På den nye ruten som er lagt til godstransport på BTK -jernbanelinjen, blir hvetefrø, som vil gjøre Karabakh grønn igjen, transportert med Turquoise Express.
Med Turkuaz Express, som drives i samarbeid med TCDD Transportation General Directorate, Azerbaijan Railways og Georgia Railways, er det rettet mot å øke godstransporten ytterligere på BTK -linjen.
Den uavbrutte jernbaneforbindelsen som tilbys over midtkorridoren, BTK jernbanelinje og Marmaray er veldig attraktiv på grunn av sin tidsfordel.
TCDD Transportation General Manager Hasan Pezük uttalte at Tyrkia har blitt et transittland i jernbanetransport mellom Asia og Europa takket være investeringene med jernbaneprioritet siden 2003, og at eksporttog har begynt å kjøre mellom Tyrkia-Kina, Tyrkia-Russland, Midt Corridor, BTK Railway Line og He uttalte at den uavbrutte jernbaneforbindelsen som tilbys over Marmaray er veldig attraktiv på grunn av sin tidsfordel.
Pezuk understreket at betydelige prestasjoner ble gjort i BTK Railway Line, som ble satt i drift med en seremoni deltatt av president Recep Tayyip Erdogan 30. oktober 2017, og at 1,3 millioner tonn BTK Railway Line, en felles investering av Tyrkia, Aserbajdsjan og Georgia, er oppnådd så langt. Han forklarte at last transporteres, mengden og variasjonen av last som transporteres på linjen øker stadig, og at de har startet Turquoise Express for å bli operert regelmessig mellom Tyrkia og Aserbajdsjan for å gjøre linjen mer effektiv.
Pezük understreket at disse togene går fra stasjonene Köseköy og Mersin i Tyrkia, og sa: "De ender i Aserbajdsjan Baku (Absheron stasjon). Våre tog, hvorav det første vi tok farvel i første halvdel av 2021, fullfører avstanden mellom Tyrkia og Aserbajdsjan på en kort periode på 6-7 dager. For det første opererer vi 2 tog per uke fra Istanbul og Mersin til Aserbajdsjan. Vi planlegger å øke dette tallet ytterligere i tråd med kravene. ” sa.
Turquoise Express, som først ble sendt fra Tekirdağ 15. oktober, er i ferd med å nå Karabakh.
Pezük bemerket at de sendte det første blokkcontainertoget til Karabakh fra Tekirdağ 15. oktober, og sa:
“Toget vårt, som vi tar farvel med stolthet og spenning som jernbanefamilien, består av 28 vogner og bærer hvetefrø i containere. Hvetefrøene som trengs for Karabakhs regenerering, bør komme før såperioden er over, noe som er nødvendig for den første plantingen etter at de utvunne områdene er fjernet for gruver. Av denne grunn er vi spesielt oppmerksom på alle jernpassasjerer for å sikre at frøene kommer raskt. Toget vårt, som går fra Tekirdağ, vil passere gjennom Marmaray og nå East Zangilan-regionen i Aserbajdsjan på jernbanen Baku-Tbilisi-Kars så snart som mulig. ”
Pezük sa: “Turkis ekspress vil utvide kapasiteten til denne linjen og øke konkurranseevnen innen godstransport mellom Europa og Asia. Selv om transportforbindelsene mellom land var begrenset under epidemien, stoppet ikke jernbanetransport et øyeblikk, men den spilte en viktig rolle i fortsettelsen av vårt lands handel, og i denne forbindelse beviste jernbanetransport sin effektivitet nok en gang. han sa.
“Vi starter konvensjonell transport på forespørsel”
Daglig leder Pezük uttalte at de har transportert 50 tusen tonn eksport og importert last med Turquoise Express, som de tar sikte på å transportere 38 tusen tonn i år, og sa: "Transporten er bare ferdig med containere foreløpig, men hvis det er etterspørsel, vil de også begynne å transportere med konvensjonelle, det vil si åpne eller lukkede godsvogner. vi starter. Turkis ekspress vil øke handelen vår med det vennlige og broderlige landet Aserbajdsjan og bringe landene våre nærmere. ” brukte setningene.
Vær den første til å kommentere