En avtale kunne ikke oppnås i tariffforhandlingene mellom Railway-İş Union og Izmir Metropolitan Municipality, som dekker 627 arbeidere. Da streikebeslutningen ble tatt, bestemte trikkene og t -banen i Izmir seg for å stenge kontakter.
Når er Izmir Metro Strike?
En uttalelse kom fra Izmir Metropolitan Municipality om emnet. I uttalelsen ble det minnet om at det ble oppnådd enighet om 69 artikler i utkastet med 60 artikler totalt, og siden det ikke kunne oppnås enighet om de resterende 9 artiklene, bestemte fagforeningen seg for å starte for å starte 22. oktober 2021 kl. 05. : 00.
Hva skjedde?
Da tariffforhandlingene med İzmir Metropolitan Municipality Metro AŞ og Türk-İş Demiryol İş Union endte i uenighet, bestemte fagforeningen seg for å slå til 22. oktober. Izmir Metropolitan kommune kom med en uttalelse om prosessen og påpekte at til tross for alle de velmenende trinnene og alvorlige forbedringene, var fagforeningen ikke åpen for andre forslag enn utkastet den presenterte, og avsluttet møtet. Metropolitan, "foreslått økning i Izmir Metro AŞ er gjennomsnittlig 31.9 prosent," ble det sagt.
Kollektive forhandlingsforhandlinger mellom Metro AŞ, et av de viktige elementene i bytransport i İzmir, og Demiryol İş Union i kroppen til Türk-İş, resulterte i negative resultater. Da det ikke ble inngått enighet, bestemte fagforeningen seg for å slå til 22. oktober.
En uttalelse kom fra Izmir Metropolitan Municipality om emnet. I uttalelsen ble det minnet om at det ble oppnådd enighet om 69 artikler i utkastet med totalt 60 artikler, og siden det ikke var mulig å komme til enighet om de resterende 9 artiklene, bestemte fagforeningen seg for å streike 22. oktober 2021 klokken 05: 00.
Hvor mye vil de ta?
I uttalelsen, "Til tross for streikeavgjørelsen, på møtet 13. oktober 2021 etter oppfordring fra vår autoriserte fagforening SODEMSEN, mens forhandlingene om de gjenværende elementene fortsetter og forslagene revideres positivt av arbeidsgiveren; fagforeningen avsluttet møtet med å erklære at de ikke var åpne for andre forslag enn utkastet de hadde lagt fram. Innenfor denne kollektive forhandlingen er det oppnådd en meget alvorlig forbedring av våre arbeideres økonomiske rettigheter og interesser, slik at de kan nå et bedre velferdsnivå; Drivstofftillegg på 57,00 TL per måned, 200 TL/måned i det første året, 270 TL/måned i det andre året, 70 prosent overtidslønn på 75 prosent, 15 prosent nattlig økning i det første året av kontrakten, 20 prosent i året første år, 30 prosent det andre året, 1+2 Arbeidslønn på nasjonalferier og helligdager, som er dagslønn, 1+3 dagslønn, kombinert sosialhjelp som ikke eksisterte før, 200 TL/måned i det første året 300 TL/måned i det andre året, 254 TL ekteskapspenger 800 TL, 158 TL fødselspenger 550 TL, katastrofebistand på 150 2 TL ble akseptert som 223 TL, tillatelseshjelp på 600 TL ble akseptert som 215 TL. Derimot; 400 TL undervisningshjelp for hvert barn som studerer på barneskolen, 215 TL/år, 550 TL undervisningshjelp for hvert barn på ungdomsskolen, 430 TL/år, 800 TL for hvert barn på videregående skole, 645 TL/år, høyere utdanning for hvert barn, 2 TL undervisningshjelp foreslås som 500 tusen 71 TL / år, 130 TL forretningsrisikopremie 110 TL / måned, 180 TL forretningsrisikopremie 137 TL / måned, 230 TL forretningsrisikopremie 30,00 TL / måned, og Selv om en en økning på 1 TL ble tilbudt daglig lønn, våre tilbud ble ikke godtatt av fagforeningen, og de ble heller ikke tatt i betraktning. I følge tilbudene våre, fra 2021. august 5, den laveste månedslønnen for en gift metrosjåfør med ett barn; Bonusen er 34 tusen 6 TL eksklusiv reise, mat, utdanningshjelp og overtid, og 150 31.9 TL inkludert bonus. I lys av denne informasjonen er økningstakten foreslått av İzmir Metro AŞ i gjennomsnitt 37.7 prosent. I gruppen med lavest lønn er denne raten 43.1 prosent. Økningsgraden i henhold til de kledde lønningene går opp til XNUMX prosent. Igjen er det kommet et forslag som foreslår svært alvorlige økninger i sosiale rettigheter.
İZBAN minnet
Erklæringen inneholdt også følgende utsagn: "Et annet poeng som bør være kjent for publikum er at økningsgraden som fagforeningen godtok i tariffavtalen som ble signert med samme fagforening i İZBAN AŞ for omtrent 6 måneder siden, er 25.1%. I henhold til forslaget foreslått av İzmir Metro AŞ, vil metro -ansatte få betalt 19.3 prosent mer enn den laveste gruppen ansatte i İZBAN AŞ. Det er velkjent for publikum hvor selvoppofrende vi er for å øke våre ansattes økonomiske og velferdsnivå. Det er imidlertid grenser for de økonomiske mulighetene i kommunen vår. Selv om forslagene våre stadig blir revidert ved å skyve disse grensene, finner vi det ikke velmenende at fagforeningen insisterer på kravene i utkastet uten å ta noen skritt tilbake og til slutt forlater bordet uten grunn; Vi vil gjerne konstatere at vi er åpne for forhandlinger hvis fagforeningen ber om å revurdere utkastet og fortsette forhandlingene, siden vi mener at vår kommune, Metro -ansatte og befolkningen i Izmir ikke fortjener streik under disse forholdene.
Vær den første til å kommentere