Nye Mercedes-Maybach S-klasse skiller seg ut fra fronten med sine kromdekorasjoner, en unik designet lang motorhette og karakteristisk frontgitter. Den forkromede radiatorristen med vertikale søyler i den nye Mercedes-Maybach S-klassen bidrar til at bilen umiddelbart merkes når den blir sett på avstand. Navnet MAYBACH er elegant innebygd i grillens kromramme. Bakdørene er større enn andre S-Klasse-modeller; Det er også et fast trekantet vindu i C-stolpen. Igjen understreker Maybach-logoen på C-stolpen den privilegerte verden. Nye Mercedes-Maybach S-klasse kan også utstyres med elektriske bakdører.
Nye Mercedes-Maybach S-klasse får et enda mer spesielt utseende med applikasjonen i to farger. Blant tilleggsutstyret er det en veldig spesiell linje som skiller de to fargene, og denne linjen påføres for hånd i henhold til de høyeste kvalitetsstandarder. Et annet utstyr som tilbys er DIGITAL LIGHT frontlysteknologi. DIGITAL LIGHT har en ekstremt lys tre-LED lysmodul som bryter og leder lyset ved hjelp av 1,3 millioner mikrospeil i hver frontlys.
Interiør: Mer boareal og overlegen komfort
Interiøret i den nye Mercedes-Maybach S-klassen er basert på den fullstendig fornyede interiøret i Mercedes-Benz S-klasse. Instrumentpanelet, midtkonsollen og armlenet gir et "flytende" utseende.
I den nye Mercedes-Maybach S-klassen, hvor opptil fem skjermer kan tilbys, tilbys 12,8-tommers OLED sentral medieskjerm, som fungerer som et høyteknologisk kontrollsenter, som standardutstyr. Et annet privilegium er den 12,3-tommers 3D-digitale skjermen, som animerer bildene til andre trafikkinteressenter i tre dimensjoner og trekker oppmerksomhet med sin særegne dybde og skyggeeffekt.
Instrumentdisplayets utseende, presentert i den tilpassede visningsmodusen, understreker den spesielle posisjonen og statusen til den nye Mercedes-Maybach S-klassen. I samsvar med merkets ånd brukes omkretsen til tallskiveindikatorene også som "Rose Gold".
Fargen "Rose Gold" kan også brukes i "Active Ambient Lighting", det vil si den animerte LED -belysningen til de smarte komfort- og sikkerhetsfunksjonene. To nye Active Ambient Lights blir introdusert, nemlig Rose Gold White og Amethyst Sparkle. Velkomstskjermen "Welcome to the Car" hilser passasjerer med et spesielt lysshow. Mens Adaptive Backlighting-funksjonen ble introdusert for første gang i den nye Mercedes-Maybach S-klassen, tilpasser denne funksjonen seg til passasjerens ønsker med forskjellige bruksinnstillinger. Bortsett fra lysstyrke, kan passasjerer justere størrelsen og posisjonen til lysgruppen. I tillegg er forskjellige belysningsmuligheter fra arbeidsbelysning til komfortabel stuebelysning et annet trekk ved den nye Mercedes-Maybach S-Klassen.
Nye Mercedes-Maybach S-klasse tilbyr også rikelig med tradisjonell luksus i interiøret. Mens de brede beleggene på forsetene spiller inn som en helt ny funksjon; Treflater av høy kvalitet pryder også ryggen til førersetet og passasjersetene foran. I førsteklasses baksetesutstyr påføres et lignende belegg mellom de to baksetene.
Hele akselavstanden, som er 18 cm lengre enn den lange versjonen av nye Mercedes-Benz S-klasse, er tilgjengelig for bruk i baksetet.
Sammenligningskart:
| Mercedes-Maybach S-Klasse (Z 223) | Lang versjon av S-klasse (V 223) | Kort versjon av S-klasse (W 223) | ||
| lengde | mm | 5.469 | 5.289 | 5.179 |
| bredde | mm | 1.921 | Med fast dørhåndtak 1.954
1.921 med dørhåndtak |
Med fast dørhåndtak 1.954
1.921 med dørhåndtak |
| høyde | mm | 1.510 | 1.503 | 1.503 |
| Akselavstand | mm | 3.396 | 3.216 | 3.106 |
Komfortseter til venstre og høyre og førerpakken som tilbys med Maybach er noen av funksjonene som viser at nye Mercedes-Maybach S-klasse er et ideelt kjøretøy. I komfortable seter kan passasjeren justere setepute og rygg uavhengig av hverandre. Den mest passende soveflaten er laget ved å bruke fotstøtten i forsetet og den elektriske forlengbare benstøtten. For maksimal komfort er fotens justeringsområde utvidet med omtrent 50 mm sammenlignet med forrige serie. I tillegg inneholder "bakseterkomfortpakken" en massasjefunksjon for leggstøtte, mens oppvarming av nakke og skulder i baksetet fremstår som et annet komfortelement.
MBUX (Mercedes-Benz User Experience) infotainmentsystem: Mer personlig og intuitiv betjening
Den nye S-klassen har den adaptive andre generasjonen MBUX (Mercedes-Benz User Experience), introdusert i 2018. MBUX skiller seg ut ved å ha nettverk med forskjellige kjøretøysystemer og sensordata. Fem lyse skjermer, noen med OLED -teknologi, gjør det enkelt å kontrollere bilens komfortfunksjoner. Med den nye generasjonen blir personalisering og intuitive bruksalternativer mye mer omfattende.
Nye Mercedes-Maybach S-klasse kan utstyres med MBUX interiørassistent bak. MBUX Interior Assistant kan også oppdage et stort antall brukerforespørsler. Mens du gjør dette, hjelper systemet med automatiske kjøretøyfunksjoner ved å tolke brukerens blikkretning, håndbevegelser og kroppsspråk. Nye Mercedes-Maybach S-klasse kan også registrere bevegelser og bevegelser til bakre passasjerer ved hjelp av 3D-laserkameraer i taket. For eksempel aktiverer MBUX Interior Assistant den automatiske sikkerhetsbelteforlengelsesfunksjonen på den aktuelle siden så snart den oppdager brukerens håndbevegelse for å nå setebeltet. I tillegg til alle disse, kan den nye Mercedes-Maybach S-klassen, som også forbedrer funksjonen til utkjøringsvarslingssystemet, også gjenkjenne at den bakre passasjeren ønsker å forlate bilen og advarer brukeren visuelt og hørbart når den oppdager en farlig situasjon som den anser nødvendig.
Forbedret kraftoverføring for en effektiv kjøring
Nye Mercedes-Maybach S-klasse bruker motorer fra Mercedes-Benz-porteføljen, delvis elektrisk assistert. En andre generasjon integrert startgenerator (ISG) gir elektrisk støtte. ISG gir opptil 15 kW effektstøtte til forbrenningsmotoren mens du kjører, støtter "glidefunksjonen" ved konstant hastighet, gjør start-stopp-funksjonen mer komfortabel og gjør også drivsystemet mer effektivt generelt. Firehjulsdrift er standard på alle versjoner.
I den nye Mercedes-Maybach S-klassen er 9G-TRONIC automatgir blitt videreutviklet for integrering med ISG. Den elektriske motoren, kraftelektronikken og transmisjonskjøler har blitt flyttet inn i eller på girkassen. Den todelte beltedriften med ISG ble avbrutt da en elektrisk kjølemiddelkompressor ble brukt. På denne måten, selv når motoren ikke går (start-stopp og glidefunksjon), kan interiøret luftkondisjoneres effektivt og komfortabelt.
Avhengig av motorversjonen aktiveres et eksosanlegg med et bensinpartikkelfilter for å rengjøre avgassene. Ved å bruke de mest oppdaterte sensorene samt trykk- og temperatursensorer, sikres en avansert avgassrengjøring i alle turtallsområder.
Understellet gir overlegen komfort og overlegne kjøreegenskaper.
Det kontinuerlig justerbare dempingssystemet ADS+ og AIRMATIC luftfjæring er standard på alle versjoner. Føreren kan endre egenskapene til motoroverføringen, ESP®, fjæring og styring separat via DYNAMIC SELECT. Relaterte innstillinger gis via kontrollknappen under den sentrale medieskjermen. DYNAMIC SELECT tilbyr også et MAYBACH -kjøreprogram som utelukkende er fokusert på kjørekomfort.
Bakakselstyringen som tilbys øker manøvrerbarheten, spesielt i byen. Med bakakselstyringsfunksjonen reduseres dreiesirkelen med opptil to meter.
Det aktive E-ACTIVE BODY CONTROL-chassiset som tilbys skanner veibanen ved hjelp av et stereokamera og korrigerer bølgene på veibanen. Systemet gir også ekstra beskyttelse ved å heve bilen i tilfelle mulig sidekollisjon. Ettersom støtet er rettet mot de motstandsdyktige strukturelle elementene, spesielt i bunnen av kjøretøyet, reduseres belastningen på passasjerene.
Ekstremt stille og vibrasjonsfri kjørekomfort
Den nye luksussedanen er basert på utmerket støy, vibrasjoner, grovhetskarakteristika som også brukes i den nye S-klassen. Disse videreutviklede tiltakene er spesielt rettet mot baksetene. Ekstra isolasjonsskum brukes inne i bakskjermene, mens tykkere laminert glass brukes i det ekstra faste trekantede vinduet på C-stolpen som befinner seg på hodehøyden til de bakre passasjerene. Bortsett fra det tilbys også dekk med spesielt støydempende skum.
Aktiv kjørestøydemping blir introdusert for første gang i merket. Systemet produserer motlydbølger, og reduserer uønskede, lavfrekvente lyder innendørs. Basshøyttalerne til Burmester® High Performance 4D Surround -lydsystemet brukes til dette.
Sikkerhet: Mer beskyttelse før og under en ulykke
Spesielt i den nye Mercedes-Maybach S-klassen blir sikkerheten i baksetet håndtert som et mer følsomt problem. Den innovative bakre kollisjonsputen, som tilbys som standardutstyr, reduserer spenningsnivået i hode- og nakkeområdet til passasjerer i setebeltet i setene i alvorlige frontkollisjoner. Med den nye Mercedes-Maybach S-klassen, får passasjerer i baksetet i en sedan også fordeler av automatisk setebelteforlengelse for første gang. Selv om denne funksjonen oppfordrer passasjeren til å feste bilbeltet, forenkler det også denne prosessen. Siden den automatiske belteforlengelsesfunksjonen er integrert i setets justerbare ryggstøtte, er den alltid i riktig posisjon for passasjeren.
De nye og utvidede kjørestøttesystemene, derimot, gjør dagliglivet enklere med støtter egnet for kjøreforhold som hastighetstilpasning, distansejustering, styringsstyring og kjørefeltbytte. Dermed kan sjåføren nå målet sitt mer trygt og komfortabelt med mindre tretthet. Kjørestøttesystemer kan reagere i henhold til gjeldende kjøreforhold i tilfelle en mulig fare, og dermed redusere alvorlighetsgraden av en mulig kollisjon eller forhindre den helt.
Vær den første til å kommentere