Adil Karaismailoğlu, transport- og infrastrukturminister, påpekte at de har økt sine motorveiinvesteringer i Konya fra 972 millioner lire til 11 milliarder 563 millioner lira, og sa: "Selv disse tallene viser tydelig forskjellen mellom 'å produsere tomme ord' og ' yte tjenester'. Karaismailoğlu understreket at en av disse investeringene er Beyşehir-ringveien, og sa at den 8,3 kilometer lange ringveien vil gi vitalitet til turismen i innsjøregionen.
Minister for transport og infrastruktur Adil Karaismailoğlu talte ved åpningen av Beyşehir-ringveien; «I løpet av regjeringsperioden vår fortsetter vår investering og gjennombrudd i alle transportmåter, spesielt motorveiene våre, uforminsket. AK-partiregjeringen, som har vært ved makten i 19 år med støtte fra vår nasjon, er foreneren av reformgrepene som er utført på alle felt med mål om et stort og mektig Tyrkia. Takket være stabiliteten oppnådd med AK-partiet, opplevde landet vårt de lyseste årene i republikkens historie på mange områder fra økonomi til produksjon. Den fortsetter å leve. Takket være disse reformbevegelsene har landet vårt; Det forbereder seg på en sterkere fremtid, nye investeringer, flere sysselsettingsmuligheter og en lys fremtid for ungdommen vår på alle felt, spesielt innen transport og kommunikasjon.»
VI VURDERER 'SERVICE TIL OFFENTLIGHETEN' SOM SERVICE TIL HØYRE
Karaismailoğlu understreket at investeringene som er gjort under departementets ansvar også er av avgjørende betydning i denne prosessen, og fortsatte som følger:
«Mens noen søkte samarbeid med alle slags parter for å forstyrre stabiliteten vi har oppnådd i 19 år, investerte vi mer enn 2003 billion 2021 milliarder lire i transport- og kommunikasjonsområder i landet vårt mellom 1 og 131. Vi bygde den 'korteste kommersielle ruten' fra Asia til Europa via Marmaray. Vi gjorde den uavbrutt motorveien fra Edirne til Şanlıurfa mulig. Vi fortsetter arbeidet med å skyte opp Türksat 6A, vår nasjonale kommunikasjonssatellitt, i første kvartal 2023. Vi bringer moderne, trygg og miljøvennlig transport til alle hjørner av landet vårt med våre høyhastighetstoglinjer, som brukes, bygges og planlegges ved å starte reformprosessen i jernbaner. Vi tok vår delte motorveilengde over hele landet fra 6 kilometer og økte den til 100 kilometer. Denne suksessen; de som tar makten sin fra folket, som ser på «tjeneste for offentligheten som tjeneste for Gud», som er forelsket i dette landet, Konya og Beyşehir.»
VI ØKTE LENGDEN PÅ BROEN OG VIADUKTEN TIL 708 KM
Karaismailoğlu, som bemerket at de er glade for å øke lengden på motorveien mer enn to ganger, til 3 kilometer for å gjøre det mulig for innbyggerne å reise mer komfortabelt, trygt og raskt, sa at de har krysset dype daler og sprudlende bekker med broer og viadukter, og det vil de fortsette med. Understreket at de har økt lengden på broen og viadukten til 532 kilometer, sa transportminister Karaismailoğlu: «Vi visste hvordan vi skulle krysse de ufremkommelige fjellene med tunneler. Vi økte tunnellengden fra 708 kilometer til 50 kilometer. Med våre pågående investeringer vil disse tallene øke enda mer.»
Karaismailoğlu sa at Konya, Anatolias øyeeple, også fikk sin del fra transport- og kommunikasjonsinvesteringer, understreket at de økte lengden på den delte veien i Konya med 647 prosent fra 167 kilometer til 200 kilometer. «I perioden med våre regjeringer, i Konya; Sammen med bygging og reparasjon av 600 kilometer enkeltvei, har vi også tatt i bruk 136 kilometer bituminøse varmebelagte veier," sa Karaismailoğlu og la til at de har tatt med 613 broer med en total lengde på 9 meter, sammen med en 686 -meter lang dobbeltrørstunnel.
VI ØKTE INVESTERINGENE I HIGHVEIER 11 GANGER
Karaismailoğlu sa: "Før oss ble bare 972 millioner TL brukt på motorveiinvesteringer i Konya. Vi kunne ikke se dette i Konya. I perioden 2003-2021 økte vi dette beløpet 11 ganger til 11 milliarder 563 millioner lire. Selv disse tallene viser tydelig forskjellen mellom 'å lage tomme ord' og 'å yte tjenester'. Selvfølgelig stoppet vi ikke der; Den totale prosjektkostnaden for investeringene våre på 15 separate motorveier, som fortsatt fortsetter i hele Konya-provinsen, overstiger 6 milliarder 110 millioner lira.»
VI FORTSATT INVESTERINGER UTEN Å STANSE UNDER PANDEMIPROSESSEN
Transportminister Karaismailoğlu la merke til at de fortsatte investeringene sine uten å bremse ved å ta de tiltakene Helsedepartementet hadde forutsett under pandemiprosessen som påvirket Tyrkia og verden, og brukte følgende uttalelser:
«I omtrent to år har vi blitt et av de ledende landene i verden, og vokste med 2021 prosent i første kvartal 7 og med 21,7 prosent i andre kvartal, takket være på stedet og rettidige produksjons- og investeringsbeslutninger som ble tatt av vår regjering. Ved utgangen av året er vekstforventningene til landet vårt, som vekker oppmerksomheten til utenlandske investorer med sin konkurransekraft, over 8 prosent. Vi streber etter å være det tredje raskest voksende landet i OECD etter Kina og India. Disse tallene er en indikasjon på arbeidet som kan gjøres av de som forelsker seg i sitt land, nasjon og arbeid og setter sine sinn inn på denne veien av hele sitt hjerte og sjel.»
BEYŞEHİR RINGVEIEN VIL TILLEGG LIV TIL TURISMEN
Karaismailoğlu, som ga informasjon om Beyşehir ringvei, fortsatte sin tale som følger:
«Vår Beyşehir ringvei, som vil avlaste veitrafikken til Beyşehir, det voksende distriktet for landbruk, handel og industri; Med en lengde på 8,3 kilometer består den av 5 skjæringspunkter, 14 kassekulverter og 2 underganger. Plattformbredden på vår Beyşehir ringvei er 26 meter. Vår firefelts ringvei vil avlaste Beyşehir-krysset av Konya-Beyşehir-Derebucak-Antalya-veien. Samtidig får vi tryggere, raskere og mer komfortabel transport ved å ta regionens transittvei ut av distriktet. Gjennomføringen av prosjektet vårt vil eliminere trafikkstopp og ventetider. Dermed 3,8 millioner lire fra tid og 500 tusen lire fra drivstoff; Vi vil spare 4,3 millioner lire årlig. Ringveien vår, som vil redusere karbonutslippene med 202 tonn, vil også gi vitalitet til turismen i innsjøregionen vår. Befolkningen i Beyşehir og Konya er mer enn verdt alle investeringene vi har gjort og vil gjøre. Siden 2003 har våre regjeringer hatt som mål å tjene folket vårt og fortsette deres tjenester med kjærlighet og entusiasme. Med vår tro på at "de beste av mennesker er de som er til nytte for folk", sier vi nok en gang "ikke stopp, bare fortsett".
Etter åpningen tok også transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu en prøvetur på Beyşehir-ringveien. Karaismailoğlu møtte håndverkere innenfor rammen av Konya Akşehir og Beyşehir-kontakter. Karaismailoğlu, som også besøkte Hüyük kommune og Beyşehir kommune, mottok informasjon om arbeidene.
Vær den første til å kommentere