Malatya-trafikken vil avlaste med ringveien

Malatya-trafikken vil avlaste med periferveien
Malatya-trafikken vil avlaste med ringveien

Malatya ringvei 1. seksjon ble tatt i bruk lørdag 2. april med videokonferansedeltakelse av president Recep Tayyip Erdoğan. Adil Karaismailoğlu, transport- og infrastrukturminister, og Abdulkadir Uraloğlu, daglig leder for motorveier, samt varamedlemmer, representanter for offentlige institusjoner og organisasjoner og tjenestemenn i entreprenørselskapet deltok på seremonien.

President Erdoğan sa at han er begeistret og glad for å bringe Malatya, republikkens øyeeple, arvestykket til Seljuks og Det osmanske riket, til et nytt monument verdig sin skjønnhet: Det er det økonomiske og sosiale sentrum. av regionen." han brukte ordene sine.

Presidenten uttalte at de fortsetter sine investeringer uavbrutt for å skaffe en infrastruktur som er egnet for deres mål i Malatya, som fortsetter å utvikle seg på mange områder fra landbruk til handel, fra industri til turisme, og at ringveien som har blitt åpnet er en av disse investeringene.

Presidenten påpekte at etter hvert som Malatya vokser og utvikler seg, antall kjøretøy og trafikktetthet øker, sa presidenten at trafikken på ruten knyttet til sentrum er lettet og livskvaliteten til byen forbedres, og fortsatte sine ord som følger :

«Det er 53,5 kryssbruer, 12 underganger, 5 jernbanebruer og 3 hydrauliske broer på vår ringvei, som har en lengde på 4 kilometer sammen med tilknytningsveien. Den første delen av denne veien, som starter fra Gölbaşı-krysset og strekker seg til Pütürge-krysset, består av en 26 kilometer lang seksjon. På denne måten vil vi ved å avlaste trafikken i sentrum spare 89 millioner lire per år fra tid til annen, 97 millioner lire fra drivstoff, og vi vil redusere karbonutslippene med mer enn 19 tusen tonn. Den delen av prosjektet med en total investeringskostnad på 1 milliard 128 millioner lira, som vi vil åpne, ble fullført med en utgift på ca. 400 millioner lira.»

President Erdoğan gratulerte de som bidro, og delte sin tro på at Malatya vil gjøre best mulig bruk av denne muligheten innen transport og vil øke merverdien vi gir landet vårt på alle felt.

Under seremonien uttalte minister Karaismailoğlu at de brakte Çanakkale-broen fra 1915, den lengste mellomspennende hengebroen i verden, og den 101 kilometer lange Malkara Çanakkale-motorveien til vår nasjon og verden, og i dag, med Malatya-ringveien, en ny gigant er opprettet for å forbedre livskvaliteten til befolkningen i Malatya. uttalte at de har tatt arbeidet i bruk.

Karaismailoğlu sa: "Hvert av prosjektene våre, som er planlagt, bygget og tatt i bruk med statens sinn, er svært verdifulle skritt som gjør landet vårt i stand til å nå sine strategiske mål. Vi vil fortsette å gjøre det som er best for vårt land og vår nasjon.» han sa.

Minister Karaismailoğlu la merke til at Malatya alltid er et viktig senter når det gjelder økonomi og kultur, og sa at de er glade for å åpne den 16 kilometer lange 26. delen av Malatya ringveiprosjektet, som vil redusere trafikktettheten på den nåværende veien som går gjennom Malatya sentrum, som ligger ved kryssingspunktet for 1 provinser med beliggenheten som samler transportnettverk. Han fortsatte med å si:

«Innenfor rammen av seksjon 1, som vi åpnet i dag, har vi fullført totalt 17,5 kilometer med veistrekning, inkludert det 9 kilometer lange Darende-Gölbaşı-krysset-Sivas-krysset og den 26 kilometer lange Akçadağ-forbindelsesveien. Vi fortsetter raskt byggearbeidene i de resterende seksjonene. Ringveien vår vil ta sin plass i historien som et nytt gigantverk som vi har implementert for å forbedre livskvaliteten til våre Malatya-borgere. Malatya er navnet på den episke byen som gjorde Anatolia til hjemlandet. Vi vil fortsette å styrke transport- og kommunikasjonsinfrastrukturen til Malatya og forberede den for fremtiden."

Etter talene klippet minister Adil Karaismailoğlu og daglig leder Abdulkadir Uraloğlu åpningsbåndet av veien sammen med protokollens medlemmer og selskapets myndigheter.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*