Selçuk Bayraktar forklarte Tyrkias første ubemannede jagerfly Kızılelma

Baykar Defense Technical Manager Selçuk Bayraktar kom med en uttalelse om Kızılelma, Tyrkias første innenlandske krigsfly, som de jobber med denne gangen. Bayraktar, som ga et intervju til NTV, sa at de vil gjennomføre den første flytesten av det ubemannede luftkrigføringssystemet Kızılelma i 2023. Bayraktar påpekte at forsvarsteknologier er ved en kritisk terskel i Tyrkia, og understreket at Kızılelmas fartsgrenser vil presse grensene.

DET BLIR I LYD HASTIGHET

Bayraktar sa at fartsgrensen vil være mye høyere enn andre UAV-er og SİHA-er designet med lydens hastighet, "På en måte vil vi bruke programvaresystemene i Akıncı i Kızılelma. Dette er omtrent 18 år med teknologisk akkumulering. Sammen med Akıncı er vi i stand til å lage det røde eplet. Vi forbereder oss på den første flyturen til Red Apple. Den er designet for å ta av fra hangarskip med korte rullebaner som eies av vårt land. Dermed vil det revolusjonere kamphistorien. Nasjonale plattformer er svært viktige for vår uavhengighet. Ellers kan du aldri snakke om å ha kontroll.» brukte uttrykkene.

"KOSTNADENE ER HØYE, DE KAN IKKE VENTE"

Bayraktar fortsatte sine uttalelser med følgende ord: «Verden går nå til slike plattformer. En av hovedårsakene til forsinkelsene av plattformene er den enorme investeringen i femte generasjons fly. Hvis dette ikke var slik, ville verden gått over til droner for 10 år siden. Kostnadene som er påløpt så langt er så store at de ikke kan gi opp.

"FLYET KAN GJØRE MYE SKARPERERE MANØVERE"

Den største fordelen med Red Apple er at den er ubemannet. Når de er ubemannede, kan de gjøre mye farligere oppdrag i kamper. Å miste piloten betyr noen ganger å tape krigen, så du kan ikke alltid ta de nødvendige risikoene. Men ubemannede plattformer er ikke slik. Siden det er et robotfly, kan du miste det mye lettere.

Ved å fjerne mennesket fra denne siden, eliminerer du nå de fysiologiske grensene som mennesker kan tåle. Flyet kan utføre mye skarpere manøvrer.

"VI SER AT VI ER NÆR DENNE DRØMMEN"

Bayraktar Kızılelma blir Tyrkias første ubemannede krigsfly. Red Apple har vært en drøm for oss siden vi bygde mini-UAV. Vi har gått steg for steg i denne kampen som vi har holdt på siden begynnelsen av 2000-tallet. Vi ser at vi nærmer oss denne drømmen vi kaller det røde eplet.»

EGENSKAPER AV KIZILELMA

• Navnet på MIUS, som ble dannet av forkortelsen av uttrykket National Unmanned Aircraft System av Baykar, ble annonsert som BAYRAKTAR KIZILELMA. RED ELMA vil være på himmelen i 2023.
• KIZILELMA, som er planlagt å ha en maksimal startvekt på 3,5 tonn, har som mål å bære en last på 1,5 tonn, inkludert kropps- og undervingeputer.
• Flyet, som vil reise med en hastighet på 40 km i timen i en høyde av 900 tusen fot, vil bli drevet av den ukrainske AI-25TL Turbofan-motoren.
• Etter fremveksten av det første flyet, er det sikte på å utvikle AI-25 TL-modellmotoren spesielt for Tyrkia og å redesigne den under navnet AI-25TLT. Det er planlagt at KIZILELMA skal øke sin timehastighet og overstige lydhastigheten (oversonisk) med denne nydesignede motoren. Hvis alt går bra, vil KIZILELMA reise minst 1100 km i timen. Dette betyr muligheten til å operere over lengre avstander.
• I oppdrag der den ikke bærer en bombe under vingen, vil KIZILELMA være en 'spøkelsesklasse' UAV, siden den etterlater et veldig lite spor på radaren.
• Det er opplyst at halene kalt 'Kanard' vil gi høy manøvrerbarhet til MIUS.
• Muligheten for 'flokkdrift', også kalt smart flåteautonomi, vil være tilgjengelig på KIZILELMAs datamaskiner.
• Baykar teknologileder Selçuk Bayraktar, som ga liv til prosjektet, trekker oppmerksomheten mot kostnadsprinsippets betydning i fremtidens kriger. Tatt i betraktning at 5. generasjons bemannede jagerfly koster mellom 80 og 150 millioner dollar, vil KIZILELMA, som vil bruke 8/1 av dette beløpet, gjøre sin plikt "effektivt og billig" i tilfelle krig.
• Kostnadseffektiv KIZILELMA har en annen alvorlig fordel: Den har potensialet til å forlate bemannede fly i en svært vanskelig situasjon ved å manøvrere med høy 'G'-styrke siden det ikke er noen pilot i den.
• KIZILELMA vil være i stand til å utføre rekognoserings- og ødeleggelsesoppdrag inne i fiendens luftrom uten risiko for tap av pilot, i tillegg til å bli lett ofret ved å lokke flåten bak for å åpne en sikker korridor.
• KIZILELMA vil utføre en annen revolusjonerende oppgave som vil gå inn i verdenskrigshistorien: Det ubemannede jetflyet vil kunne ta av fra det 232 meter lange dekket til Tyrkias første 'hangarskip' TCG Anadolu.