De viktigste transportlinjene i Istanbul, som kom på agendaen i 2019 og tiltrakk seg reaksjoner fra publikum, er krysset mellom Metrobus, Marmaray og High Speed tog (YHT). Kadıköy Et annet skritt ble tatt for Söğütlüçeşme stasjonsprosjekt. Det ble besluttet at det ikke var behov for en miljøkonsekvensvurdering for prosjektet. 21 kommersielle arealer skal bygges på 18 tusen kvadratmeter av den 108 tusen kvadratmeter store konstruksjonen i prosjektet, noe som har forårsaket kritikk av at «stasjonen ser ut som et kjøpesenter». En YHT-stasjon skal bygges på 2 tusen 995 kvadratmeter.
I følge nyheten om Özlem Güvemli fra SÖZCÜSøknaden om miljøkonsekvensvurdering (EIA) laget forrige måned for prosjektet "Ytterligere plattform, jernbanelinje, støtteenheter og kommersielle områder til Söğütlüçeşme høyhastighetstogstasjon (YHT), som er planlagt utført av TCDDs generaldirektorat, er besluttet. Istanbuls guvernørkontor har bestemt at «miljøkonsekvensvurdering ikke er nødvendig».
KadıköyPlanene for stasjonsprosjektet av typen AVM, som vakte reaksjoner fra beboerne, ble kansellert tidligere, og det samme vedtaket ble tatt i EIA-søknaden som ble gjort for prosjektet på det tidspunktet. Prosjektet ble endret flere ganger på grunn av kanselleringsvedtak og tilbakeslag. Selv om det er varslet at det ikke skal bygges kjøpesenter innenfor rammen av prosjektet, planlegges det å bygge 108 næringsarealer, felles bruksområder, kunst- og kulturområder i det siste prosjektet på agendaen.
JERNBANE OG PALON KOMMER TIL
I introduksjonsfilen til prosjektet ble det uttalt at bruken av de samme jernbanelinjene og plattformene av Marmaray og YHT på den eksisterende stasjonen skapte forvirring. Det ble bemerket at 40 cm høydeforskjell mellom toglinje og perrong utgjør en sikkerhetsrisiko, og krever bruk av plattformer for funksjonshemmede og bagasjetransport. Av denne grunn ble det annonsert at en 600 meter lang viaduktjernbanelinje og en 200 meter lang plattform vil bli lagt til denne jernbanelinjen.
21 tusen 936 kvadratmeter konstruksjon
Pakkene i prosjektområdet tilhører TCDD, IMM og statskassen. I henhold til den endelige versjonen av prosjektet vil arbeidet bli utført på et område på 40 tusen 688 kvadratmeter og det totale byggearealet vil være 21 tusen 936 kvadratmeter. 18 kommersielle områder skal bygges på 941 tusen 108 kvadratmeter, og YHT-stasjon og støtteenheter skal bygges på 2 tusen 995 kvadratmeter.
Konstruksjonene ble planlagt som en eller to etasjers lette stålkonstruksjoner. De fleste næringsarealene vil ligge under ledige viadukter. Det skal ikke bygges kjeller i noe område innenfor rammen av prosjektet. Det er avsatt 14 tusen kvadratmeter til grøntområdet. Det skal bygges en åpen parkeringsplass for 4 kjøretøy på et område på 661 kvadratmeter.
PROSJEKTKOSTNADER ØKT
Kostnaden for prosjektet, som opprinnelig ble annonsert som 193 millioner TL, har økt til 393 millioner 412 tusen 525 TL. Kostnadene ble beregnet til 66 millioner 515 tusen TL for viadukttog og plattformkonstruksjon, 137 millioner 288 tusen TL for YHT servicebygg og boligsenter, og 189 millioner 608 tusen TL for grunnforbedring, landskapsarbeid og infrastrukturarbeid.
USUNNE TRÆR VIL FLYTTES
I promoteringsprosjektet ble det opplyst at grøntområdene rundt området var ledige og stengt for publikum, og det ble gitt følgende informasjon:
– Det er observert at 19 av trærne i prosjektområdet er i tørr tilstand og 33 er i usunn tilstand. Med landskaps- og landskapsarbeidene som skal gjøres, vil det forsømte grøntområdet åpnes for allmennheten og grøntarealtilstedeværelsen i regionen økes.
Innenfor rammen av det planlagte prosjektet vil trær som i dag er usunne fjernes fra området, og trær som er verdt å flytte vil bli brukt i prosjektet eller utenfor området. Dermed vil ikke tilstedeværelsen av grøntarealer i prosjektområdet reduseres, tvert imot vil det arbeides for å øke den.»
MELDING TIL KAP
Akfen Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. ga to separate meldinger til Public Disclosure Platform (Public Disclosure Platform) for prosjektet i april i fjor. I sin første uttalelse, "Vår tilknyttede Fıratcan İnşaat Ticaret ve Turizm A.Ş.s høyhastighetstogviaduktkonstruksjon i Söğütlüçeşme Project-investeringen med en total kostnad på 2 millioner EUR vil starte denne måneden (april).
Vårt firma, som planlegger å gjøre Söğütlüçeşme til et kultur-, kunst- og mat- og drikkesenter, har vært involvert i prosjektet med sitt mat- og kulturmarkedskonsept, som samler det beste fra byen i Miami, New York, Boston, Chicago , Montreal, Han signerte en konfidensialitetsavtale og startet forhandlinger for å få til et potensielt samarbeid med TimeOut Market, som opererer i 7 byer i verden, inkludert Lisboa og Dubai.
Selskapet, som varslet igjen etter reaksjonen etter kunngjøringen om starten av arbeidene, benektet påstandene om at et kjøpesenter vil bli bygget innenfor rammen av prosjektet og sa: "Påstandene om at et kjøpesenter vil bli bygget og fotografier av det gamle prosjektet brukt i disse nyhetene gjenspeiler ikke sannheten. Det ble opplyst at det ikke skal bygges kjøpesentre i dette området.
Vær den første til å kommentere