Italian railways (RFI) har valgt et konsortium ledet av Hitachi Rail til å designe og levere ERTMS digital signalering på det 1.885 kilometer lange jernbanenettet i sentrale og nordlige Italia.
Prosjektet vil dekke linjer til regionene Emilia Romagna, Toscana, Piemonte, Lombardia, Liguria, Veneto og Friuli-Venezia-Giulia.
Teknologien inkluderer et radiosystem som sørger for kommunikasjon mellom tog og spor, samt automatisk aktivering av nødbremsene ved fare.
Teknologien forbedrer også togeffektiviteten ved å regulere hastighet, akselerasjon og bremsing, noe som igjen reduserer energiforbruket.
Denne nye rammeavtalen verdt 867 millioner euro (895,17 millioner dollar) følger den forrige kontrakten på 700 millioner euro (500 millioner dollar) for design og implementering av ERTMS digital signalering på 516,29 km med jernbanelinjer over hele Italia.
ERTMS brukes allerede på Italias høyhastighetsjernbanelinjer, men å utvide teknologien til regionale linjer vil bedre gjøre det mulig for tog fra europeiske naboland å kjøre uavbrutt i Italia.
Michele Fracchiolla, administrerende direktør for Europa og Australia – LoB Rail Control Hitachi Rail sa: "Vi er veldig fornøyde med denne kontrakten som vil tillate oss å legge til ytterligere 1.885 km digital signalteknologi til det italienske jernbanenettet.
"ERTMS-teknologi vil være til stor nytte for passasjerene ved å øke togpålitelighet, punktlighet og frekvens for å skape et integrert europeisk jernbanenettverk."
Vær den første til å kommentere