Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu understreket at Tyrkia nesten har skrevet historie i luftfartsindustrien de siste 20 årene og bemerket at Antalya lufthavn vil bli en av verdens favorittflyplasser med investeringen som skal gjøres.
Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu foretok undersøkelser på Antalya lufthavn. Karaismailoğlu, som kom med en pressemelding etterpå, bemerket at Antalya er et av verdens turistsentre. Karaismailoğlu la merke til at Antalya betjener med en passasjerkapasitet på 35 millioner, og sa at de holdt et viktig anbud i begynnelsen av desember i fjor for å fjerne hindringene for utvikling og vekst av turisme.
Karaismailoğlu bemerket at de planlegger en investering på omtrent 750 millioner euro på Antalya lufthavn, og bemerket at investeringer bør gjøres for å møte etterspørselen i de kommende årene. Karaismailoğlu ga uttrykk for at den internasjonale terminalen, innenriksterminalen, renoveringen av de eksisterende tårnene, arrangementet av VIP- og CIP-bygningene er blant investeringene, og sa at som et resultat av investeringene vil de øke passasjerkapasiteten fra 35 millioner til 80 millioner. Karaismailoğlu ga uttrykk for at en investering på 750 millioner euro vil bli gjort uten å legge igjen en krone fra vårt statsbudsjett, og forklarte også at anbudet ble gjennomført med en leieinntektsgaranti på 2025 milliarder 25 millioner euro innen 8 år etter drift etter 555. Understreket at de satte 25 milliarder 2 millioner euro, som er 138 prosent av leieinntektene, inn i statsbudsjettet, sa transportminister Karaismailoğlu: «Så; Fram til 2025 foretar vi en investering på 15 milliarder lira, med dagens verdi, uten å etterlate en krone fra staten.»
I ÅR FJERNER VI EFFEKTENE AV PANDEMIKEN
Karaismailoğlu påpekte at luftfartsindustrien opplever store vanskeligheter under pandemiprosessen, og sa at de har eliminert restene av disse vanskelighetene fra og med i år. Karaismailoğlu la merke til at effektene av pandemien i fjor fortsatte og at antall passasjerer i 2019 begynte å komme tilbake på slutten av dette året, uttalte at 2023 vil bli mye mer produktivt.
Karaismailoğlu påpekte at Antalya flyplass var vert for 32 millioner passasjerer i år, "Antalya lufthavn vil bli en av de mest populære flyplassene i verden med investeringen som skal gjøres. De siste 20 årene har vi skrevet en historie innen luftfartsindustrien, spesielt i vårt land. I 2002 var antallet passasjerer i Tyrkia bare 30 millioner. I 2019 økte vi antallet flypassasjerer til 219 millioner. Vi gjorde flyselskapet til folkets vei. Vi økte antallet flyplasser fra 26 til 57. Vi vil øke dette tallet til 60 med den pågående flyplassen Çukurova, Yozgat lufthavn og Bayburt-Gümüşhane flyplass.»
ISTANBUL LUFTHAVN ER EN AV VERDENS "BESTE"
Karaismailoğlu ga uttrykk for at Istanbul lufthavn er en av de beste i verden, og sa at de gjennomførte en meget vellykket forretning med det offentlig-private samarbeidet på Istanbul lufthavn, verdens transittsenter. Transportminister Karaismailoğlu, som sa: "Vi har brakt Istanbul flyplass til landet vårt med en investering på 10 milliarder euro, i en region der det ikke er liv og liv, med en investering på 25 milliarder euro, det vil si uten å forlate en penny fra vårt statsbudsjett,” sa Karaismailoğlu, som sa at en leieinntekt på 26 milliarder euro vil bli oppnådd i løpet av den 65-årige driftsperioden. Karaismailoğlu la merke til at de vil stenge Istanbul lufthavn med et passasjertall som nærmer seg XNUMX millioner i år, og gjorde følgende vurderinger:
«Istanbul lufthavn er den første i Europa, og slår rekorder hver måned. En av de beste flyplassene i verden når det gjelder servicekvalitet... Istanbul lufthavn serverte 1400 fly og 230 tusen passasjerer, spesielt om sommeren. I dag fortsetter det å tilby kvalitet og komfortabel service til både utenlandske turister og våre egne borgere med 1200 fly og nesten 200 tusen passasjerer. Mens Istanbul lufthavn utvikler seg, vokser også Sabiha Gökçen lufthavn. Den fortsetter å betjene Istanbul og Tyrkia med sine daglige 600 flyvninger og 100 tusen passasjerer.»
Karaismailoğlu forklarte at fjoråret var veldig produktivt når det gjelder investeringer i luftfartssektoren, og minnet om at de åpnet Tokat flyplass i mars og Rize-Artvin flyplass, et av de mest spesielle prosjektene i verden, 14. mai. Karaismailoğlu uttalte at byggingen av terminalbygninger i Malatya og Kayseri fortsetter, uttalte at de tok i bruk den nye terminalbygningen til Gaziantep lufthavn i fjor.
25 PROSENT AV ESENBOĞA LUFTHAVNENS LEIEINNTEKTER SKAL FORSKUDSBETALES
Minister for transport og infrastruktur Karaismailoğlu understreket at de også utførte vellykket arbeid på Esenboğa lufthavn i forrige uke, og sa at det kreves en investering på omtrent 300 millioner euro på Esenboğa lufthavn, og at det er arbeid som skal gjøres i tråd med både passasjerkapasitet og behov. Karaismailoğlu sa at den tredje rullebanen bør bygges her, den eksisterende rullebanen bør fornyes, kapasiteten til den eksisterende terminalbygningen bør økes og nye tårnkonstruksjoner bør bygges, "Det enkleste var å få et budsjett fra vår stat og gjøre denne jobben, men vi gjorde det ikke. Vi vil foreta en investering på 300 millioner euro med Build-Operate-Transfer-modellen uten å legge igjen en krone fra statens kasse. Etter 2025 gjorde vi det 25-årige driftsanbudet igjen med en leieinntektsgaranti på 560 millioner Euro. Verdien av 560 millioner euro, som er 25 % av disse leieinntektene på 140 millioner euro, vil bli satt i safen til vår operatørstat innen 90 dager.»
TYRKIA UTVIKLER, TYRKIA VOKSER
Karaismailoğlu understreket at Tyrkia utvikler seg og vokser, "Vi har 29 tusen kilometer med delt veinett, 68 tusen kilometer med motorveier som vi driver, og jernbaneinvesteringer som vi har nådd til 13 tusen 100 kilometer, hvorav 1400 kilometer er høye. -hastighetstog. Vi har tilbakelagt betydelige avstander i det pågående 4 kilometer lange jernbanenettet. Vi gjør mer enn 500 prosent av investeringene våre i jernbane, ettersom en jernbaneorientert investeringsperiode nå er uunnværlig for landet vårt.
VI HAR ALDRI VÆRT FORNØYDE MED DET VI GJORDE
Transportminister Karaismailoğlu understreket at Tyrkia fortsetter å øke sin attraktivitet:
«Vi utfører Bygg-Operate-Transfer-prosjektene vi gjør her som åpne anbud, og alle utenlandske og internasjonale selskaper deltar og byr på disse anbudene. Dette viser hvor attraktivt Tyrkia er på verdens agenda og hvor klar Tyrkias fremtid er. Når de ser dette, ønsker alle selskaper å komme til Tyrkia og investere. Vi bringer disse investeringene til landet vårt med forskjellige finansielle modeller for å bane vei for investorer. Vi har også satt våre neste mål.Vi har planlagt en investering på 2053 milliarder dollar frem til 198, og vi har begynt å investere i disse også. Akkurat som vi allerede har nådd våre 2023-mål, fortsetter vi våre investeringer i tråd med våre 2053-mål. Samtidig som vi investerer på den ene siden, påtar vi oss også viktige oppgaver for å øke kvaliteten, komforten og kapasiteten i bedriften. I investeringsperioden fram til 2053 er det en 65 prosent vektet jernbanesatsing. Kommunikasjonssektoren er en av de viktigste av disse. I flyselskapet hvis infrastruktur vi har ferdigstilt, skal vi nå gjennomføre viktige studier angående kvaliteten på driften. Transport- og infrastrukturdepartementet er faktisk en dynamo av Tyrkia, som vil være blant de 10 beste utviklede økonomiene i verden i tråd med dets voksende og utviklende mål. Året 2022 har vært fullt for oss. Vi er aldri fornøyd med det vi gjør. Vi jobbet hardere for å gjøre det bedre. I 2023 vil tempoet fortsette å øke. Så la verden fortsette å se på oss, og opposisjonen bør fortsette å se på oss. Takket være det gode arbeidet vi har gjort, har livet til våre innbyggere blitt enklere. Den største faktoren bak Tyrkias oppnåelse av verdens største veksttall er prosjektene vi produserer med disse vellykkede økonomiske modellene. Derfor, jo raskere, enklere og sikrere du når en region, jo mer påvirker du investeringene, sysselsettingen, produksjonen og eksporten til den regionen 10 ganger. Med hans bevissthet jobber vi 5/700 med våre 7 tusen byggeplasser og servicepunkter spredt over Tyrkia og våre 24 tusen kolleger, og vi vil fortsette å jobbe.»
Vær den første til å kommentere