Siden den eksisterende Osmangazi-broen i Darıca ikke kunne ta imot den tunge trafikken, begynte 68 forhåndsspente prefabrikerte bjelker å bli plassert på den ekstra broen, som ble startet å bygge av Kocaeli Metropolitan Municipality.
Den 205 meter lange broen med 7 spenn vil gjøre tilgangen til Aşıroğlu-gaten og industriområdene i regionen tryggere og mer komfortabel. Aşıroğlu Street og forbindelsesveien Osmangazi Tunnel Junction på D-100 motorveien vil bli omgjort til en 2×2 vei. Den vil bli krysset av en bro over TCDD-linjen ved Marmaray Osmangazi jernbanestasjon.
205 METER LENGDE
Innenfor arbeidet som utføres av Teknisk avdeling, utføres det terrassegravinger i den sørlige delen av den andre brua, som ble bygget i området hvor trafikktettheten er lokalisert. Det utføres høydearmeringsinstallasjoner i midtbenet.
30 kubikkmeter forspente bjelker og 255 tonn armeringsjern brukes til Darıca Osmangazi Bridge Duplex and Connection Roads. For forbindelsesveiene legges det 3 tusen 500 tonn PMT, 2 tusen 500 tonn PMAT, 550 975 tonn bindemiddel, 235 3 tonn bitumenbase og 2 350 tonn sliteasfalt. For fotgjengerfortau produseres det 2 tusen kvadratmeter parkett, 750 tusen 205 meter kantstein og 7 tusen 280 meter median kantstein. Det skal bygges en 342 meter lang XNUMX-spenns bro og XNUMX meter lange forbindelsesveier. I tillegg skal det utføres XNUMX meter med forsterkede jordvegger, drikkevann, avløps- og regnvannsledninger, fortau og belegningsarbeider.
