"Konya Rail System Projects Promotion and Sedirler Bridge Junction Opening Ceremony" ble holdt av departementet for transport og infrastruktur og Konya Metropolitan Municipality med deltakelse av minister for transport og infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu.
KONYARAY SUMMARY LINE ER MÅL Å ÅPNE I 2026
Ordfører Altay ga informasjon om KONYARAY Suburban Line, hvis bygging er utført av departementet for transport og infrastruktur innenfor rammen av Konya Rail System Projects, at anbudet for den første etappen, som har en lengde på 17.4 kilometer, starter fra Meram stasjon og slutter med logistikksenteret, sa: "Det vil bestå av 13 stasjoner, spesielt Meram. Vi fortsetter raskt byggingen av vår organiserte industrisone, som vil bli brukt mye av våre innbyggere som skal til industrisonen fra , og vil skape et nytt pust for transport av våre nye industriområder. "Forhåpentligvis planlegger vi å fullføre arbeidet med forstadslinjen og sette den i bruk i 2026," sa han.
"STORDELEN AV ALAADDIN-SELÇUK UNIVERSITY LINE VIL GÅ UNDERJORDEN"
Senere ga ordfører Altay en uttalelse om jernbanesystemlinjene som transport- og infrastrukturdepartementet vil bringe til byen og sa: "Aladdin-Selçuk University Line; Dette er vår nåværende trikkelinje, men det er nå et område hvor det er svært vanskelig å betjene som trikk på grunn av passasjertettheten og er planlagt for T-banen. Vi gjennomfører et T-baneprosjekt sammen med vårt departement, hvor en stor del av denne linjen skal flytte under bakken. "Forhåpentligvis planlegger vi å fullføre disse prosjektene så snart som mulig og bringe denne linjen, bestående av 20 kilometer og 19 stasjoner, til byen vår i løpet av de neste 5 årene," sa han.
ALAADDİN-NECMETTİN ERBAKAN UNIVERSITY LINE; FETİH STREET-AHMET ÖZCAN STREET LINE
Ordfører Altay sa at anbudet for delen av Alaaddin-Necmettin Erbakan University Line fra retning Beyşehir Road til Alaaddin vil bli avholdt så snart som mulig, "Fetih Street-Ahmet Özcan Street starter fra YHT Station og fortsetter langs Fetih Street og fortsetter til Ahmet Özcan Street, Tsjetsjenia. Det vil være en trikkelinje som vil fortsette fra gaten og bli med Necmettin Erbakan-linjen ved Sivaslı Ali Kemal Street. Vi startet byggeprosjektet med godkjenning fra vårt departement. "Ved å fullføre denne linjen så snart som mulig, vil vi bringe denne linjen til byen vår som en trikkelinje i jernbanesystemet i denne perioden," sa han.
NY INDUSTRI-STADION-LINJE VIL TJENE INDUSTRISONEN
Courthouse-City Hospital-Stadium Rail System Line; Ordfører Altay la vekt på at departementet overtok delen mellom Ny industri og Stadion, «Vi leverte prosjektene for dette. Offisielle prosesser fortsetter for å gjøre anbudet for denne 10 kilometer lange linjen så snart som mulig og starte i år. Vi vil gjerne bruke dette i det minste veldig raskt. Vi er også i samtaler med vårt departement angående kjøretøyene her. "Forhåpentligvis vil vårt departement kjøpe både t-banekjøretøyer og jernbanekjøretøyer," sa han.
COURTHOUSE-CITY SPITAL-STADIUM FØRSTE ETAPPE OG BARIŞ STREET TRIMLINE
Ordfører Altay delte deretter med publikum jernbanesystemprosjektene som skulle bringes til byen av Konya Metropolitan Municipality. Ordfører Altay sa: "Vi planlegger å legge grunnlaget for Courthouse-City Hospital-New Industrial Line, som er den første fasen av Courthouse-City Hospital-Stadium Rail System Line som skal bygges av vår kommune, til en pris av 1 milliarder 555 millioner lira, innen en måned. Derfor planlegger vi å starte vår linje, som er 11.2 kilometer lang og har 13 stasjoner, i 2024. En annen linje av oss er den 16.9 kilometer lange Barış Caddesi trikkelinjen. "Dette er en linje som starter fra Fırat Street, fortsetter fra Beyhekim Hospital, krysser den nye trikkelinjen vi skal bygge ved Barış Street Junction og kommer til Kent Plaza," sa han.
BARE LENGDEN PÅ LINJEN SOM SKAL LEGGES I ÅR ER SLIK MYE SOM DET GJELDENDE SKINNESYSTEMET
Ordfører Altay sa at det er bygget totalt 1986 kilometer med jernbanesystem i Konya siden 27, og fortsatte som følger: «Nå er den anbudte delen av Suburban-KONYARAY-linjen vår 17,4 kilometer. Vi fullførte konsulentanbudet for trikkelinjen Barış Caddesi. Forhåpentligvis planlegger vi å legge grunnlaget for dette i år. I tillegg kommer Courthouse-City Hospital-Stadium Rail System Line, med en total lengde på 21.2 kilometer; Vi la også anbudet på seksjonen Courthouse City Hospital-New Industrial Site som skal bygges av vår kommune. Med andre ord, lengden på linjene som vi, som Konya Metropolitan Municipality, vil legge grunnlaget for først i år, er like lang som den eksisterende jernbanesystemlinjen. Hvis vi legger til KONYARAY, vil summen av våre påbegynte eller tilbudte arbeider i år være nesten dobbelt så stor som vårt nåværende jernbanesystem. Dessuten, som du kan se når kombinert med disse linjene som skal bygges av vårt departement, vil Konya være en by som har fullført hele sin transportinfrastruktur i 2-års visjonen. "Konya, med en befolkning på 50 million 1 tusen i sentrum, i hjertet av Anatolia, i hovedstaden til Seljuks, vil være en av byene med det lengste jernbanesystemet i Tyrkia."
"VI VIL BRINGE KONYAS JERNESYSTEMINFRASTRUKTUR TIL EUROPEISKE STANDARDER"
Ordfører Altay la vekt på at den totale lengden på alle prosjekter ettersom departementet og hovedstadskommunen nærmer seg 105 kilometer, "Så, ved å legge til nesten 27 ganger til vår eksisterende 4 kilometer lange linje, vil vi bringe Konyas jernbanesysteminfrastruktur til europeiske standarder. Dermed vil enkel transport bli gitt for både våre ansatte i industrisonen, spesielt vår organiserte industri, og våre universitetsstudenter, og Meram Medical Faculty, Selçuklu Medical Faculty, Beyhekim og City sykehus vil være koblet til hverandre med et jernbanesystem . Vi deler med deg en ny visjon for Konya i begynnelsen av denne perioden. "Måtte Gud ikke gjøre meg flau," sa han.
Ordfører Altay takket minister Uraloğlu og hans team for deres støtte, "Jeg vil også takke vår ærede guvernør, våre ærede parlamentsmedlemmer, vår ærede provinsordfører og våre sentrale distriktsordførere for å støtte oss i denne saken. Vi har alle ett mål; Han avsluttet talen med ordene «å bygge et mer levelig Konya».
“VÅR KONYA VIL MØTE ET VAKKERT JERNBANESYSTEM”
AK-partiets Konya-nestleder Mustafa Hakan Özer uttalte at Konya har vokst og utviklet seg over tid og sa: "Konya, som en gang bare var en landbruksby, har i dag blitt en av de viktigste byene i Tyrkia med sitt landbruk, industri, kulturturisme og logistikk. Konya er en by i stadig vekst. Behovene til voksende byer endrer seg også med tiden. Noen vanskeligheter oppstår. Et av de viktigste problemene til Konya er bytransport. Forhåpentligvis vil vi være vitne til at dette problemet løses med prosjekter som forbinder og når hverandre i offentlig transport. Jeg håper Konya vil møte et ekstremt vakkert jernbanesystem. "Jeg vil gjerne takke vår minister som alltid støtter oss," sa han.
GUVERNØR ÖZKAN TAKKER ORDFØRER ALTAY OG MINISTER URALOĞLU
Konya-guvernør Vahdettin Özkan takket alle som bidro, spesielt Konya Metropolitan Municipality-ordfører Uğur İbrahim Altay, og sa: "I tråd med strategiene du har bestemt på nasjonalt nivå, fortsetter alle enhetene i Konya, spesielt Metropolitan Municipality, arbeidet vårt raskt i full koordinering og kommunikasjon, med en resultatorientert tilnærming." Vi er takknemlige for at vår ærede minister implementerer spesielt transportinfrastrukturen, kommunikasjonsinfrastrukturen og informasjonsteknologiene i provinsen vår, så vel som over hele Anatolia, og det er meningsfullt og viktig for provinsen vår at han viste spesiell følsomhet overfor Konya på en veldig kort stund. tid. "Vi takker deg," sa han.
“LA SEDİRLER KÖRÖRULÜ JUNCTION VÆRE BRA FOR VÅR KONYA”
Minister for transport og infrastruktur Abülkadir Uraloğlu sa at de har gjort svært viktige investeringer i samarbeid med departementet og Konya Metropolitan Municipality for å styrke Konyas transportinfrastruktur. Minister Uraloğlu uttalte at Sedirler Köprülü-utvekslingen vil endre ansiktet til Konya ved å regulere trafikkflyten i Konya og vil gi komfortabel transport til innbyggerne, og sa: "Jeg gratulerer vår Konya Metropolitan Municipality-ordfører Uğur İbrahim Altay og hans verdifulle team for implementeringen. prosjektet. "Vi passerte gjennom krysset på vei, det er virkelig et ingeniørarbeid, lykke til Konya," sa han.
128 OG EN HALV MILLIARD TL FOR KONYAS TRANSPORT- OG KOMMUNIKASJONSINFRASTRUKTUR
Minister Uraloğlu uttalte at de, som departementet, investerte 128 milliarder lira for Konyas transport- og kommunikasjonsinfrastruktur, og sa: «Vi økte lengden på Konyas delte vei fra 167 kilometer til 1.282 614 kilometer. Vi gjorde 8 kilometer med enveisforbedringer. Vi bygde den høyeste moloen og den lengste balanserte utkragingsbroen i landet vårt med Eğiste Hadimi Viaduct i Konya. Med dette prosjektet har vi satt et segl på Taurusfjellene ved uavbrutt å forbinde Middelhavsregionen og Sentral-Anatolia-regionen. Vi fortsetter for tiden å jobbe med 26,5 separate prosjekter som Konya Ring Road, Alacabel Tunnel, Konya-Ereğli-Ulukışla Road, Akşehir-Yunak Road. "Prosjektkostnaden for disse er omtrent XNUMX milliarder lire," sa han.
"VI GJØR BETYDELIGE INVESTERINGER FOR Å STYRKE KONYAS JERNBANETTVERK"
Minister Uraloğlu understreket at de har gjort svært viktige investeringer for å styrke Konyas jernbanenettverk, og fortsatte som følger:
Som du vet startet vi KONYARAY-prosjektet. Med vårt prosjekt med en total lengde på 45,9 km; Vi vil tilby raske og økonomiske offentlige transporttjenester og forbedre godstransporten mellom Konya jernbanestasjon, sentrum, OIZ-er og industriområder, flyplass, logistikksenter og Pınarbaşı. Vi skal bygge prosjektet i 3 separate trinn. Vi vil øke det totale antallet linjer til fire ved å legge til en ny linje mellom den 28 km lange Konya jernbanestasjon og Kayacık logistikksenter, som er den første fasen av prosjektet vårt, som vi leverte stedet for 19,7. april i fjor. Vi vil kjøre YHT på 2 linjer, og KONYARAY forstads- og konvensjonelle tog på 2 linjer. Med sine nybygde stasjoner, moderne, raske og komfortable operativsystem, vil denne linjen være til tjeneste for folket i Konya med sin overflate-metro-funksjon. Dette systemet, som omfatter 13 stasjoner, skal også betjene industrisonen. Som dette; "Vi vil også redusere trafikkbelastningen som oppleves i arbeidstiden."
"VÅRT DEPARTEMENT VIL LEVERE EN 55,6 KILOMETER JERNBANESYSTEMLINJE TIL KONYA"
Minister Uraloğlu sa: "Konya er en av de viktigste byene som vårt departement støtter i gjennomføringen av arbeid med bybanesystem. Både vårt departement og Konya Metropolitan Municipality utvikler nye prosjekter for nye bybanesystemprosjekter bestående av metro- og trikkelinjer som vil avlaste Konyas urbane trafikktetthet. Disse linjene; Den 20 kilometer lange Selçuk University-Aladdin Light Rail System Line er den 10 kilometer lange andre etappen av City Hospital-Stadium Tram Line, hvor den første etappen ble tilbudt til vår storbykommune. 10 kilometer lang Necmettin Erbakan University-Aladdin Rail System Line og 15,6 kilometer lang Fetih Caddesi-Ahmet Özcan trikkelinje. Oppsummert vil vårt departement bringe 55,6 kilometer med jernbanesystem til Konya.»
MINISTER URALOĞLU TAKK ORDFØRER ALTAY
Minister Uraloğlu understreket at under ledelse av president Recep Tayyip Erdoğan vil de gjøre alt for å oppnå utviklingen av Konya, utviklingen av samfunnet og målene de har satt for Tyrkia-tallet, slik de har gjort så langt, og sa:
«Befolkningen i Konya har alltid forsvart det høyre og stått for det rette og rettferdige. Jeg tror helhjertet at vi i lokalvalget 31. mars, sammen med Konya Metropolitan Municipality, vil bringe alle distriktsordførere til Folkealliansen. Vi vil gjennomføre alle prosjektene vi planla sammen med vår storbyordfører Uğur İbrahim Altay, som ble re-nominert av AK-partiet. Jeg håper at jernbanesystemlinjene vi vil bringe til Konya vil være fordelaktige på forhånd, og jeg vil gjerne takke vår Konya Metropolitan Municipality-ordfører Uğur İbrahim Altay og hans verdifulle team for deres harmoniske arbeid med oss til enhver tid.»
Etter talene ble Sedirler Bridge Interchange, som ble brakt til byen av Konya Metropolitan Municipality, åpnet.
MINISTER URALOĞLU GRATULERTE ORDFØRER ALTAY FOR ARBEIDET I HATAY
Minister Uraloğlu delte sine tanker om Konya Metropolitan Municipalitys støtte til Hatay under jordskjelvene 6. februar under klippingen av båndet, og sa: «Å være sammen med alle er egentlig ikke alles kopp te. Vi opplevde et jordskjelv og jeg var der i nøyaktig 2 måneder. Vi så hva en kommune kunne gjøre i det jordskjelvet med vår Konya Metropolitan Municipality-ordfører i Hatay. Jeg sier Gud velsigne deg igjen. Jeg gratulerer deg for denne tjenesten. Det var virkelig nødvendig å berøre folk den dagen, vi rørte alle sammen, og vi så også Konya Metropolitan Municipality for å lege sårene til våre sørgende brødre der. Derfor er kommuner spesielt verdifulle for oss i denne forstand, fra storby til bydel. Nå har vi innført jernbanesystemet. Over bakken er ikke lenger nok for oss, vi må gå under jorden. Denne kulturen finnes også i Konya. Derfor sa han: "Jeg håper at Allah vil gi oss muligheten til å holde våre løfter med prosjektene vi har introdusert her med et hyggelig samarbeid."
