CHP Istanbul-nestleder Kadir Gökmen Öğüt kritiserte stengingen av Haydarpaşa stasjon for passasjertransport på grunn av høyhastighetstogprosjektet og antydet at de ikke er imot høyhastighetstog, at en av linjene bør holdes åpen og at fornyelse bør gjøres i rekkefølge.
CHP Istanbul Adjunkt Kadir Gökmen Öğüt, CHP Kocaeli Stedfortredende Mehmet Hilal Kaplan og Kocaeli stedfortreder Haydar Akar, holdt en pressekonferanse i forsamlingen.
Öğüt minnet om at 20 tusen innbyggere drar nytte av denne linjen og at avstanden mellom Köseköy og Haydarpaşa jernbanestasjon var stengt av vedlikeholds- og høyhastighetstog årsaker, og at motorveien ble vist som et alternativ til jernbanen, som er den mest økonomiske og trygg måte, for studenter, arbeidere, embetsmenn og fattige borgere som bruker denne linjen.
Øğüt påpekte at jernbanetransport er den mest pålitelige transporten i tilfelle et jordskjelv, og foreslo at denne arterien til Istanbul, som er i fare for jordskjelv, ble kuttet, og at både passasjer- og logistikktransport kun ble overlatt til motorveien.
«Vi er ikke imot denne forbedringen og høyhastighetstoget.
"Under påskudd av å endre jernbanen og bygge et høyhastighetstog, vil avstanden mellom Köseköy og Haydarpaşa være midlertidig stengt i 3 år, deretter vil Marmaray bli satt inn i systemet og stengt helt fordi det ikke er behov. Dermed vil en dato bli ofret for å leie. Vår anbefaling er imidlertid; én linje forblir åpen og fornyelsen gjøres sekvensielt. Regjeringen protesterer mot dette, og lar en enkelt linje være åpen for industriell transport mellom Köseköy og Derince. Med andre ord implementerer den anbefalingen vår kun for industrien.»
Høyhastighetstog overholder ikke fartsgrensen
CHP-stedfortreder Mehmet Hilal Kaplan Kocaeli i de utviklede landene i verden, da han vurderte gjennomsnittlig hastighet på høyhastighetstog, Köseköy-Pendik-hastigheten på 160 kilometer i timen, hevdet at hastighetstoget ikke overholder grensen.
Kaplan sa: ”I fremtiden er det veldig naturlig at det kommer høyhastighetstog og høyteknologi i en metropol som inkluderer Istanbul, Adapazarı og Kocaeli. En god planlegging for fremtiden, men offeret for mennesker er glemt, ”sa han. CHP Kocaeli stedfortreder Haydar Akar hevdet at den aktuelle linjen ble brukt av mennesker med lav inntekt, og at tusenvis av mennesker ble utsatt for offer på denne måten.
Vær den første til å kommentere