Oppussingen av den andre broen forlot Istanbulitter på veien siden morgentimene. Det finnes alternative rømningsveier for de som bor mellom de to sidene, men de er svært begrensede. De to kjørefeltene til Fatih Sultan Mehmet-broen i retning Europa-Anatolia ble stengt for vedlikehold i natt. Imidlertid var retningen Anatolsk-Europa mer overbelastet denne morgenen.
Derfor vil den virkelige prøvelsen bli opplevd i retning av sving, som er den mest trafikkintensive, det vil si i den euro-anatolske retningen i kveld.
Flertallet av sjåfører som opplever morgentrafikk, går mot Bosporus-broen. Imidlertid vil trafikken på tilkoblingsveiene om kvelden, Bosporosbroen være like opptatt som den andre broen.
LONG TAILS IN CAR CARIER
Det siste alternativet for bileiere er fergetjeneste mellom Sirkeci og Harem. IDO økte antall ferger mellom Sirkeci og Harem fra 4 til 6. Turene vil foregå som en ring, fylle og tømme, ikke i henhold til timen.
I tillegg ble sluttidspunktet for turene endret fra 22.30 til 24.00.
Ferierende som vil gå til den motsatte bredden av Marmarahavet fra Eskihisar, vil betale regningen for IDO som konsentrerer seg om Sirkeci-Harem. Fordi fergene vil være på Bosporos, vil antall turer ikke økes i helgen.
PEDESTRIAN FRA Sjøen
Situasjonen til fotgjengere som foretrekker sjøveien virker litt lysere. Fordi ekspedisjonene økte noe.
DENTUR gjorde et forsøk på å foreta flere reiser på linjen Küçüksu - Tokmakburnu. Svar fra City Lines avventes. Flyreiser fra Beşiktaş-Üsküdar ble økt.
TURYOL, Kadıköy-I tillegg til Eminonu og Üsküdar-Eminönü-flyreiser.
METROBUS CONSTITUTION
Da oppussingen på FSM og Galata-broen og oppussingene ved Mecidiyeköy Metrobus-stasjon ble lagt til, økte lidelsene til folket i Istanbul.
INTERKONTINENTAL BAD
De som rømte fra "oppussingstrafikken", og sluttet seg til de tusenvis av mennesker som kommer til arbeidsplassene sine med metrobuss hver morgen, låste også metrobusstransporten. Fra disse timene er det forventet at metrobussreisen vil komme til et fastlåst punkt. Det forventes at prøvelsen i metrobussene, hvis klimaanlegg er utilstrekkelige fordi de frakter passasjerer mye mer enn det normale antallet eller fordi de er defekte, vil nå uutholdelige dimensjoner.
PANIC TRAFFIC
Kort sagt, alle store arterielle og forbindende veier til Golden Horn, FSM og Bosporus vil være scenen til en ond mengde i tre måneder på grunn av at sjåfører søker panikkutgangspunkter.
Det vil være uunngåelig for Istanbul beboere å tilbringe timer mellom de to krage unntatt de som bor i nabolagene nær bryggene.
Fraværet av ferierende og skolebusser, som myndighetene insisterte på, ble ikke følt den første dagen av 'renoveringsproven'.
Vær den første til å kommentere