Bursa High Speed Train Construction fortsetter uavbrutt. Bursa får sin 59 år lange drøm om høyhastighetstog. Grunnlaget for Bursa-Yenişehir-scenen, som utgjør den 75 kilometer lange delen av høyhastighetstoglinjen, og sentralstasjonen i sentrum av Bursa, ble lagt med deltakelse av visestatsminister Bülent Arınç, minister for transport, maritime spørsmål og kommunikasjon Binali Yıldırım og minister for arbeid og sosial sikkerhet Faruk Çelik.
Arbeidet fortsetter uavbrutt i 4 av de 74 tunnelene som skal åpnes på den 11 kilometer høyhastighetstoglinjen mellom Bursa Yenişehir og skal fullføres på 9 år. Et annet selskap vil utføre jernbaneproduksjonen av linjen hvis byggearbeider utføres av Çelikler Holding YSE İnşaat.
Bursa Bilecik-linjen ble gitt til to forskjellige selskaper i to etapper. Andre lag fra Bursa Yenişehir jobber også mellom Bilecik og Yenişehir. Med dette systemet vil produktjonene bli fullført i 4 år og høyhastighetstog vil bli koblet til høyhastighets toglinjen mellom Bursa og Istanbul Ankara i 2016. Dermed vil Bursa Ankara 2 være ned til klokken.
For høyhastighetstogkonstruksjonen Bursa, som har blitt lagt til grunn i Balat-distriktet i Nilüfer-distriktet, åpner lagene en tunnel på tre skift. Antall tunneler, som var 3 da den først ble designet, reduserte til 12 med transformasjonen av den første tunnelen nær Balat til en grøft. Siden Balat fortsetter de første 11 tunnelene og den siste og den lengste 8 kilometer lange tunnelen uavbrutt i 4,5 timer.
Det vil være 15 tunneler, 7 viadukter, 40 passasjer og 152 kunststrukturer i Bursa Yenişehir-scenen, som vil koste omtrent en milliard lira. Bursa Yenişehir Bilecik Høyhastighetstog på Eskişehir Ankara-linjen vil forbinde de to hovedstedene på to timer og 2 minutter. Med åpningen av denne linjen i 15 vil lengselen til Bursa i 2016 år komme til en slutt.
Vær den første til å kommentere