Industrielle skinner kommer til OIZ med jernbane logistikk

Industrielle skinner kommer til OIZ med jernbanelogistikken: Transportminister Binali Yıldırım hadde varslet forbindelsen Gemlik godstog ved den banebrytende seremonien til høyhastighetstoget.
Nå har dette problemet gått videre.
Generaldirektoratet for statens jernbaner er et logistikkssenter i regionen der høyhastighetsbanestasjonen ligger på hovedkontoret.
Og først og fremst i Bursa er 3 forbundet med jernbanenettverket til det store industriområdet.
Industrielle skinner kommer til Organisert industrisone, NOSAB og DOSAB.
Målet er å transportere varene som produseres i disse tre store regionene til områdene av logistisk betydning av godstog og å bringe dem sammen med havnene.
I går var AK Party Provincial formann Sedat Yalcin snakkende med dem, veldig spent.
Demiryolu Jernbanenettverk vil bli koblet til OIZs. Han møter godstog. Om noen år vil de bli ferdigstilt. 3 vil forandre mange vaner i denne byen gjennom årene. Høy verdi vil bli gitt til den regionale økonomien med høyhastighets, godstog og jernbane logistikk senter. "
Presidenten legger vekt på viktigheten av det industrielle trekket, spesielt i den nye Bursa-strategien.
Det viktigste synspunktet er å gi infrastrukturen til å konkurrere i konkurransedyktige miljøer. Han understreker også nødvendigheten av at forurensningsindustrien skal komme seg vekk fra byen og gå til Karacabey Deri OIZ.
Yalçın hevder at oppløsningen av disse to punktene i byen vil gi alvorlige gevinster for i morgen. Ærlig, jeg likte å lytte.
Fakta om denne byen er klare.
Hvis vi ønsker å utvikle, bør vi rette investeringene riktig, gi bidrag og beskytte dem.
Spesielt industrien, forretningsmannen.
De vil gjøre at både vårt forretningsvolum vil utvide og vår sysselsetting vil øke.
Merverdiavgift vil være til nytte for alle.
Det er mel og sukker i byen. Alt som er igjen er å lage halva.
Så lenge mesteren på kjøkkenet er bra.
På dette punktet, Yalcin, "Vår regjering har fremtiden for Tyrkia, tar hensyn til perspektiver på visjonen før mens bygge Bursa. Ting kommer til å bli gjort for fremtiden. Tyrkia, til tross for alle problemene i regionen er økende. Fordi det er godt administrert. Se de siste utviklingene i Bursa, investeringer, motorveier, høyhastighetstog Istanbul har vekket kapital. Løpet for kontoråpning har begynt. Nå 3. Vi nedbøyning. Selv sjøfly er et viktig skritt. I de neste årene vil det oppstå en helt annen Bursa ".
Det ser ikke ut til å holde bunnen av denne halvdelen med de riktige strategiene.
Så lenge smakinnstillingen er konsistent.
Av denne grunn var alle kombinatørene allerede i gang på nyttårsdag.
Party management, lovgivere, investorinstitusjoner Metropolitan, Special Provincial Administration, Highways, Highways, Provincial Health and Youth Sports møtte topp navnene på Doburca.
18.00-investeringer fra 21.00 til 2013 ble diskutert.
Deretter samlet provinsforvaltningen seg privat. Etter det.
Alle ansatte gikk inn i nyttår med ansatte, sykehus, forskjellige arenaer.
Det er en opptatt tidsplan.
Det som gjenstår er å stå foran samfunnet som en fest som har holdt sine løfter i 2013 design og deretter 2014 valg.
Jeg ser at denne strukturen, som har beseiret sine klassiske vaner og blandet med nye perspektiver, kommer med nye overraskelser i neste prosess.
Jeg skrev det før, fortalte det på TV. Det er vanskelig for en fest ikke å få avstemningen.
Spesielt et av de mest alvorlige kriteriene i den nye æra; at "likhet" -kriteriene for navnene som holdes av festen i utstillingsvinduet, aldri ligger under festen.
For eksempel, hvis fartsraten er 55 prosent, hvis presidenter er under denne frekvensen, vil faresignalene begynne å høres.
Derfor må vi lese Bursa-bildet.
En person vil lese og tolke den først. Vi spør.
En mester, hva synes du om dette? "

Kilde: Ket Newspaper