Det 100 år gamle damplokomotivet vil være et pedagogisk verktøy ved Karabük University: Karabük University, som åpnet Tyrkias første Iron and Steel Institute og Rail Systems Engineering-avdelinger, og Republikken Tyrkias statsjernbane for å gjenopprette den 100 år gamle dampen lokomotiv i Karabük Station Depot og bruke det til utdanningsformål.(TCDD) Generaldirektoratet tok over. Med protokollen signert mellom TCDD Materials Department og universitetet, ble 1900-tonns anbudet (kullkjelen) overført sammen med 65-tonns lokomotivet bygget på 65-tallet.
Ved å uttale at de vil være vertskap for en 100-årig historie, Karabük University rektor Prof. Dr. Burhanettin Uysal sa at de har et ønske om å gjøre skolen og byen til en dal av jernbanesystemer. Rektor Uysal sa at de åpnet Tyrkias første jern- og stålinstitutt sammen med Rail Systems Engineering, "Vi ønsker å beskytte historien vår ved å flytte damplokomotivet, som ligger i Karabük Station Depot og har en historie på omtrent 100 år, til universitetet vårt. Dette lokomotivet vil skape et utdanningsområde for våre kjære unge mennesker og vil også være et tilbehør for universitetet vårt. Lokomotivet er i skrottilstand. Etter å ha brakt det til universitetet vårt, vil vi gjenopprette det og gjenopplive historien vår. "Jeg vil gjerne uttrykke min takknemlighet til TCDD General Manager Mr. Süleyman Karaman, som bidro til overføringen, og til Yapı Merkezi og Yapıray selskaper, som vil sørge for at lokomotivet blir tatt fra stasjonen og overført til vårt universitet." sa.
Spesielt i en periode da høyhastighetstog begynte å bli utbredt og jernbanetransporten skjøt fart, ble Rail Systems Engineering Department, den første og eneste i Tyrkia, åpnet ved Karabük University i studieåret 2011-2012. I følge informasjonen mottatt fra rektor Uysal, ble Kardemir A.Ş. opprettet for å møte jernbanebehovene i landet. Det ble gjort en avtale mellom TCDD og TCDD. En 5 kilometer lang vei skal bygges på Karabük University campus for å teste skinnene. Her vil det bli utført eksperimenter med relasjoner mellom skinne og hjul, signalering og telekommunikasjon, og infrastruktur og overbygg interaksjoner kan observeres.
kilde: http://www.haber35.com
Ankara Karabük Zonguldak høyhastighetstoglinje bør bygges så snart som mulig
Karabük-universitetets bevaring av til og med ett av de historiske monumentene som forfaller i mange deler av landet vårt er et virkelig beundringsverdig initiativ som bør applauderes. Så langt er det bare Eskişehir Anatolian University. Edirne Trakya Univ. Det er utstilt et damplokomotiv på universitetets campus. Jeg håper dette initiativet vil være et eksempel for andre rektorer. Jeg ønsker imidlertid å rette feil informasjon. Det aktuelle lokomotivet er et godslokomotiv av typen 56300 og årstall produksjonen skal være 1948 eller 49. Det er et av de siste eksemplene på dampgenereringen. Det var en gang en tung transport mellom Zonguldak og Ulukışla. Den brukes (spesielt i malmtog) og har også den kraftigste kjelen blant de dampmaskiner i Tyrkia. Det er ikke 100 år gammelt som hevdet i nyhetene. Hilsen...