Det er kunngjort at Kina, Iran og Kirgisistan også kan delta i jernbaneprosjektet Turkmenistan Afghanistan Tadsjikistan, hvis grunnlag er lagt. Det opplyses at geografien til prosjektet, som har begynt å bekymre alle sentralasiatiske land, kan utvide seg.
Ifølge nyhetene i turkmensk presse har jernbaner fått spesiell betydning i godstransport i den sentralasiatiske regionen. Mens jernbaneprosjektet i Kasakhstan Turkmenistan Iran nærmer seg ferdigstillelse, er grunnlaget for et nytt prosjekt lagt. Det forventes at interessen for jernbaneprosjektet i Turkmenistan Afghanistan Tadsjikistan, som har blitt både et strategisk og økonomisk prosjekt for deltakerlandene, vil øke. Det sies at Kina, Iran og Kirgisistan også kan delta i dette prosjektet i den kommende perioden.
Det 400 kilometer lange prosjektet forventes å stå ferdig i 2015. Turkmenistans jernbanearbeidere vil legge skinner i en bestemt region i Afghanistan som tilhører prosjektet. Dette prosjektet vil tillate Sentral-Asia å nå internasjonale markeder gjennom havner.
Med fullføringen av jernbaneprosjektene TransAfghan og Kasakhstan-Turkmenistan-Iran vil Turkmenistan ha 8 jernbaneoverganger med sine naboer (2 med Iran, 1 med Kasakhstan, 2 med Afghanistan og 3 med Usbekistan).
Takket være disse to prosjektene vil 25 millioner tonn last transporteres fra det eurasiske kontinentet hvert år, fra Kina til sentrum av Europa, fra Afghanistan til Russland. Sør-asiatiske land vil spare 8 dager på godstransport og vil også redusere containerkostnadene med opptil $500. For dette må de sørasiatiske landene India og Pakistan optimalisere systemene sine for å dra nytte av Sentral-Asias stadig voksende jernbanenettverk. – Haberaktuel
Vær den første til å kommentere