BALO-prosjektet vil bidra til å eksportere mål ved å bruke jernbanetransport effektivt

BALO-prosjektet vil bidra til eksportmål ved å bruke jernbanetransport effektivt: Ankara Chamber of Commerce (ATO) President Salih Bezci sa at Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonlar (BALO) AŞ er et system som vil bidra til å eksportere mål ved effektivt å bruke jernbanetransport, som ikke har blitt brukt effektivt til nå.

Introduksjonsmøtet til BALO, som begynte å transportere gods via jernbane, ble holdt i Ankara Chamber of Industry (ASO) 1. Organiserte industriområde (OIZ).

Å snakke på møtet Bezci, som uttrykker den transporten, er ikke noe av varene, transportfordelen av provinsene som har fordelen av et fremskritt i eksporten, la han til.

Omtrent 52 prosent av Tyrkias eksport av marine produkter, 40 prosent svart, 7 prosent av Bezci, noe som indikerer at den beveger seg gjennom luften, mens andelen jernbaner bemerket at omtrent 1 prosent.

sjø for Tyrkia å nå sitt eksportmål innen 2023, omtrent 65 milliarder euro for at investeringen skulle være verdt å merke seg Bezci land- og lufttransport, "Dette feltet må uunngåelig investeres i miljøskadelige midler for å øke karbonutslipp. Imidlertid er jernbanetransport et lavt karbon, økonomisk og forutsigbart rettidig transportsystem, ”sa han.

Bezci sa at BALO er et system som vil bidra til eksportmål ved å bruke jernbanetransporten, som ikke har blitt brukt effektivt før nå. I en uttalelse om at produktet fra Anatolia vil bli levert til logistikklandsbyene i Europa i tide og trygt takket være prosjektet, sa Bezci: "Prosjektet vil bære hele byrden fra industrien og eksportøren til verden".

Bezci uttalte at ATO har en andel på 15 prosent i BALO-selskapet og understreket at de kan gi 1 prosent av det hvis ASO 5. OIZ ber om det.

• "Våre fraktkostnader vil reduseres med BALO"

ASO 1. OSBs leder Ahmet Kaya, 245 produksjonsfabrik i regionen og om 30 tusen mennesker er ansatt, sa han.

Angående at den faktiske eksporten av regionen er omtrent 1,5 milliarder dollar, sa Kaya at de gjør en stor innsats for å nå 2023 mål. Kaya påpekte at industriens største problem er transporten av varene som skal eksporteres, og at alle interessenter skal håndteres for å løse dette problemet.

Kaya påpekte at for å nå eksportmålene på 500 milliarder dollar, bør eksporten med jernbane økes til nivået 15 prosent og sa: “Hvis vi prøver å få 500 milliarder dollar til å eksportere med TIR, kreves det cirka 10 tusen kilometer med lastebilkøer. Følgelig kreves vei og drivstoff. Derfor er jernbane veldig viktig for eksportøren. Det har skjedd en betydelig utvikling innen jernbane de siste 4-5 årene. Høyhastighetstog ble satt i drift. Det ble bygget alternative jernbaner. Dette viser at jernbaneinfrastrukturen som kreves for å nå vårt eksportmål, vil bli bygget ”.

Han sa at han tror at BALO vil øke eksporten som skal gjøres med jernbane, og påpekte at prosjektet tok sin første reise 8. september, og at varene som ble levert 15 dager før ble levert på 5 dager av BALO.

Kaya uttalte at, sammen med BALO, vil transportkostnadene reduseres med 30 prosent sammenlignet med landtransport, og understreket at denne situasjonen vil øke konkurransekraften i eksporten.

• "Vårt mål er å være leder for Tyrkias jernbaneoperatør som utfører nasjonal og internasjonal transport"

Great Anatolia Logistics Organisations (BALO) Inc. She Here daglig leder Hüseyin, prom Tyrkia Chambers and Stock Exchanges Union, 75 handelskamre, handels- og industrikamre, handelsutveksling, 15 organiserte industriområder, General Stores Turkish Inc. og International Transport and Logistics Service Providers Han uttalte at den har en struktur med 93 partnere, inkludert en forening.

Her skjønt, målet for industrialister å forbedre konkurransekraften i internasjonal handel ved å senke transportkostnadene for å støtte dets inntog i nye markeder og for å sikre varigheten der, planlagt fra alle punkter for å utvide jernbanetransport i Tyrkia og sa at det ga regelmessig basis.

İşermiş sier at jernbanen skulle bli revitalisert for å øke eksporten, sa at regionene nådd av jernbanene ble utviklet i alle områder.

"Vårt mål er å være leder for Tyrkias jernbaneoperatør som utfører nasjonal og internasjonal transport," han Her ga han informasjon om aktivitetene og systemene til ballen.