Tüik kunngjør motorvei og jernbanelengde i Afyonkarahisard

TÜİK kunngjorde motorvei- og jernbanelengdene i Afyonkarahisar: I uttalelsen fra Manisa Regional Directorate ved det tyrkiske statistiske instituttet (TÜİK) ble det uttalt at ifølge data fra 2012, sank lengden på by- og statlige veier i Afyonkarahisar med 0,5 prosent til 30 kilometer.

I følge data fra 2012 økte lengden på urbane og statlige veier i Tyrkia med 2008 prosent sammenlignet med 2, og nådde 63 tusen 255 kilometer. Lengden på landlige veier økte med 2008 prosent sammenlignet med 11,2, og nådde 320 tusen 366 kilometer og motorveilengder økt med 10,7 prosent Det ble oppgitt at den økte med 2 tusen 127 kilometer og jernbanelengden økte med 10,8 prosent til 9 tusen 642 kilometer.

I uttalelsen ble det understreket at lengden på landsbyveiene i Afyonkarahisar økte med 2008 prosent til 2012 tusen 2,4 kilometer i perioden 3-935, og følgende uttalelser ble gitt:

"Med denne verdien er Afyonkarahisar den 37. byen med den lengste landsbyveien. Andelen av lengden på landsbyveiene i byen i lengden på landsbyveiene i Tyrkia er 1,2 prosent. I 2012 sank lengden på by- og statlige veier i Afyonkarahisar med 2008 prosent sammenlignet med 0,5, og nådde 30 kilometer, og med denne verdien er Afyonkarahisar den 20. byen med den lengste by- og statlige veilengden. Andelen av lengden på Afyonkarahisar by- og statlige veier i lengden på by- og statlige veier i Tyrkia er 1,6 prosent.»

AFYONKARAHİSAR ER DEN 5. BYEN MED HØYESTE JERNBANELENGDE

I uttalelsen ble det understreket at det ikke var noen endring i jernbanelengden i Afyonkarahisar i perioden 2008-2012 og at byen er den 387. byen med lengst jernbanelengde i Tyrkia med sitt 5 kilometer jernbanenett. av jernbanelengden i Afyonkarahisar i jernbanelengden i Tyrkia er 4 prosent." Stopp. I perioden 2008-2012, blant byene i Egeerhavet, var byen med den høyeste økningen i urban og statlig veilengde Aydın med 2,5 prosent, mens byen med den høyeste reduksjonen i urbane og statlige veilengder var Afyonkarahisar med en nedgang på 0,5 prosent. I samme periode er Manisa den tredje byen med den høyeste økningen i by- og statlig veilengde blant byene i Egeerhavet, etter Aydın og Uşak. Blant byene i Egeerhavet var byen med høyest økning i landsbyveilengde Uşak med 2008 prosent i perioden 2012-14, mens byen med høyest nedgang var Denizli med 13,3 prosent. "I samme periode var byen med høyest økning i jernbanelengde Kütahya med 3,8 prosent, mens byen med størst nedgang var Aydın med 0,7 prosent."