Økning i jernbanesystemet bruk i Istanbul

Det Veksten i Jernbanesystembruk i Istanbul: Istanbul Metropolitan kommune Istanbul 2013 Transport Rapporter med innføring av nye jernbanetransport vaner har endret seg i henhold til dataene.
I følge Istanbul Metropolitan Municipality 2013 transportrapportdata har transportvanene til Istanbulites endret seg med innføringen av nye jernbanesystemer. I 2013 var det en økning på 20 prosent i antall passasjerer som bruker jernbanesystemet. I 2013 brukte mer enn 400 millioner mennesker jernbanesystemer som metro, trikk, kabelbane og taubane i Istanbul.
2013 MILLIONER FLYTTET I 402
Jernbanesystemlinjene i Istanbul, som fraktet 2012 millioner mennesker i 333, økte antall passasjerer med 2013 prosent i 20 og nådde 402 millioner mennesker. Esenler-Bağcılar-İkitelli-Olimpiyatköy Metro ble tatt i bruk og Kartal-Kadıköy Integrasjonen av Metro i Marmaray påvirket positivt preferansene til "Rail system" av Istanbulites. Det er uttalt at takket være Haliç Metro Bridge, som forventes å åpne i løpet av kort tid, vil vekten av jernbanesystemet i bytransport øke enda mer med igangkjøringen av metroen Yenikapı-Taksim.
MESTEN AV PASSENGEREN MELLOM BAĞCILAR-KABATAŞ
I 2013 brukte mer enn 400 millioner mennesker jernbanesystemer som metro, trikk, kabelbane og taubane i Istanbul. Bağcılar- med totalt 121 millioner passasjererKabataş bar trikkelinjen. Etter at tunnel-Metrobus-gå-tunnelen ble åpnet 1. mars 2013, betjente M2 Şişli-Mecidiyeköy stasjon totalt 19 millioner passasjerer og ble den mest overfylte stasjonen blant alle linjer.
I følge data fra 2013 fra Transportation Inc., et av tilknytningene til Istanbul Metropolitan Municipality, endrer introduksjonen av nye jernbanesystemer transportvanene til Istanbulites.
Statistikk viser at antall passasjerer, som var 2012 millioner 333 tusen i 906, nådde 2013 millioner 402 tusen i 270. Den viktigste grunnen til økningen i antall passasjerer som bruker jernbanesystemet i løpet av et år, er omtrent 20 prosent. Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy Metro ble tatt i bruk og Kartal-Kadıköy Integrasjon av metroen med Ayrılık Çeşmesi stasjon til Marmaray.
DEN BESTE TREDVARSMETODEN - HACIOSMAN
Blant tunnelbanelinjene tok metrostasjonen Şişli-Hacıosman utgangspunktet med 89 millioner 822 tusen 599-passasjerer.
88 millioner 545 46 2013 passasjerer ble fraktet på linjen Aksaray-Atatürk Airport-Bus Station-Kirazli. Esenler-Bağcılar-Başakşehir-İkitelli-Olimpiyatköy metrolinje, som begynte å tjene i juni 4, brukte 681 millioner 22 XNUMX XNUMX. Kadıköy49 millioner 101 425 XNUMX mennesker reiste på Kartal metrolinje.
DEL AV TRAMWAY LINES PERCENTAGE 38
I fjor reiste 3 millioner 156 234 962 mennesker med trikkene i Istanbul, som går på XNUMX linjer. Bagcilar-Kabataş Mens 121 millioner 234 406 34 mennesker blir ført på trikkelinjen, er dette tallet 435 millioner 962 tusen 3, TXNUMX på trikkelinjen Topkapı-Habibler. Kadıköy- Det var 654 tusen 594 personer på trikkelinjen moten.
FUNKULER OG TELEFERISK LINER
Taksim Kabataş Mens du reiste på Funicular Line i år med 11 millioner 997 tusen 498 innbyggere i Istanbul, var det daglige gjennomsnittet av linjen rundt 32 tusen, og økte dermed det daglige gjennomsnittet på 2012 28 i 15 med rundt 1 prosent. På linjene Eyüp-Piyerloti og Maçka-Taşkışla var antall transporterte personer 797 million 550 XNUMX XNUMX.
Mens totalt 2012 millioner 47 tusen 812 mennesker brukte engangssymboler i 845, sank dette tallet til 2013 millioner 30 tusen 241 mennesker i 255. Dermed falt token-bruksraten, som var 2012 prosent i 14, til 2013 prosent i 7.5. Nedgangen i tokenbruk og økningen i IstanbulKart-bruksraten skyldes den høyere engangstokenavgiften sammenlignet med elektroniske billetter, og det faktum at IstanbulKart, som har fullført sitt 4. år, får mer tillit blant brukerne og tilbyr rabatterte overføringsmuligheter .
Igjen i 2012 brukte 110 millioner 359 tusen 398 mennesker fulle billetter, med redusert bruk av mynter, brukte 2013 millioner 149 tusen 962 passasjerer fulle billetter i 693. Mens 2012 millioner 43 tusen 365 personer brukte rabatterte billetter i 437, var dette tallet 2013 millioner 61 tusen 146 i 355.
En av de fem menneskene blir med på en reise
Takket være integrasjonen av jernbanenettverket i Istanbul med andre transportsystemer, var overføringshastigheten, som var 2012 prosent i 19.68, 2013 prosent i 21.38. I 2012 ble det gjennomført 41 millioner 610 206 2013 fulle overføringer, mens dette tallet var 52 millioner 183 998 2012 i 24. Igjen, i 110 ble det foretatt 13 millioner 2013 tusen 33 nedsatte overføringer, mens det i 807 ble gjort 183 millioner XNUMX XNUMX XNUMX overføringer.
AYRILIK FOUNTAINS FÅ KITENE
Med åpningen av Marmaray nådde det daglige antall passasjerer ved Ayrılık Çeşmesi-stasjonen, som ble åpnet 29. oktober, rundt 12 tusen de første dagene, et gjennomsnitt på 2013 tusen per dag ved utgangen av 21. Separasjonsfontenen, den hittil største investeringsstasjonen i Istanbul, vil snart doble passasjersirkulasjonen etter Marmarays integrering med Yenikapı-Şişhane takket være Golden Horn Metro Bridge.
BESTE KVALITETSSTASJONER
Şişli-Mecidiyeköy stasjon var den mest overfylte stasjonen med 18 millioner 986 tusen 693 passasjerer.
Kadıköy 11 millioner 332 tusen 253 passasjerer brukte stasjonen. Zeytinburnu Station 10 millioner 880 tusen 764, Aksaray stasjon 10 millioner 495 tusen 50, Funicular Kabataş Stasjonen ble fulgt av taubanen Eyüp stasjon med 6 millioner 706 tusen 104, Topkapı stasjon 4 millioner 167 tusen 294, Kirazlı stasjon 1 million 484 tusen 685 tusen passasjerer og 834 tusen 122 passasjerer.