Karaman-eksporten vil bli akselerert av høyhastighetstog

Med høyhastighetstoget vil eksporten av Karaman også akselerere: Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Lütfi Elvan sa: "Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana High Speed ​​Train Project vil gi et stort bidrag til Karaman, som i gjennomsnitt eksporterer 300 millioner dollar i året for å nå sitt eksportmål på 1 milliard dollar." sa.
Minister Elven, AA-korrespondent, i 2003, statsminister Recep Tayyip Erdogans instruksjoner i samsvar med jernbanenes statspolitikk i jernbanefeltet, og understreket at Tyrkia hadde gått inn i en ny tid. Elvan sa at linjene som ikke har rørt i årevis har blitt fornyet og at viktige skritt er tatt for å etablere den nasjonale jernbanenæringen, og sa at YHT-prosjekter (High Speed ​​Train) har begynt å tas i bruk etter hverandre.
Ankara-Eskisehir YHT-linjen i verden for å utnytte Tyrkias YHT-teknologi med ikrafttredelse i 2009. 8 I Europa stiger påminnelse til 6 land Elven, et viktig bidrag til den økonomiske utviklingen i regionen der linjen er, først og fremst den regionale handelen inkludert industri og turisme, og sosiokulturell uttalte at han gjenopplivet sin struktur.
- Reisetiden reduseres til 40 minutter
Elvan uttalte også at når høyhastighetstoglinjen Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana, hvis fundament ble lagt 12. mars, er fullført, vil passasjertransport utføres sammen med godstransport. Elvan uttrykte at den 102 kilometer lange Konya-Karaman-scenen vil bli bygget med en hastighet på 200 kilometer i timen, og at når prosjektet er fullført, vil reisetiden mellom Konya og Karaman reduseres fra 1 time 13 minutter til 40 minutter.
Understreker at passasjerer vil ha komfortabel reise takket være denne linjen, sa Elvan:
"Regionen vår, samt Tyrkias viktigste kornproduksjonssenter som er vert for mange som en del av sine industribedrifter. Av denne grunn vil denne linjen, der godstransport også vil bli utført, gi viktige fordeler for våre industriister. Når Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana-delen av prosjektet er fullført, vil våre forretningsmenn som opererer i Konya og Karaman nå havnene i Middelhavet på mye kortere tid og til lave kostnader, og vil ha muligheten til å åpne seg for markedene i Midtøsten og Nord-Afrika.
Karaman eksporterte 300 millioner dollar i fjor. Fra dette synspunktet vil Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana High Speed ​​Train Project gi et stort bidrag til å nå eksportmålet på 1 milliard dollar for Karaman. Jeg tror at høyhastighetstoget vil skape en dopingeffekt i økningen i eksporttallene til Karaman og Konya. Vi gjennomfører prosjekter som ikke vil redde dagen, men som vil heve landet vårt til nivået av moderne sivilisasjoner og heve velferden til vår nasjon. Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana høyhastighetstogprosjekt er veldig viktig både når det gjelder sitt bidrag til økonomien vår og som Karaman som porten til Sentral-Anatolia til Middelhavet. "
- Logistikksenter
Elvan uttalte at den pågående byggingen av Karaman Logistics Center også er viktig for utviklingen av byens industri. I at Senteret vil muliggjøre åpning av senteret til internasjonale markeder via Mersin Port of Karaman, fortsatte Elvan som følger:
“Forberedelsene til prosjektet vårt arbeider for opprettelsen av Karaman OIZ Cargo Terminal som vil gi jernbanetilgang til Karaman Organized Industrial Zone og den potensielle frakten i Karaman og omegn fortsetter. Med dette prosjektet vil vi bygge en ny 4-veis avgangsstasjon for togdannelse og manøvrering mellom Karaman og Sudurağı for å komme inn i Karaman OSB godsterminal. En 4.200 meter lang krysslinje skal bygges inn i OIZ fra den nyopprettede stasjonen. Det vil bli etablert en OIZ-lasteterminal på 250 dekar land for lasting, lossing, manøvrering, containerlager og tollaktiviteter innen OIZ.
Alle i Karaman i Tyrkia så vel som å utvikle seg, vil ha rett til sin andel av den voksende økonomien. Vi vil gi industriene lettere og billigere transportmuligheter ved å utstyre landet vårt helt med luft, land, sjø og jernbane. Vi vil øke deres konkurransekraft ved å styrke deres hånd i verdensmarkedet. De vil gi mer merverdi til landet vårt ved å produsere mer og eksportere mer. "