Rask togpåvirkning på økonomien

Her er den siste situasjonen i de uendelige høyhastighets togprosjektene
Her er den siste situasjonen i de uendelige høyhastighets togprosjektene

High Speed ​​Train-effekt på økonomien: Med overgangen til High Speed ​​Train-operasjon mellom Eskişehir og Istanbul vil økonomiske muligheter og antall turisme øke i Eskişehir. Med aktivering av High Speed ​​Train (YHT) -linjen, som vil redusere transporten mellom Eskişehir og Istanbul til 1,5-2 timer, forventes det at byøkonomien vil bli positivt påvirket av økningen i industrielle investeringer, økonomiske muligheter og antall turister i Eskşehir.

Eskişehir Chamber of Industry (ESO) President War Özaydemir, AA-korrespondent, ifølge første gang i 1825 i en rekke andre store land for ankomsten av den startende jernbanetransporten Anatolia England i verden er for tidlig, sa: I 1856 møttes jernbanene i Tyrkia fra den dagen til i dag Han understreket at det er et av de sjeldne landene som byttet fra damplokomotiv til høyhastighetstog.

Åpnet for første gang i Tyrkia Eskisehir-Ankara høyhastighetstog, den viktigste delen av Eskisehir-Istanbul, rettidig fullføring av delen mellom den i begynnelsen av de største forespørslene som uttrykte Özaydemir, sa:

“Vi håper at denne tjenesten, som vil spille en kritisk rolle i økningen av industrielle investeringer i Eskişehir, vil bli tatt i bruk i år som forventet. High Speed ​​Train-satsingen mellom Eskişehir og Ankara, som ble tatt i bruk i begynnelsen av 2009, bidrar også betydelig til økningen i vår regionale industrielle og kommersielle kraft. Med den andre delen av høyhastighetstoget mellom Eskişehir og Istanbul tas i bruk i perioden designet i 2014, vil jernbanens økonomiske bidrag til byen vår komme til syne. Spesielt i den siste perioden vil anbefalingene fra viktige institusjoner om å flytte den eksisterende industrien, som Izmit og Adapazarı, til de omkringliggende provinsene, spesielt Eskişehir, få et viktigere grunnlag med igangsetting av høyhastighetstoget.

Produksjonen vil gå til Eskişehir i stedet for Istanbul

Özaydemir uttalte at transporttiden mellom Eskişehir og Istanbul vil bli redusert til 2 timer med igangsetting av høyhastighetstoget, og i denne forbindelse vil Eskişehir bli en forstad til Istanbul.

Som indikerer at de fleste av de nye industrielle investeringene forventes å skifte til Eskişehir Organized Industrial Zone (OIZ) på grunn av at infrastrukturanleggene som tilbys investorene er komplette og billige, sa Özaydemir: ”Faktisk, noen av de mellomstore selskapene som produserer i Istanbul de siste årene De foretrekker OIZ og planlegger å lede produksjonen i Istanbul til Eskişehir over tid ”.

Tyrkia High Speed ​​Rail Map

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*