URAYSİM er klar for drift i 2017: Den vil bidra til den tyrkiske økonomien ved å teste togene fra europeiske land og tyrkiske republikker ved National Rail Systems Center of Excellence, som vil starte i år i Eskişehir. Påminner om at de dro til URAYSİM i september 2009, hvor togene skal testes, og URAYSİM prosjektleder Prof. Dr. Ömer Mete Koçkar sa: 'Prosjektet vårt vil koste 241 millioner lira. En av foreleserne som skal ta del i prosjektet vårt er i USA, en er i England, og 15-16 tar master- og doktorgrader innen jernbanesystemer ved University of Pardubice. "Vi planlegger å begynne å grave for første gang neste sommer," sa han.
MOTORVEI VIL DIREKTE TIL JERNBANEN
Koçkar nevnte at arbeidet med testveiene er fullført og understreket at testvegprosjektet vil være ferdig innen utgangen av dette året. Koçkar sa at høyhastighetstogprosjekter (YHT) er utført og samtidig arbeides for å flytte transport til jernbaner, "I 2023 vil vi bygge opptil 10 tusen kilometer med YHT-linjer, og opptil 4 tusen kilometer med linjer relatert til konvensjonell transport. "Vi ser at transporten vil skifte fra veier til jernbane," sa han.
Uraysim er klar for drift i 2017
Forklarte at senteret vil ha tre testveier i tillegg til de europeiske prøvene, sa Ömer Mete Koçkar: 'I de første månedene av neste år kan Generaldirektoratet for Infrastrukturinvesteringer starte byggingen av testveier. Vi skal bygge en vei hvor YHT-er kan testes for første gang i Europa. "Det vil være en 400-48 kilometer lang vei hvor elektriske hastigheter som kan nå 52 kilometer kan testes," sa han. Koçkar sa at URAYSİM kunne settes i drift i 2017, "Det vil gi et betydelig økonomisk bidrag til Tyrkia."
Vær den første til å kommentere