Minister Elvan ga informasjon om prosjekter for å lette trafikken

Minister Elvan ga informasjon om prosjekter som vil avlaste trafikken: Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Lütfi Elvan kunngjorde at de fremskynder prosjekter som vil lette trafikkproblemet, spesielt i Istanbul. Elvan informerte om at den tredje broen går raskt, at Eurasia Bosphorus Tube Crossing Project er 3 meter, og at mange motorveiprosjekter pågår, og forklarte utviklingen og nye prosjekter som tar sikte på å lindre trafikkproblemet på veiene, spesielt i løpet av ferien.

Tenker du på spesielle prosjekter for inngang og utreise i Istanbul i ferien? Hvordan vil du lindre trafikken?
Vi vil ha pågående motorveisprosjekter. Vi har et motorveisprosjekt som starter fra Tekirdağ Kınalı og slutter i Istanbul Odayeri. Vi har også et prosjekt som starter i Istanbul Kurtköy og slutter i Sakarya Akyazı. Dette er veldig viktig. Det er en videreføring av North Marmara motorveien. Spesielt E5 og motorveien er veldig opptatt. Spesielt i ferien vil inngangen til Istanbul være et alternativ til det. Dette vil passere øst for den nåværende motorveien. Denne motorveien vil gå ned til Sakarya Akyazı.

Vi har også et nytt prosjekt for Dardanelles overgang. Dette vil bli spesielt lyst til å gå inn i Tyrkia og en vei infrastruktur som vil gjøre dem i stand til å nå uten bil Istanbul direkte engasjert i transport til Europa. Spesielt ruten Bursa og Egeerhavet til Europa om transport vil fortsette direkte til Kapıkule uten å krysse til Istanbul via Canakkale.

Et annet viktig prosjekt er Istanbul-Izmir Highway Project. Vi lager en perfekt bro av teknologi som krysser Gulfen. I desember 2014, har vi fullført tårnene i Gulf Pass og føttene til broen. På slutten av 2015 vil vi fullføre motorveien fra Istanbul til Bursa. På slutten av 2015 vil innbyggerne ha mulighet til å gå fra Istanbul til Bursa med motorvei. Istanbul vil slappe av. Izmirs forbindelse med Istanbul er svært viktig når det gjelder å styrke prosjektet.

Det blir koblet til Izmir via Manisa.
252 meter tårnhøyde under bygging, 35.9 meter dekk bredde med 1550 meter bredde og 2 tusen 682 meter lengde med en total lengde av verdens største mid-span suspensjon broer vil være 4. Lengden på bryggetårnene nådde 143 meter. Fremdriften av 10 meter per uke oppnås. Mars Gjennomføring av brobenene er planlagt i 2015.

Er det et problem med det nye flyprosjektet til Istanbul?
Den nye flyplassen vil bli bygget på et område på ca. 76.5 millioner kvadratmeter som ligger på Svartehavets kyst mellom Yeniköy og Akpınar bosetninger på den europeiske siden av Istanbul. Dette området ble bestemt av økologisk balanse i regionen, vinddata og naturlige / kunstige hindringsforhold. Jordundersøkelsen og boringen fortsetter av entreprenørfirmaet.

Ny regning på vei til høy faktura

Mobiltelefonabonnenter klager ofte på teknologiske forvirringstider og størrelsen på dataene de ikke kan følge, slik at departementet gir problemet med å møte høye regninger. Minister Lütfi Elvan forklarte arrangementet de ville gjøre som følger:

Ile Med det nye arrangementet vil operatørene gi abonnentene klar informasjon frem til utløpsdatoen og tidspunktet for tilleggspakkene. Vi mottar en rekke klager på grunn av den usikre varigheten av tilleggspakkene. Informasjonsmeldinger sendt fra operatørene, gyldighetsperioden for pakkene 'månedlig, månedlig', for eksempel usikre uttrykk. Nøyaktig når og på hvilket tidspunkt for å avslutte problemet er ikke spesifisert. Med arrangementet vil operatørene tydelig informere abonnenten om utløpsdatoen og tidspunktet for tilleggspakkene. "

'Relay mellom regioner'

Har du noen transport prosjekter for å avlaste Tyrkia interregional migrasjon generelt?
Vi har en delt vei som knytter Svartehavet til GAP. Rize-Erzurum - Bingöl - Diyarbakır - Mardin Road, som er en av de viktige arteriene som forbinder Svartehavet med GAP, har totalt 527 km. 249 km fullført. Et annet viktig prosjekt er Ovit-tunnelen. Innenfor prosjektet 14.3 km. Ovit Tunnel (dobbelt rør) og 3 km. tilkoblingsstier. Når Ovit-tunnelen er fullført, er ruten 5 km. vil bli forkortet og uavbrutt transport vil bli gitt på vår stengte vei 5-6 av året. Fra begynnelsen av oktober ble det oppnådd totalt 12 tusen 247 meter fremdrift i venstre og høyre rør. Vi vil lette overgangen mellom regioner.

Spesielle prosjekter for turistiske steder

Hva gjør du spesielt for turiststeder hvor innenlandske turister viser stor interesse?
Antalya North Ring Road Project totalt 50 kilometer. 37 km. lengden på North East Ring Road Project er fullført. 13 km. lengden på prosjekteringen av prosjekteringen av Nordvest Ringveien fortsetter.

Det er også Middelhavet Coastal Road Project. Mersin-Antalya veien rute 438 km. Prosjektet av denne veien eksisterer og ble tilbudt i separate seksjoner. 368.5 km ble kuttet og åpnet for trafikk. Arbeidet fortsetter på de resterende 69.5 km.

Våre prosjekter for İzmir fortsetter. Infrastrukturarbeid fortsetter i Ankara-Izmir YHT Project.

5 tusen mennesker kommer på det raske toget

Hva er den siste situasjonen i høyhastighets togarbeid?
Daglig 5 benytter seg av rundt tusen borgere. Prosent 100 går full. fra Pendik HalkalıOpp til det intensive arbeidet blir gjort. Vi tar sikte på å fullføre 2015 på slutten. I mangel av nød fra entreprenøren. Av og til kan det oppstå problemer forårsaket av entreprenøren. Jeg ser ikke noe problem. 2015 vil bringe deg til slutten.