3.5 millioner TL ”tyveri” -skader på İZBAN: Det ble bestemt at de elektriske ledningene til den 32 kilometer lange jernbanelinjen til İZBAN mellom Cumaovası og Torbalı, som tilhører 22 kilometer, ble stjålet. Man lærte at tyveriet forårsaket 3.5 millioner skader mens arbeidene for å lette transporten mellom İzmir og Torbalı fortsatte.
10/1 av prosjektet
Det ble uttalt at Emre Ray Energy Group, som gjennomfører prosjektet for å utvide İZBAN-linjen fra Cumaovası til Torbalı, ikke avbrøt elektrifiseringssystemet til linjen etter tyveriet. Bedriftens tjenestemenn, som har opprettholdt elektrifiseringssystemet til 32-kilometerlinjen i nesten 2 år, hevdet at 22-kilometerlinjen var skadet. Dette tyveriet, som er det største mellom Tyrkia, ga uttrykk for lignende prosjekter generelt. Det ble opplyst at mengden kabel stjålet av tyver i det 240 kilometer lange Ankara-Eskişehir høyhastighetstogprosjektet var 5 kilometer. Det er kunngjort at i İZBAN-prosjektet, som er 10/1 av dette prosjektet, er stjålet kabel nøyaktig 4 ganger.
Ministeren kunngjorde
Elektrifiseringsarbeider, som startet i 2012. måned 9, skulle avsluttes i juli 2014. Imidlertid ble det hevdet at prosjektet ikke kunne fullføres på grunn av tyveri av elektriske ledninger. Tyrkia utfører elektrifiseringen av jernbanelinjeprosjektene 80 prosent av de generelle Emre Ray Energy-tjenestemennene sa at så langt har 3.5 millioner pund tap utover poselinjen. Firmaet, som fortsetter sine høyhastighetstogverk Eskişehir-Kütahya, Kütahya-Balıkesir, Balıkesir-Manisa og Manisa-İzmir, har også installert elektrifiseringssystemet til linjen Aliağa-Cumaovası. Selskapet møtte ingen tyverihendelser i disse prosjektene. Selskapet, som sto overfor store skader i Torbalı, hevdet at det var avvik i timingen med tyveri av 65 tonn wire. Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Lütfi Elvan, som dro til Torbalı i forrige måned og gjorde undersøkelser på linjen, sa at seilasene ville starte senest i mai.
200 tusen pounds per kilometer skade
Hvis kablene stjålet av tyvene selges som kobber, oppnås i gjennomsnitt 100 TL fra noen få kilo kobber, mens skaden per kilometer er 200 tusen TL. Det ble uttalt at disse kablene, som er spesielt produsert i Tyskland, er kostbare å ta med. Til tross for sikkerhetspersonalet ble det ikke funnet noen løsning for tyveriet som skjedde.
Vær den første til å kommentere