Marmaray tiltrakk seg passasjerer på Bosporos: Marmaray tiltrakk seg de fleste som reiste på Bosporos. Det opplyses at antall passasjerer på mange andre linjer har gått ned og noen har til og med gått med tap.
Bylinjedrift i Istanbul Metropolitan Municipality led et tap på 2014 millioner TL i 28. Åpningen av Marmaray ble sitert som årsaken til skaden. Selskapet vil legge til 10 ny generasjon små skip til flåten for å nå de fjerneste delene av byen mot skade.
City Lines Operation, som har vært en av de viktigste pilarene for offentlig transport i Istanbul i årevis og ble overført til Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) i 2005, led et tap av passasjerer etter åpningen av Marmaray og led et tap på 2014 millioner lire i 28. Istanbul City Lines, der Istanbul Metropolitan Municipality deltar 90 prosent av kapitalen, økte kapitalen med 30 millioner lira med den begrunnelse at den gikk med tap. I rapporten brakt på dagsordenen av IMM Assembly Plan Budget Commission, ble de totale inntektene til selskapet kunngjort som 2015 millioner 8 tusen 165 lire per måned i 750, mens dets månedlige utgifter ble annonsert som 10 tusen 195 tusen lire.
Ifølge Fatma Aksus nyheter i Hürriyet var årsaken til selskapets tap manglende tiltak for å spare på driftsutgifter bestående av personell, olje, drivstoff, vedlikehold, reparasjoner og andre gjenstander. I rapporten, som listet opp årsakene til kapitaløkningen, ble viktigheten av å transformere marine kjøretøyer til mer kostnadseffektive, komfortable og moderne kjøretøyer understreket. I rapporten, "Mens Şehir Hatları A.Ş. hadde et tap på 2011 millioner TL i 28, reduserte det tapet til 2012 millioner TL i 25 og til 2013 millioner TL i 17.5. "I 2014 sank antall passasjerer på grunn av virkningen av Marmaray, og som et resultat av nedgangen i inntekter økte tapet og nådde 28 millioner TL."
Vær den første til å kommentere