Kanal Istanbul bud avsluttet til mai

Canal Istanbul-anbudet er fullført innen mai: Det blir tatt grep for det "gale prosjektet" Canal Istanbul, som ble annonsert av president Erdogan under hans periode som statsminister. Regjeringen forventes å lansere et anbud for Canal Istanbul innen 2 måneder.

Det iverksettes tiltak for Canal Istanbul, kjent som det "gale prosjektet" annonsert av president Recep Tayyip Erdoğan under hans periode som statsminister. Regjeringen forventes å lansere et anbud for Canal Istanbul innen 2 måneder. Erdogan, som kunngjorde en rekke megaprosjekter for publikum under valget i 2011, kunngjorde et viktig prosjekt som vakte oppmerksomhet fra hele verden da han var statsminister. Dette arbeidet, kjent som «det gale prosjektet» og bestående av et kanalprosjekt som skulle forbinde Svartehavet og Marmara, hadde som mål å øke Tyrkias prestisje i verden ytterligere.

ERDOĞAN HAR STRENGT HØYT
President Erdoğan hadde hele tiden insistert på at prosjektet, som fra tid til annen hadde vært på dagsorden siden 2011, ville bli gjennomført, men ingen skritt ble tatt. Mens utkastarbeidene til kanalen utføres i hemmelighet, vil også skipstrafikken avlastes med prosjektet som er planlagt å bli 45 kilometer langt. Prosjektet, som skal gjennomføres blant 2023-målene, vil også være et seriøst inntektsbringende prosjekt dersom Tyrkia mottar penger fra skip per tonnasje.

En ny by vil bli etablert
I henhold til de avklarte detaljene i prosjektet, vil en ny by bli etablert på begge sider av Kanal Istanbul. I denne byen, hvor totalt 500 tusen mennesker er planlagt å bo, vil husene ikke være mer enn 6 etasjer. Det heter at etablering av 6 broer på kanalen også er på dagsorden, og prosjektet forventes å bli implementert med en kostnad på over 20 milliarder dollar.

PIKKER ETTER VALGEN
Den første gravingen i Canal Istanbul, som er et av prosjektene som reflekterer Tyrkias 2023-visjon, forventes å starte i 2015. Regjeringen, som planlegger å sette i gang prosjektet etter valget i juni, forbereder seg på å gå ut på anbud innen 2 måneder. Canal Istanbul, som skal være selvfinansierende, er planlagt implementert til null kostnad for staten, det vil si med bygge-drift-overføring-modellen. Med anbudskunngjøringen forventes det at detaljene i prosjektet blir klare og entreprenørsektoren vil bli mer aktiv.

Vær den første til å kommentere

Legg igjen svar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.


*