Det ble fjernet tre store etasjer i Istanbuls tunnelprosjekt fra ruten: Detaljer om Grand Istanbul Tunnel som ble laget i Istanbul begynte å dukke opp. Samferdselsdepartementet, som har erfaring i Marmaray og Eurasia Tube Passage-prosjektet, skal gjennomføre prosjektspesifikke verk. Den endelige destinasjonen for prosjektet, annonsert i juni, er å etablere byggeplassen ved slutten av året 2015. 3 betydelig arbeid ble gjort for prosjektet. Istanbuls naturbeskyttede områder ble bestemt av ruten. Historiske SIT-områder er fjernet fra ruten. Departementet vil ansette et spesialteam for historiske gjenstander i tilfelle utgravninger. Utgravninger vil være forsiktige med sommerfuglfølsomhet.
BOSFORUS VIL SENDES
Transportaksjer i Istanbul Metropolitan Municipality ble undersøkt for prosjektet. Akser ble valgt for å passe til det mest ideelle stedet. Med reiseruten, vil broene som tar kapasiteten ta et sukk av lettelse. Den 2 som departementet adresserer. Seismisk forskning var studien. I denne sammenheng ble seks av Bosporus-stammene screenet seismisk. Ytterligere boreoperasjoner vil bli utført. I prosjektet ble det gitt spesiell oppmerksomhet til sikkerhet. Dybde ble vurdert i henhold til spesifikke tekniske kunnskaper. Under 115-måleren til sjøen vil prosjektet utføres under 65-måleren bak under dybden av 50-måleren. Dette nivået eliminerer Bosporusens vanntrykk. Transporten vil være ryggraden for transport Departementet for maritime anliggender og kommunikasjon, infrastrukturinvesteringer General Fatih Turan gjorde spesielle uttalelser til Yeni Şafak. Turan bemerket at studien ble gjennomført i fellesskap med IMM og sagt at Avrupa 1 millioner fra Asia til Europa er bestått av 600 tusen mennesker. I 2023 er dette tallet 4 millioner. Fatih Sultan Mehmet Bridge (FSM) overgikk de øvre grensene for kapasiteten. Jeg Vi har besluttet å gjennomføre et slikt prosjekt, som kombinerer både skinnene og jernbanesystemet, i stedet for å lage en ny europeisk plan. Ini Prosjektet vil være den viktigste ryggraden mellom øst-vest-aksen i Istanbul, sier Turan Turan.
Istanbul var den manglende lenken på ruten. Det var allerede i modellene, Mod sa han. 9 1 millioner grunnslinje berører prosjektet med 250 tusen passasjerer fraktet til å uttrykke Maritime Samferdselsdepartementet, infrastrukturinvesteringer, trykker Generelt Fatih Turan bemerket at studien 9 metrostasjon linje. Disse stasjonene som tyder på at tilgang fra 6,5 millioner mennesker Turan "1 205 tusen millioner flere mennesker vil bli lagt når prosjektet legges til systemet. Den store Istanbul tunnelen vil gi integrering. Ulaşım Vi kan se fiberoptiske kabler Turhan prosjektet ga følgende informasjon om det arbeidet som skal gjøres i güzerha. Şartlar De topografiske forholdene på ruten ble tatt i betraktning. Eksisterende strukturer, historiske strukturer. Vi har gjort alle disse studiene. Siden det vil være underjordisk, er det ingen alvorlig hindring for rørpassasje. Vi kan støte på noen infrastrukturnettverk under jorden. İSKİ av fast avfall linje eller Telecom fiberoptisk ledning kan korrespondere. Vi har ingen problemer med Istanbul Metropolitan Municipality için
Vær den første til å kommentere