Ankara-Yozgat-Sivas YHT forbereder seg på å åpne

Ankara-Yozgat-Sivas YHT forbereder seg på å åpne: Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Yıldırım sa: "Som du kan se, vi bygde tunnelen som oversteg 5 kilometer på kort tid, og vi er et skritt nærmere slutten av Ankara-Yozgat-Sivas høyhastighetstog." sa
Transport, høyhastighetstog mellom maritime saker og kommunikasjonsminister Binali Yildirim Yozgat Akdağmadeni (YHT) holdt Akdağmadeni i utkanten av nettstedet T-9 Å oppnå lyset av tunnelen i sin tale ved seremonien, sa at et historisk øyeblikk bodde i Yozgat, Sivas, høyhastighetstoglinje i Tyrkia Han sa at de var vitne til den lengste tunnelen på den som møter lys og belysning.
forklarte hvordan han ble født Lynidee om prosjektet, "Ankara-Sivas High Speed ​​Train-prosjekt som kom til makten de første dagene til AK-partiets grunnlegger, generalformann for Tyrkias første valgte president Recep Tayyip Erdogan, en dag fra Ankara for å gå til Sivas 'Why train Yozgat Han hopper over og går fra sør via Kayseri. Hvorfor reiser vi 200 kilometer over denne veien, det går 6 timer. Er det ikke en enkel måte å gjøre dette på? sa. Vi fikk straks instruksjonene og begynte å jobbe, ”sa han.
Lyn som gir uttrykk for utsikten til det første arbeidet, "vi har endret vår måte å se fjellene på, daler så lydig at vi har gjort jernbaner, men nå, takk Gud, Tyrkias fasiliteter er omfattende, teknologi avansert, vi sa nå at vi ikke vil bøye oss for fjellene, fjellene foran oss. Som du ser, bygde vi tunnelen på mer enn 5 kilometer på kort tid og kom ett skritt nærmere slutten på høyhastighetstoget Ankara-Yozgat-Sivas. Lykke til Yozgat og Sivas ”.
"GLEM, TYRKIA 17 ÅR FULLT TUNNEL"
Yıldırım påpekte at veien bare er 50 kilometer lang 18-tunnel i 9 kilometer-delen:
“Det er 7 viaduktbroer. Det er 1 bro, den er like lang som Bosporos-broen. Det hele når 2,5 kilometer. Det er to kutte-og-dekke, korte, 2 meter lange tunneler. Antall under- og overfarter er ikke nivå når veiene er høyhastighetstog. Enten vil veien passere fra bunnen, eller så vil toget passere fra toppen. Det er 730 underganger. Det er 16 stikkrenner, 84 millioner kubikkmeter jordarbeid. Hver elskerinne har håndarbeid, omsorg, kunnskap om de ansatte og teknologibidrag. La oss ikke glemme at han var i stand til Tyrkia Bolu tunnel 11 år. Det kunne ikke gjøres før AK-partiet kom til makten. "
"I ÅR ÅPNER VI 2 BRUER OG 1 TUNNEL"
Understreker at Yavuz Sultan Selim Bridge, den største broen i verden, Izmit Bay Bridge, vil bli åpnet i år, kunngjorde Yıldırım at Eurasia-tunnelen, som er Marmarays søster, vil bli åpnet igjen i slutten av dette året.
"VI TAR IKKE ET ENKELT PROJEKT SOM SKADER DETTE LANDET"
Minister for nasjonalt forsvar İsmet Yılmaz sa i sin tale på Akdağmadeni Site T-9 Tunnel Unification Ceremony at de var vitne til en god og god jobb.
Tunnelen kan passere gjennom fjellene, men dette vil skade natur, natur, uttrykk for Yilmaz, sa:
“Våre elskede borgere bør være sikre på dette; Vi vil ikke implementere et eneste prosjekt som vil skade miljøet i dette landet, verken i Cerattepe, Yozgat eller Sivas. Derfor vil jeg takke min minister (Binali Yıldırım) for å ha koblet Sivas og Yozgat til dette prosjektet med en lukket tunnel. "
"YHT av FORBINDELSEN TIL HVER ANDRE JERNBANEPROSJEKT I TYRKIA"
Justisminister Bekir Bozdag, Tyrkias høyhastighetstogprosjekt, og understreket at skinnene er forbundet med hverandre, fortsatte han:
"Fra en som ikke kan bygge bro i Yozgat, Tyrkia, graver gjennom fjell, kom Yozgat, Tyrkias lengste gang i en høyhastighetstoglinje, til en tunnel Tyrkia. Kan ikke sette diesel i bilen din, eller til og med forlate veien, ambulanser kan ikke finne pengene for å sette diesel i et Tyrkia, som flyttet til toppen av fjellet, vi kom til et gyldent Tyrkia. I dag vil vi være vitne til denne tunnelen, vi vil gjøre dette mørket til lys. "
MINISTERE PUNKT TUNNELLS FELLESPUNKT
Ministrene gikk i tunnelen en stund. Minister Yıldırım som gikk til krysset av tunnelen med kjøretøyet, stakk gjennom krysset til tunnelen ved å ri på bryteren. Så passerte Bozdağ også forbryteren gjennombor inngangen til tunnelen. Etter seremonien spiste ministrene middag med arbeiderne på byggeplassen.