For utvidelsen av Derince Port så guvernørskapet ikke engang behovet for MKB.

For utvidelsen av Derince Port krevde ikke guvernørskapet engang EIA: 39 543 kvadratmeter fylling vil bli gjort til sjøen for utvidelse av Derince Port, hvis driftsrettigheter har blitt overført til et privat selskap for $ 400 millioner i XNUMX år. Guvernørskapet i Kocaeli bestemte at 'Environmental Impact Assessment (EIA) is not required' for prosjektet forberedt for fylling og bunnskanning.
Republikken Tyrkias statsjernbane (TCDD) bünyesindeyk tilpasset Derince havnenavn 'Safi Port' er endret. Governorship of Kocaeli bestemte derimot at "Environmental Impact Assessment (EIA) is not required" for prosjektet forberedt på 400 2 kvadratmeter fylling og bunnskanning til havnen. I området foran havnen vil det bli laget totalt 212 tusen kvadratmeter fylling, inkludert 188 tusen kvadratmeter, deretter 400 XNUMX kvadratmeter, på XNUMX år.
Safi Holding, som leide Derince Port i 39 år, tok over ledelsen av havnen siden mars i fjor. Gjenoppbyggingen startet ved havnen på D-100 motorveien, som jernbanen går gjennom. Et prosjekt ble utarbeidet for utfylling av Safi Port. 'Safi Port Derince Port Additional Filling and Dredging Project' ble sendt til guvernørskapet i Kocaeli 2. februar. I kunngjøringen på nettstedet til Kocaeli Governorship Provincial Directorate of Environment and Urbanization, ble det understreket at MKB-rapporten ikke var nødvendig for prosjektet.
Offentlig vil ikke bli informert
I uttalelsen, “Filen som er sendt til departementet vårt er undersøkt og evaluert. I samsvar med den 17. artikkelen i EIA-forordningen, har vårt guvernørskap besluttet at "EIA er ikke påkrevd" for Safi Port Derince Port tilleggsfyllings- og mudringsprosjekt. " Det ble sagt.
Når VVM-rapporten ikke er nødvendig, vil det ikke være noe offentlig informasjonsmøte om prosjektet. Porten oppgav tidligere at 87 tusen 719 kvadratmeter fylleareal. Det er rapportert at de nye fyllingsområdene vil bestå av 2-stadier, 2016 og 2017 år fylles med 212 tusen kvadratmeter, og 2018 og 2020 vil bli fylt med 188 tusen kvadratmeter. Med de nye fyllingsområdene som skal bygges, vil totalt 400 tusen kvadratmeter fyllingsareal finne sted.
I prosjektet vil havbunnsskjerming gjøres i henhold til havnivå og bunnkarakteristikker. Det anslås at omtrent 785 tusen kubikkmeter materiale vil bli produsert som et resultat av bunnmudringsprosessen. Dip skanning er planlagt å bli utført mellom 2017 og 2020.
'MKB-positiv rapport kreves'
Hayri Altunok, president for Hereke Environment Association, hevdet at det er i strid med loven å ikke kreve en MKB-rapport for et stort prosjekt. Altunok sa: ”Det er behov for et” EIA is positive ”-dokument for hver fylling over 10 tusen kvadratmeter. En ny lovgivning kom ut, angivelig at noen prosjekter kunne være unntatt fra MKB. Men disse er for offentlige investeringer. "