Transportminister Binali Yildirim i Karabük: Transport fra Karabük-Zonguldak, Karabük og elver for åpningen av jernbanelinjen, Shipping og kommunikasjonsminister Binali Yildirim, besøkte Karabük. Yildirim, Tyrkia avhengighet av utenlandske kilder i produksjonen, sa han jernbane avsluttet.
EU midler og Tyrkias bidrag til bygging og ferdigstillelse av Zonguldak-Karabük Karabük fra minister Binali Yildirim jernbanelinjen for åpningen av elva, besøkte Karabük. Ak-partiets nestleder Mehmet Ali Sahin, Orhan Alimoğlu minister for Karabük møtt av statsråden Binali Yildirim, delt med den offentlige informasjonen om prosjektet.
Livet til jernbaneprosjektet er det første store prosjektet. Legg merke til at Tyrkias EU-medlemskap uten hans minister Binali Yildirim, "Vi har lagt grunnlaget den 25. januar 2012. Den har ikke blitt brukt siden 1936 mellom Zonguldak-Karabük-Irmak, jernbanelinjen er rekonstruert med sin infrastruktur og overbygning, og for å sikre at denne reisen på jernbanen blir fra å være en pine til en underholdning. Det startet faktisk da vi passerte den første delen av dette. Vi vil gjøre den offisielle åpningen sammen i dag. Det er en linje mellom Zonguldak og Karabük som gjelder mange bosetninger. Vi drar til Zonguldak herfra. Tyrkia ble medlem av de første store prosjektene vi gjennomførte med egne ressurser, og kombinerte EU-ressurser. Den totale prosjektkostnaden er 220 millioner euro. EU bevilger 183 millioner euro av dette. Det er med andre ord et 700 billioner prosjekt. "Vi realiserer prosjektet, hvorav nesten 600 billioner kommer fra EU og rundt 100 millioner fra vårt eget budsjett."
80 MILLIONER EUROS AV JERNBANEVEKSLING MOT OLJE FOR IRAN
Med uttalelse om at jernbaneskinnene produsert i Karabük er blitt signert med Iran i bytte mot olje, sa transport-, sjøfarts- og kommunikasjonsminister Binali Yıldırım: “Karabük er en viktig provins der den tyrkiske industrien ble etablert i den unge republikkperioden. Kardemir, merkevaren til Karabük i dag; alle typer vårt ytterste for å bidra til utvikling av Tyrkia på samme måte som vi gjør en innsats. Inntil den dagen vi kom til makten, kunne vi ikke lage en stråle. Vi gjorde denne innsatsen med innsatsen fra vår minister sine bidrag i den perioden. Han blir ikke hos ham, de bygger en skinne og selger den. Nylig har vi gitt uttrykk for et salgstog for 80 millioner euro til Iran. Vi signerte også en kontrakt på bakgrunn av utveksling. Det blir sånn. Iran vil motta TUPRAS olje, mens Karabuk vil gi 80 millioner euro. Dette betyr at ett års arbeid i Karabük er garantert. Det er meningsfylt og viktig for både Karabük og landet vårt. ”
NO DEN STØRSTE MOBILITET ETTER ATATURK ”
Justisminister Binali Yildirim uttalte at trekket som ble innledet av AK-partiets myndigheter på jernbanen, er det neste store arbeidet etter Ataturk, og påpekte at arbeidet som ble utført var en kompensasjon for 50-40 årlige omsorgssvikt. Minister Yıldırım sa, skinke Flytten vi startet på jernbanene er det største arbeidet etter Atatürks mobilisering på jernbaner i republikkperioden. Ataturk satte i gang jernbanemobilisering i republikkens første 10. Selv dette er 10. Det har også vært tema åretmars. Imidlertid kompenseres 50-60 som vi gjør nå etter mange års forsømmelse. 12 Vi har fornyet jernbanenettet vårt, som er nær tusen kilometer, nær 85. Det var så mange linjer at 100 ikke har blitt berørt på mange år. For eksempel er toget i bevegelse og skinnene beveger seg. Disse forbindelsene er slappe. Ikke mye er gjort siden første gang denne linjen ble bygget. Så den ble fullstendig fornyet. Det er signalisert. Lastekapasiteten som føres her økte med 50 prosent. Toget vi lastet derfra venter ikke til det kommer hit. Vi har forlatt de primitive metodene takket være saksforbindelsessystemene. ”
"Karabuk, banebrytende FORNYELSE PROGRESS av Tyrkias Railways"
Minister Binali Yıldırım uttalte at de mottok 46 tusen tonn jernbane fra Kardemir som er etablert i Karabük og sa “Så langt har vi mottatt 46 tusen tonn jernbane fra Kardemir. Karabük Tyrkia har ikke bare en by jernbane som fører fornyelse av jernbanen. Vi vil bare handle på skinnene til Karabük som vi bruker i dette prosjektet. Dette er en viktig anledning til stolthet. Vi ba dem fra Italia eller Finland. Nå takker vi ingen. Takk Gud. 50 har vært det legendariske høyhastighetstoget for Allah. Vi tok med høyhastighetstoget til landet vårt. Høghastighetstoglinjer fortsetter å spre seg gjennom provinsen. Vi har gjort så langt, og tilsvarer halvparten av Tyrkia befolkning er planlagt. 14 vil forbinde storbyen med høyhastighetstog. ”
Vær den første til å kommentere