Streiken i Frankrike hoppet til flyplasser etter jernbane

Streiken i Frankrike spredte seg til flyplassene etter jernbanene: Flyplassarbeidere deltok også i streikene organisert for å protestere mot arbeidsrettsreformen i Frankrike og spredte seg over hele landet.
Flyplassansatte deltok også i streikene organisert for å protestere mot arbeidsrettsreformen i Frankrike og spredte seg over hele landet. Inngangene til Paris 'Charles de Gaulle flyplass ble blokkert av fagforeninger som protesterte mot arbeidsloven. Hundrevis av flyplasstjenestemenn deltok i aksjonen og varte i en time. Streiker lansert mot endringer i landets arbeidsrett fortsetter å vokse.
Jernbane- og metroarbeidere hadde tidligere deltatt i streik over hele landet i Frankrike for å protestere mot reformen av arbeidsloven. Tre dager før EM i fotball 2016 vil streikene til flyplassansatte også påvirke transporten negativt.
Utkastet til arbeidslov, vedtatt av regjeringen uten å stemme fra parlamentets underhus, vil være på dagsordenen til Senatet denne måneden.
Det franske statlige jernbaneselskapet SNCF har kunngjort at 60 prosent av høyhastighetstogtjenestene bare kan gjøres, og bare en tredjedel av andre turer.
På grunn av drivstoffmangel i landet etter at raffineringsarbeidere gikk i streik, ønsket publikum jernbanen de siste ukene.
Streiker lansert mot endringene regjeringen ønsker å gjøre i arbeidsretten har allerede spredt seg til transportsektoren. Involveringen av jernbanearbeidere lammet transport i landet. I mange regioner har togene redusert fly. Air France-piloter bestemte seg for å delta i langsiktige streik. Handlingene som den totale 360-unionen deltok i, toget kjører før Euro 2016, Paris Metro og flyene påvirker også myndighetene.
Fagforeningene tror at streikene, som startet 10. juni og kort tid før en-måneders EM 2016 i fotball, vil være medvirkende til at regjeringen trekker regningen tilbake.
Mens streikene etter hverandre påvirker livet i landet negativt, rammer de også landets økonomi veldig hardt. Protestgrupper som forhindret tilgang til petroleumsraffinaderier, ved å hindre bensin i å nå bensinstasjoner, lyktes i å ha "ingen bensin" -skilt åpnet på mange bensinstasjoner.
I Frankrike gjorde arbeidere opprør etter at regjeringen kunngjorde at de ville endre "arbeidsloven" uten parlamentarisk avstemning. De ledende fagforeningene, profesjonelle organisasjonene og studentene i landet hadde bestemt seg for å handle og streike. Arbeidere hevder at loven vil øke permitteringer, forlenge arbeidstiden og redusere overtidsbetaling.
Arbeidsgivere mot utvidelse av timene
Det nye lovutkastet, som inkluderer omfattende endringer for arbeidstakere og arbeidsgivere, utfordrer nesten arbeidstakere. Regningen også; Mens den daglige arbeidstiden økes fra 10 til 12 timer, reduseres minimumsvarigheten for deltidsansatte, som er 24 timer i uken. Arbeidsgivere får betale mindre under overtid, og ansatte som krever endringer i arbeidsavtalen, blir sagt opp. Med disse vil arbeidsgivere ha full autoritet til å øke arbeidstakernes arbeidstid og redusere lønnene.
I mellomtiden, mens General Confederation of Trade Unions (CGT) leder streikene, er også president François Hollande mål for kritikk. CGT har mer enn 720 tusen medlemmer. Streiker er for det meste konsentrert i havner, oljeraffinerier og jernbaner.
Fransk statsbudsjettsekretær Christian Eckert sa at streikene var for tidlige for å fullt ut vurdere skade på økonomien, da 5-40-millioner euro per uke var den eneste skaden som 45 store raffinerisenter måtte forstyrre.
FEIL AV SEPTEMBER
I følge analysen av BBC er september den viktigste perioden for sosiale bevegelser i Frankrike, uavhengig av hvem som har makten. Denne måneden er den måneden juligutta (de som dro på ferie i juli) og augustistene (de som dro på ferie i august) endelig kommer tilbake til byene, drar tilbake på jobb, skolene åpner og all deres misnøye blir uttalt av fagforeningene. Enorme streiker, demonstrasjoner og marsjer holdes i september.
Det er bekymringer for at streik og handling vil fortsette gjennom hele turneringen. Pilotene til French Airlines Air France hadde bestemt seg for å slå til fredag ​​i turneringen. Det blir uttalt at den store protestaksjonen, som ble bestemt å bli avholdt 14. juni, vil skape en ekstra belastning for politiet som prøver å sikre sikkerhet i turneringen.