utenlandske Bayraklı 3 tusen skip sendt til det tyrkiske flagget

utenlandske Bayraklı 3 tusen skip sendt til det tyrkiske flagget: Transport-, sjøfarts- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan sa at etter forordningen som reduserte momssatsen til 1 prosent og nullstilte den spesielle forbruksskatten på yachter, kuttere og båter som skal føre det tyrkiske flagget , selv om de er tyrkisk-eide, utenlandske bayraklı Han uttalte at 6 tusen av 3 tusen båter har byttet til det tyrkiske flagget, sa han: "Vi forventer at alle 6 båtene vil bytte til det tyrkiske flagget i nær fremtid, og vi dekorerer våre hav med halvmåner og stjerner." sa.

I sin uttalelse sa minister Arslan at de som regjering legger stor vekt på maritime og gir all slags støtte til utviklingen av sektoren.

Arslan understreket at viktige skritt har blitt tatt mot maritim de siste 14 årene, uttalte Arslan at sektoren har fått drivstoffstøtte uten SCT, og at tyrkisk maritim har utviklet seg betydelig med støttene for maritim transport og fasilitetene gitt til produsentene.

Arslan påpekte at tyrkisk sjøfart var på svartelisten før AK-partiregjeringene kom til makten, og bemerket at de hvitelistet tyrkisk sjøfart med ulike regler og brakte det til en respektabel posisjon.

• "Vi investerte 3 milliarder dollar i shippingindustrien"

Arslan nevner at nesten 14 milliarder dollar i infrastrukturinvesteringer har blitt gjort i skipsindustrien i løpet av en 3-årsperiode, fortsatte Arslan som følger:

«I dag har vår skipsindustri nådd en årlig økonomisk størrelse på omtrent 2,5 milliarder dollar. Den maritime handelsflåten vokste mer enn 2003 ganger sammenlignet med 4, og nådde 8,8 millioner DWT fra 28 millioner DWT. Den tyrkiske handelsflåten vokste 110 prosent raskere enn verdens handelsflåte på DWT-basis. For øyeblikket er Tyrkia blant de 15 beste landene i verden når det gjelder flåtestørrelse i tonnasje.»

Arslan minner om at drivstoffstøtte har blitt gitt til sektoren uten SCT siden 2004, og sa at 12 milliarder lira SCT ikke ble samlet inn i 5,8-årsperioden og at sjøtransport ble støttet på denne måten.

• "Stor støtte til de som fører det tyrkiske flagget"

Minister Arslan forklarte at de, i tillegg til deres innsats for å øke den maritime industrien, også legger til rette for at tyrkisk-eide skip kan føre det tyrkiske flagget.

Arslan uttalte at det er omtrent 6 tusen tyrkisk-eide båter som fører utenlandske flagg i Tyrkias territorialfarvann og marinaer, og sa at de har laget ordninger for å sikre at båter som fører utenlandske flagg av forskjellige grunner vil bytte til det tyrkiske flagget. Arslan minner om at den siste forskriften som vil gjøre det tyrkiske flagget attraktivt ble publisert i Offisiell Gazette 27. januar:

«I tillegg til å regulere tollavgifter med vedtatt lov, reduksjon av moms til 1 prosent, fritak for alle skatter, avgifter og avgifter som SCT, stempelavgift, importavgift, og uten noen tidsbegrensning, tyrkiske eiere av båter som flyr utenlands flagg vil få rett til å bytte til det tyrkiske flagget.Vi anerkjente en ekstremt attraktiv mulighet. Overgangsformaliteter og byråkrati er blitt kraftig forenklet og tilrettelagt. Etter den aktuelle reguleringen var det en svært rask overgangsprosess. I følge industristatistikk er det rundt 6 tusen tyrkisk-eide utenlandske selskaper. bayraklı Per i dag har 3 tusen av båtene fløyet til det tyrkiske flagget. "Vi forventer at alle de 6 tusen båtene snart vil bytte til det tyrkiske flagget, og vi dekorerer våre hav med halvmåner og stjerner."