Jeg snakker om Ankara-Konya-Seydişehir-Seydişehir-Manavgat høyhastighets toglinje, et prosjekt som utmerker Konya, Seydişehir-Beyşehir og Manavgat.
Mens Mr. Lütfi Elvan snakket mer om prosjektet under hans transportdepartement, var det en dyp stillhet på scenen av prosjektet og grunnlaget for grunnundersøkelsen ble utført mellom Konya og Seydişehir.
Ingen av prosjektene i Tyrkia, kan vi ikke vurdere om investeringsprogrammet og avsluttet deponering fundament.
Det er mulig å si det samme for høyhastighetstoglinjen som forbinder linjene Kayseri-Nevşehir-Aksaray -Konya -Seydişehir-Manavgat-Alanya-Manavgat-Antalya. Vi vet at mens det på den ene siden utføres bakkestudier i Konya-Seydişehir-regionen, jobbes det også med alternative linjeprosjekter på den andre.
Konya -Antalya Alternativt andre prosjekt For å koble Istanbul til Antalya; Vi vet også at det er et annet alternativt prosjektarbeid på Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir.
Hva betyr dette? Høyhastighetstoglinjen som vil koble Anatolia til Middelhavet er mer sannsynlig å passere gjennom regionen vår, Konya - Seydişehir-Antalya. Alternativt er det også mulig å passere gjennom Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir. Jeg ønsker å ha begge deler, men dessverre vil bare en av disse linjene bygges, da det er en kostbar og langsiktig investering ...
Hva betyr dette? Den byråkratiske og politiske som gjør mer vellykket arbeid betyr at prosjektet skal passere gjennom provinser og distrikter. Andre ser på ryggen deres; "Wow, det gjorde vi, vi har gjort eller noe mek" "de vil distrahere seg selv og nasjonen.
Siden det ikke er noe klart i prosjektet fra i dag, er det ikke riktig å si noe klart for disse linjene.
Konya politikere, dette prosjektet Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya -Seydişeh er - Manavgat- Manavgat for vi kan si at de har brukt hytta nok til å passere gjennom -Antalya prosjektet, Republikken Tyrkia Ministry of Development har blitt tatt til offentlig Investment Program bør edilmişol inngå i vexnumx investeringsprogrammet. Det er ingen slik investering i vår forskning. Gi oss beskjed hvis noen vet. "Konya-Antalya YHT-linjen, så mye budsjett ble tildelt, grunnlaget vil bli lagt på denne tiden" dens, la oss skrive her.
Basert på disse forutsetningene kan vi lage mange kommentarer. For eksempel kan vi si at "Konya-politikere ikke henger nok til Konya-Antalya YHT-linjeprojekt. Iz Mr. Utviklingsminister Lütfi Elvan" Har han en forklaring på scenen av dette prosjektet? "" Eller gjorde Reis glem Konya? Sor du kan bli bedt om. Fordi det ikke er en investering eller et budsjett ayrılmış
Vi ønsket å spørre skjebnen til dette prosjektet, som vi mener er et viktig prosjekt for vår region.
Hvis prosjektet skiftes stille til andre parter, la oss igjen påpeke at den siste angrepet ikke er til nytte.
eller; La oss ikke være trist som et barn med en lolithop, jeg vet ikke om jeg kan fortelle.
Kilde: Fahri Kubilay - www.memleket.com.t er
En konflikt foregår her, som mange steder. Begivenhetsrasjonalitet indekseres av politikernes ferdigheter i stedet for faktorer som operabilitet, lønnsomhet, lave investeringskostnader. Men dette er den rette tingen å gjøre. Det er ikke egnet å lage en YHT-vei fra Eskişehir til Antalya på grunn av årsakene jeg har nevnt ovenfor. Det beste du kan gjøre her er å utvide Burdur-jernbanen og ta den til Antalya havn via Korkuteli. Riktig YHT-vei er Konya-Seydişehir-Akseki-Manavgat-veien.