Transport-, maritime saker og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan svarte på spørsmålene til varamedlemmene på den tyrkiske store nasjonalforsamlingens generalforsamling. Om at 2017 millioner tonn gods ble fraktet i 28,5, forklarte Arslan at det var en økning på 15 prosent i godstransportmengden og en økning på 79 prosent i transportinntektene sammenlignet med for 250 år siden.
Å minne om at med Liberalization of Railways Law, var TCDD strukturert som infrastrukturoperatør og TCDD Transport som togoperatør, uttalte Arslan at denne loven tillot privat sektor å øke sin andel i jernbanesektoren ved å transportere sammen med statlige selskaper på det nasjonale jernbanenettet. Arslan uttalte at 5 togoperatører i sektoren var lisensiert og at de fortsatt opererer i de 12 tusen 608 kilometer jernbanenettet.
Arslan ga uttrykk for at 10 tusen 515 kilometer jernbanelinje er blitt fornyet som om den ble bygd om og sa:
“Rehabiliterings- og veifornyingsarbeidet til strekningen på 880 kilometer fortsetter. Innenfor arbeidene som ble utført på jernbanelinjene, ble den 4 tusen 660 kilometer lange linjen omgjort til elektrisk og den 5 tusen 534 kilometer lange linjen ble omgjort til signal. I tillegg arbeides det med å gjøre den 637 kilometer lange linjen elektrisk og den 2 kilometer lange linjen med signal. I arbeidet med å gjøre jernbanene våre dobbeltsporet ble den konvensjonelle jernbanelinjen på 323 kilometer dobbeltsporet. Med ferdigstillelse av prosjekter som logistikksentre og krysslinjer under bygging, er det rettet mot å øke jernbaneandelen i godstransport. På den annen side har jernbanegodstransport blitt startet siden 595. Dermed ble 2004 millioner tonn gods fraktet i 2017, med en økning på 28,5 prosent i godstransportmengde og 15 prosent i godsinntekter sammenlignet med for 79 år siden.
Vær den første til å kommentere