Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan sa at de utfører alt arbeidet med å åpne Çanakkale Bridge fra 2, verdens største prosjekt med et middels spenn på 23 1915 meter, som ble lagt i fjor, 18. mars 2022.
Arslan uttalte i sin tale ved åpningen av 68th Highways Regional Managers Meeting at det er en periode der tilgjengelighet har blitt det viktigste kriteriet på både nasjonale og internasjonale arenaer, og uttalte at tilgjengelighet øker livskvaliteten samt gir konkurranseevne i alle aspekter.
I en tid der transport er så viktig, uttalte Arslan at nesten 90 prosent av transporten utføres på vei, og at denne situasjonen gjør motorveisektoren og ledelseselementet i dette feltet viktig.
Arslan, Tyrkias sosiale og veier, lokomotivet for økonomisk utvikling under ansvaret for å drive motorveibyrået for å levere den høyeste standarden på 67 tusen 620 kilometer veinett ga uttrykk for at den nåværende, overflaten på 40 tusen 728 kilometer veier, 23 tusen 559 kilometer bemerket at den varme blandingen asfaltbelegg.
Arslan ga informasjon om de viktige prosjektene de har utført som departementet, og at prosjektet, som vil redusere avstanden mellom Istanbul og Izmir til omtrent 3,5 timer, er planlagt å være ferdig i 2019.
Arslan påpekte at de har utført alle arbeidene for å åpne Çanakkale-broen fra 2, som er det mest prosjektet i verden med en midtre spenning på 23 tusen 1915 meter, hvis fundament ble lagt i fjor, 18. mars 2022, og sa: "Çanakkale, som ikke tillater fienden og ikke vil gi pass det vil gi en overgang. " brukte uttrykkene.
- "I 2023 vil vi øke motorveinettet til over 5 tusen kilometer"
Arslan sa at de tar sikte på å øke motorveinettet til mer enn 2023 tusen kilometer i 5, og forklarte at de endret Halil Rıfat Pashas uttrykk "stedet du ikke kan gå er ikke ditt", som har blitt mottoet til motorveisjåfører, til "stedet du ikke kan gå på en komfortabel og høy standard måte er ikke ditt". Minister Arslan uttalte at verden ikke kunne tro på det splittede veinettet, som overstiger 26 tusen kilometer per i dag.
Arslan påpekte at takket være de delte veiene reduserte de trafikkulykkene betydelig ved frontale kollisjoner, mens antall kjøretøy økte med 15 prosent de siste 149 årene, ifølge data fra 2016 var det en 30 prosent reduksjon i antall mennesker som døde på ulykkesstedet.
- "Vi vil koble 2 provinser på to år med en delt måte"
Arslan sa at antall provinser som var koblet til hverandre gjennom det delte veinettet ble økt fra 6 til 76, men målet er 81 provinser. Om to år vil vi koble alle 2 provinsene med en delt måte. " han snakket.
Arslan bruker den nyeste teknologien hver dag, og legger til en ny vei, passasjer og tunneler som folk lett kavuşdıklarını uttrykker, arbeidet som ble gjort i løpet av det siste 15 året, Republikken 3s historie er nesten solid.
Arslan understreket at i stedet for å vandre fra foten av fjellene og basen av dalene, er det en revolusjon innen transport å gjennombore fjellet og krysse dalen med broer og å bygge disse kunststrukturene som en del av de delte veiene og motorveiene, sa at de tar sikte på å nå det totale delte veinettet til 2023 tusen 33 kilometer innen 250.
- "Målet er å etablere et moderne veinett"
Generaldirektør for motorveiene İsmail Kartal understreket at målene med landets veinfrastrukturbygging, vedlikehold og drift er å etablere og vedlikeholde et moderne veinett som er kompatibelt med andre transportsystemer, som er trygge, komfortable, økonomiske, miljøfølsomme, forbundet med internasjonale transportkorridorer.
Vær den første til å kommentere