Transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan uttalte at departementet har begynt å utarbeide handlingsplanen 2018-2020 og nådd sluttfasen og sa: “I planen er vårt oppdrag å integreres i alle transportformer, ved hjelp av lokale og nasjonale ressurser, effektiv, effektiv, innovativ, dynamisk å skape et miljøvennlig, verdiskapende og bærekraftig smart transportnettverk. sa.
Med deltakelse av Ahmet Arslan, transportminister, maritime anliggender og kommunikasjon, Ankara Intelligent Transportation Systems Association (AUSDER) 2. Ordinær generalforsamlingsmøte og T Smart paths of reason "-prisen ble avholdt i mars 28.
I tillegg til ministeren Arslan, Sivas nestleder Habib Soluk, Erzurum assisterende Mustafa Ilıcalı, UDHB Undersecretary Suat Hayri Aka, UDHB viceministers sekretær Orhan Birdal, TCDD daglig leder İsa ApaydınVeysel Kurt, daglig leder for TCDD Transportation Inc., Erol Yanar, President of AUSDER, mange byråkrater, generalforvaltere og NGO-representanter tilknyttet UDHB.
"Utviklingsnivået er direkte proporsjonalt med tilgangsinfrastrukturen"
Arslan-minister takker i sin tale på åpningsmøtet Tyrkia alle som bidro til å gjøre tilgjengelig og tilgjengelig, sa han: "Verden utvikler seg raskt en svimlende. Samfunn som ikke kan følge med på denne endringen, må innta sin plass blant de tilbakestående landene. I dag har også kriteriene som bestemmer utviklingsnivået i land endret seg. Kriteriet som bestemmer utviklingsnivået har blitt direkte proporsjonalt med tilgangsinfrastrukturen. Goethe har et ordtak: "Å vite er ikke nok, det er nødvendig å søke, det er ikke nok å ønske, det er nødvendig å gjøre." Vi må bli implementeringsinnovasjoner. Vi nærmer oss raskt informasjonssamfunnet med utviklingen innen informasjonsteknologi de siste 15 årene. Nå har vi blitt et land med en av de beste infrastrukturene i verden. Vår fiberinfrastrukturlengde har oversteget 325 tusen kilometer. Mens vår internasjonale utgangskapasitet på internett var 20 gigabyte, økte den 477 ganger til 9,3 terabyte. Igjen ble en av verdens raskeste 4,5 g kommunikasjonsinfrastruktur etablert i Tyrkia. Vi implementerte lovbestemmelsene som vil bane vei for bransjen. Vi handler med bransjens interessenter i hvert skritt mot sektoren. Skatten ble senket, og ordninger for forkjørsrett og deling av fasiliteter ble gjort for å utvide og akselerere fiberinvesteringer. Vi jobber for tiden med ytterligere forskrifter etter behov. "
Arslan uttalte at alle verktøyene og utstyrene som brukes med utviklingen av informasjonsinfrastrukturen, blir stadig mer kloge, og at frekvensen for å lage feil og ulykker vil redusere.
"Vi tar sikte på å etablere et smart transportnettverk"
Arslan uttalte at departementet har begynt å forberede 2018-2020 handlingsplanen og nådd sluttfasen. rapporterte at det er satt opp et smart transportnettverk.
Arslan sa at de skal gi datadeling og sikkerhet samtidig som de utvikler infrastrukturen til smarte transportsystemer, og sier at de vil skape en struktur som kan brukes i alle transportformer uavhengig av kjøretøy og by med det nasjonale "Single Card Payment System" for offentlig transport.
Arslan understreket at de med hell har implementert tilgivende vei i utviklede land, og at folket og veiene er klare, og de som tjener menneskeheten, er akseptable.
Orhan Yanar, president for AUSDER, uttalte at ideen om rasjonalisering av transportsystemer ble til handling under ledelse av statsministeren vår i 2012. Som den første ikke-statlige organisasjonen på dette feltet, jobber vi med flere enn 2018-institusjoner. "
Gi informasjon om Intelligente transportsystemer Kivanc Emiroğlu befolkningen i verden er svært små geografiske områder og konsentrert i urbane områder, også i Tyrkia har nådd 75 så raskt økt urbanisering, økonomiske og sosiale negative virkningen av dette besøket, sa han at det har blitt viktig for intelligente transportsystemer i denne sammenheng.
Etter talerne ble Y Path of Reason Smart Ways "tildelt vinnerne. Etter prisutdelingen besøkte minister Arslan stativene til AUSDER-medlemmer.
Vær den første til å kommentere