Det ble sagt fra United Transportation Employees Union at TCDD bør sette Adapazarı Express i Adapazarı Station på en måte som ikke vil bringe Halal til organisasjonens oppdrag og visjon!
BTS forklaring er som følger; På mars 12.03.2018 ordinært forsamlingsmøte i Sakarya Metropolitan kommune holdt den 2018, tok MHP-gruppens nestleder Erkal Etçioğlu, som snakket i delen utenfor agendaen, kommunens gjeld til Iller Bank på dagsordenen og sa at “TCDD skulle møte TCDD på Adapazarı Express”. Toçoğlu's “Det er vanskelig å komme overens med jernbanene. Tyrkias mest konservative byråkrater der. Vi gikk med mange prosjekter, men det skjedde ikke. Disse karene har sliten oss nå. "Det er ikke noe problem med Ankara. Generelt sett handler folk i Regionaldirektoratet litt annerledes." Vi vil si at denne uttalelsen er uakseptabel som vår fagforening.
Siden 1899 år Adapazari Gara innkommende og utgående Adapazari fra tiden historien 01.02.2012 ekspresstog Sakarya Metropolitan kommune Adapazari're få reguleringsplan overskudd ved å bygge kjøpesentre i stasjonen grunnlag er han ikke, det er stengt å rangere Ankara-Istanbul høyhastighetstog prosjektet byggearbeider.
"Poses et hinder for flyten av rail pass gjennom byen veitrafikk," sa Sakarya Metropolitan kommune, signere en kontrakt med TCDD Adapazari i Adapazari-Arifiye frekvens tid ved Express har begynt å gjøre forstads togdriften mer under ADARAY navn.
Signert før 6461 Law nummerert og det betydde virksomhet akkurat overføring som opprinnelig var på ingen bestemmelse Adapazari-Arifiye Break Commuter Serviceavtale Sakarya Metropolitan ble avsluttet på 20 august 2017 av kommunen.
Sakarya Metropolitan kommune MHP gruppe visepresident, som Erkal Etçioğlu et vitnesbyrd ikke bare debitor til Provincial Bank, Adapazari-Arifiye Break Commuter Servicekontrakt skylder TCDD i TL 3.700.000.00 fra omfanget av linjen bruk og kjøretøy tildeling. Sakarya Metropolitan Municipality betalte ikke denne gjelden til dags dato ved å bruke sin innflytelse som en kommune nær kraften.
Kunder (DTIE-er) for å holde eide jernbanenettet og klar for kjøretøyer, for å bygge nødvendige nye linjer og forbindelseslinjene, alt for å administrere jernbanetrafikken effektivt integrert med andre transportsystemer, økonomiske, trygge, komfortable, teknologiske og miljømessige responsiv transport tjeneste for å gi som definert av organisasjonens formål, i transportsektoren, TCDD engasjert i teknologisk infrastruktur og effektiv styring med prioritets foretrukne sine plikter strever for et merke Adapazarı vizyonunadenk oppviser fallende holdning og bestemmelse etablering, definert som å sikre at tjene brukerstasjonen av toget og den offentlige TCDD Det er ikke riktig tilnærming til å merke 1. Regionale byråkrater som HOLDER.
I urban transport, som i utviklede land, er jernbane den viktigste oppløsning på Adapazari byens transport så dette som en mulighet til å ha kommet i midten, bør det være den største talsmann til ordføreren før de TCDD tjenestemenn.
Tiltak for å bli tatt i jernbaneplanovergangen og Gjennomføring Regulering av 9 / b (2) middel i "Kjører dreiemoment koeffisient 30.000 siste punktet kan ikke åpnes ved planoverganger, underganger eller overganger gjort" kalles. Derfor Sakarya Metropolitan kommune Adapazari Station begrunnelse til kjøpesenter prosjekt for å erstatte Adapazari rettet dreiemoment mellom Arifiye 30.000 koeffisient for den siste 5 Total presentere prosjektet med underganger eller overganger vil bli gjort for kjøretøyer ved å stenge planoverganger på bystyret bytrafikk må løse.
ADN Express 4 20 jobber som et 2017-par i dag med kommunen i nærheten av regjeringen. Adapazarı Expresses Adapazarı bør ikke passere oppdraget og visjonen til organisasjonen på en måte som ikke gir halal.
Vær den første til å kommentere