Den nordlige Antep Road Viaduct-konstruksjonen i Gaziantep, som skal gi forbindelse til sentrum og boligområdet innenfor rekkevidden av prosjektet "Northern City" av 50 tusen hus utarbeidet av Gaziantep Metropolitan Municipality, er planlagt å bli gjennomført i september.
Innenfor rammen av "North City" -prosjektet, som er blant megaprosjektene til Metropolitan, utvikler 600 meter viadukter som vil forbinde Nordbyen med sentrum, 10 kilometer lange og 50 meter brede veianlegg med full fart. I denne retningen har konstruksjonen av Gaziantep North Antep Road Viaduct, som vil koste 33 millioner lire, begynt å øke.
Prosjektet med 250 tusen boliger, utført i samarbeid med Metropolitan og TOKİ, hvor 50 tusen mennesker skal bo, vil bli etablert på et område på 8,5 millioner kvadratmeter i distriktet Şehitkamil. Metropolitan bygger et transportnettverk for Northern City, som vil være et av de største masseboligområdene i Tyrkia. Metropolitan, som startet byggingen av Gaziantep North Antep Road Viaduct i januar, vil bringe den 600 meter lange viadukten til byen. Det skal benyttes et forspent bjelkesystem i byggingen av viadukten, og det skal graves ut 28 fundamenter. Søylehøydene på den 33 meter brede viadukten vil variere mellom 12 meter og 41 meter. Det ble gravd 605 fundamenter i dobbeltfeltsviadukten med en lengde på 520 meter til venstre og 28 meter til høyre.
ŞAHİN ligner VIADUCT-veien i NürdaĞi
Gaziantep Metropolitan Mayor Fatma Sahin, bygging av North Antep Road, bygget av den sena Turgut Ozal viadukten bygget i Nurdaği likened.
Şahin sa: "Vi overvåker nøye alle infrastrukturer og transportarbeid av 50 tusen boliger Nord-byen i Gaziantep. Vi var på byggeplassen i forrige uke med hele laget for å undersøke 600 meter viadukt, 10 kilometer lang, 50 meter breddevei som forbinder Nordbyen med sentrum. Middle Exhibition Center (OFM) er ved siden av Araban, Yavuzeli-linjen så snart som OFM-viadukten, 14-kornbenet, 40-meters dybden av storbyens dristighet, gjorde vi et anbud. Tender selskapet vil fullføre viaduct arbeidet i september. Dette er så viktig at vi faktisk bygger en andre ringvei. Det er en kostbar bedrift for oss, men vi vil avsløre den skjulte byen som heter Northern Antep, og vi vil raskt fremlegge tilgjengeligheten. Uten å vente på byggingen av denne veien, har landsbyboere, "anleggsmaskiner i landsbyen, barn problemer" i møte med den rette forespørselen, 5'inci OSB'den 5 kilometer med vei vi laget. Det er ikke noe slikt veinett, vi ba statsministeren om å ta veien inn i veinettet, vi ba ham om å gi instruksjoner til motorveiene for å bli med i Nord-Antep-Aktoprakveien til veinettet. Når vi flytter fra Adana til Northern Antep, forbinder vi Araban veien til Adana. Etter noen uker, når transport-, sjø- og kommunikasjonsminister Ahmet Arslan ankommer, følger vi denne stien. Det er en veldig riktig jobb for urbanisme. "
Vær den første til å kommentere