Mersin Metropolitan Mayor Burhanettin Kocamaz, en av de nye visjonene som har til formål å lette trafikken i Mersins dynamiske Intersection Project og Traffic Management Center, introdusert til presse- og frivillige organisasjoner med innledende møte.
Borgmester Kocamaz: "Vi leter Mersin trafikk med Smart Transport"
Burhanettin Kocamaz, borgmester i Mersin Metropolitan Municipality, snakket på innledende møte og uttalte at de holdt tritt med den raske forandringen, som er den mest karakteristiske egenskapen i perioden, ved å produsere teknologisk baserte tjenester og at de gjorde Mersin til en smart by med høy grad av velstand. Vi produserer og gjennomfører prosjekter basert på å skape nye oppholdsrom som forbrukes klokt, respektfullt for naturen, minimerer miljøproblemer, er komfortable, sunne og selvforsynte. Vi planlegger vår fremtid med våre by- og folkemessige prosjekter basert på teknologi og innovasjon som vi forbereder for vår by, og bringer våre borgere sammen under taket av det smarte samfunn. Vi imøtekommer våre borgers krav og aktuelle og potensielle problemer i byen vår i tide og på stedet, ved å kombinere transporten av byen vår med nyskapende teknologi. Vi leter Mersin trafikk med smart transport ".
Amazs Du kan ikke lykkes, vi lyktes med kjærligheten til vårt land deki
Borgmester Kocamaz la til at de lindrer trafikken til Mersin hver dag med de anstrengelsene de har innsett med det smarte transportmålet, Koc. Vi har innsett våre Transport Master Plan-prosjekter med en person, en forelder og en miljøvernånd. Personer som bor i denne byen vil nå sitt arbeid, kraft og hjem så snart som mulig. Tatt i betraktning sitt budsjett, vil det gi transport med mindre drivstoff. I stedet for kaosfylt trafikk, ønsker en forelder å nå sine barn så snart som mulig i et transportnett som er utstyrt med intelligent signalering. En miljøvernist som bor i byen ønsker at transportnettet, som er obligatorisk, skal føre til mindre skade på naturen. Her møter vi behovet for våre mennesker på en tryggere, raskere, enklere og mer økonomisk måte med våre prosjekter som vi har utarbeidet med alle disse i tankene. Vi har alltid ønsket det beste i Mersin. Vi drepte ingen. Du kan ikke lykkes med kjærligheten til landet vi sa vi lyktes. Jeg ønsker at Dynamic Crossroads Management System og Traffic Management Center, som overskrider den banebrytende transporten i byen vår, vil være gunstig for alle Mersin og Mersin-innbyggere. "
2014 år siden de kom til oppgaven med å ikke lagre jobber, folkene i Mersin og fremtiden for byen understreket at de gjør arbeidet til presidenten Kocamaz, moderne transportnettverk systemer brakt til byen sa.
I sin tale nevnte borgmester Kocamaz de flere etasjes kryss, signalene installert ved kryssene, underpassene og overpassene som er egnet for bruk av ufordelagtige personer, fortauene, de nyopprettede alternative ruter, broene som forbinder landsbyene og folket. nødsituasjon helikopter, trafikk signal system, smart stopper, heliport og heliped områder, kjøretøy sporing systemer og panikknapp, for eksempel moderne og moderne tjenester som oppfyller kravene til tiden.
Borgmester Kocamaz sa at byens fremtidige transportsystemer er planlagt å bli prioritert økonomisk, rask, komfortabel og trygg transport av borgere. I tillegg vil presidenten få Kocamaz Mersin, Tyrkia, som vil være en av de mest effektive og lønnsomme jordisk metrolinje Mersin uttrykte 1 fram for godkjenning av Samferdselsdepartementet.
På slutten av talen hans var president Kocamaz koblet til Traffic Management Center med en live-kringkasting og forklart systemet. Varsekretær for Mersin Metropolitan Municipality Kenan Tektemur holdt en tale og ga informasjon om prosjektet. Ekspert System Engineer Çağrı Yüzbaşıoğlu laget en presentasjon som introduserte systemet
Hva er Traffic Management Center?
Trafikkstyring Kontinuerlig 7 / 24 timer, sanntidsovervåking og trafikkontroll av byen vil bli gitt fra et enkelt senter med Traffic Management Center, som implementeres av Metropolitan Municipality og forvaltes innen MEŞOT. Til dette formål er signalsystemet, trafikkmålesystemet, trafikkovervåkningskameraanlegget etc. installert på forskjellige steder i byen. trafikkdata vil bli holdt regelmessig av smarte transportsystemer og nåværende data blir arkivert for andre prosjekter.
Hva er Dynamic Intersection Management System?
Takket være Dynamic Intersection Management System, som tillater styring av kryssinger i henhold til trafikkdensitet, er det mulig å gripe inn øyeblikkelig mens signalmønsteret vises i kryssene og for å kartlegge trafikkdensiteten til byen. Kamerasystemene for hver retning som er koblet til skjæringspunktet blir plassert på en måte for å telle kjøretøyene i den aktuelle retningen, mens dataene fra disse kameraene vil bli samlet inn i Traffic Control Management System Center og tatt under kontroll i bytrafikken. Takket være kameraene som er koblet til krysset, registrerer dette systemet antall kjøretøy i hver retning og vil styre trafikklysene helt avhengig av bilens tetthet. Takket være systemet som gir grønt lys i lengre perioder i travleste retning, vil den gjennomsnittlige ventetiden på kjøretøy over krysset bli minimert. Systemet, som gjør at kjøretøy forblir i trafikken i kortere tid, for å redusere trafikkdensiteten, for å minimere det resulterende tapet av tid, for å redusere drivstofforbruket, vil også redusere miljøforurensningen betydelig.
Allsidig datautveksling
Takket være Dynamic Intersection Management System, som blir satt i drift på byens travleste 67-kryssning med bærekraftig transportteknologi, vil et sikkert trafikksystem bli gitt til borgeren ved å sørge for flerdirektiv datautveksling mellom infrastruktur-sentre for menneskelige kjøretøyer. Veiene vil bli brukt på den mest hensiktsmessige og effektive måten, deres energieffektivitet skal sikres og miljøskader vil bli redusert. Med Dynamic Junction Management System opplever Mersin 28 forbedring over tid, så det vil være lønnsomt i alle forstand, med gjennomsnittlig daglig 6000 liter drivstoffbesparelse og mindre CO2-utslipp av 7 tonn.
Vær den første til å kommentere