Halkalı Endelige resultatene av anbud for Railway Construction Kapıkule gitt: Republikken Tyrkia Statsbaner (TCDD) Halkalı-Kapıkule Railway Project Çerkezköy- Infrastrukturen og overbygningen (inkludert signalisering og elektrifisering) åpnet av Transport- og infrastrukturdepartementet (UAB) EUs investeringsavdeling for Kapikule-seksjonen med IPA (Pre-Accession Assistance Fund) gir totalentreprise på 523 millioner 899 tusen 700 euro Salini (Italia) ) - En kontrakt ble signert med Kolin-partnerskapet og trådte i kraft. Prosjektet må imidlertid godkjennes av European Union Tender-nettstedet, TED Europe, for å få en oppstartsordre. Med denne godkjenningen vil 275 millioner euro, som er beløpet som er donert til prosjektet, bli overført til prosjektkontoen.
Den totale investeringskostnaden for prosjektet forventes å være rundt 1 milliarder euro. 275 millioner euro vil bli gitt av EU hibeyl med dette prosjektet, vil EU være de største investeringsprosjekter utført i Tyrkia.
Tilbudsresultat
Samferdselsdepartementet, Generaldirektoratet for EU-anliggender og utenriksrelasjoner, Institutt for EU-investeringer, Halkalı Kapikule jernbanelinje Çerkezköy 6-selskapet leverte anbudet på Kapıkule Section Construction Works-anbudet.
Det har tildelt en kontrakt 489.156.800,00 EURO forslaget Gülermak + Alsim Alarko Joint Venture Han hadde vunnet. Selv om den tekniske kompetansen er godkjent som et resultat av innvendinger, er det imidlertid det andre partnerskapet som tilbyr omtrent 35 millioner euro høyere bud enn Gülermak + Alsim Alarko Partnership. Kolin Construction og Salini Partnership, 523 millioner 899 tusen 700 kunngjorde at de har signert kontrakter for anbudet. Fra denne lenken Salisis offisielle beskrivelse.
Vil 35 millioner euro bli signert av EU?
Hvorvidt den etterlengtede Salini Kolin Partner som signerer og sender kontrakten til EU-unionen vil bli ratifisert, ventes spent på. Selv de 35 millioner euro, som vil være på grunn av et seriøst tall på 275 millioner euro, vil være i fare.
Hva gjelder budet?
anbud, Halkalı Kapıkule Railway Line Project Çerkezköy og Kapıkule-seksjonen med telekommunikasjons-, signal- og elektrifiseringssystemer. 200 km / t Dette inkluderer bygging av en ny jernbanelinje som består av doble linjer med arbeidshastighet. Eksisterende elektrisk enkeltlinje for å koble til nye linjer Çerkezköy og Edirne stasjoner.
Bygninger som skal prosjekteres innenfor rammen av prosjektet
- Prosjekthastighet: 200 km / h
- Totalt 230 km dobbel linje
- 5-stasjon og 2-setning
- 6-viadukt
- 24 Railway Bridge
- 2 Tunnel
- 7 On-Off Tunnel
Halkalı Om Kapıkule Railway
Med ruten fra den bulgarske grensen til Istanbul, Halkalı-Kapıkul jernbanelinjen prosjektet er geografisk symboliserer bindingen Tyrkia til EU. utviklingen av EU og Tyrkia til hverandre direkte forbindelseslinjer for begge sider, så vel som å være av strategisk betydning i henhold til prosjektets TEN-T korridorer EU - Tyrkia - Asia som vil sikre den togforbindelse har også en spesiell betydning.
Prosjektet, Halkalı Ispartakule, Ispartakule Çerkezköy ve Çerkezköy-Partikkelen er sammensatt av 3 deler. 155 km av prosjektet Çerkezköy- Byggingen av Kapikule-sektoren vil bli realisert med samfinansiering av EU og landet vårt, og et samlet EU-fond på € 275 millioner vil bli brukt. Andre deler av 76 km vil bli konstruert samtidig av TCDDs generaldirektorat med nasjonale budsjettanlegg.
Etter endt prosjekt Halkalı Et dobbeltsporet 231 km / t hastighetstog vil bli konstruert mellom Kapıkule og 200 km.
275 millioner euro tilskudd fra BA
Halkalı Lastekapasiteten til Kapıkule Railway Line, Çerkezköy Det vil øke betydelig med byggingen av kapıkule-delen. Fra Den europeiske union (EU) 275 millioner euro Med gjennomføringen av prosjektet, som skal brukes som tilskudd, oppnås en høy standard jernbaneforbindelse med europeiske land.
Vær den første til å kommentere