Alternative drivstoff bør oppmuntres i Tyrkia

5. juni, som ble erklært verdensmiljødag til minne om den første miljøkonferansen som ble holdt på taket av FN, fikk i år større betydning med sin coronavirus-pandemi. Globale klimaendringer, luftforurensning, gradvis reduksjon av ferske og rene vannressurser, nedbrytning av ozon og mange andre problemer er blant problemene som menneskeheten står overfor.

Verdens største produsent av alternative drivstoffsystemer i Tyrkia brc'n CEO Kadir Knitter, "LPG er blant de mest miljøvennlige alternativene drivstoffalternativer med null karbonavtrykk og lavt faststoffproduksjon. I tillegg til EU-land over hele verden, blir insentiver brukt til LPG-kjøretøy i Japan, Sør-Korea, Australia og England fordi de er miljøvennlige og økonomiske. Selv om vi er de første i Europa og den andre i verden med bruk av LPG-kjøretøyer, er det ikke tatt noen skritt når det gjelder insentiver. Med de gamle lovene som forhindrer at LPG-kjøretøy kommer inn i parkeringshusene, støtter vi ikke miljøvennlig drivstoff, vi blir sjakler. ”

'Verdens miljødag' kunngjort i 1972 etter miljøkonferansen, som ble arrangert for første gang under FNs paraply, økte dens betydning hvert år på grunn av globale trusler skapt av mennesker som global oppvarming, luftforurensning, uttømming av ozonlaget, avskogingspolitikk og bybefolkning over hele verden. .

Fremveksten av vitenskapelige studier som knytter virusens spredningshastighet og dødelighet i forhold til luftforurensning, gjør Verdensmiljødagen enda mer meningsfull i år.

Mens Harvard Universitys studie i USA avslørte at dødsfall i koronavirus økte i regioner med høye PM-verdier, viste forskningen utført av University of Bologna at viruset kunne henge i luften ved å holde faste partikler og reise lange avstander.

Før Verdens miljødag har EU-kommisjonen kunngjort den største pakken for forebygging av klimaendringer på 750 milliarder euro i historien for å forhindre global oppvarming og luftforurensning. Pakken skal brukes til bærekraftig hentet energiproduksjon, forebygging av energiavfall i bygninger og mer miljøvennlige transportalternativer. Pakken inkluderer et "rent bil" -bevilgningsprogram på 20 milliarder euro.

'LPG ER DEN MESTE LOGISKE MILJØFORSYNINGEN'

EU-kommisjonens bevilgning til "ren bil" for å evaluere verdens største produsent av alternative drivstoffteknologier brc'ns Tyrkias administrerende direktør Kadir Knitter, "LPG brukt i nesten 100 år og teknologien utviklet. Siden det for tiden er mye brukt, har det et bredt distribusjonsnettverk og billige konverteringskostnader. I følge FNs klimapanel ble det globale oppvarmingspotensialet til LPG (kort tid GWP-faktoren) bestemt til å være null. Utslippet av faste partikler (PM) som forårsaker luftforurensning av LPG er også 25 ganger mindre enn kull, 10 ganger mindre enn diesel og 30 prosent mindre enn bensin. "

'LPG ER STØTTET WORLDWIDE'

Kadir Örücü uttalte at LPG, som regnes som det mest miljøvennlige alternative drivstoffet, støttes av insentivpakker over hele verden: "I tillegg til EU-land blir det brukt incentiver til LPG-kjøretøyer i Algerie, fordi de er miljøvennlige og økonomiske. LPG-kjøretøyer beviste påliteligheten sin med "ECER 67.01" -standardene, som er bestemt av EU og som også er obligatoriske i vårt land. Drivstofftanker til LPG-kjøretøy er produsert av spesiell legert stålplate. Tetting og sikkerhet under høyt trykk er utstyrt med spesielle systemer vi kaller multivalver. LPG-stridsvogner som ble markedsført brukte 80 prosent beleggspris brannprøve kalt 'bål'.

'LPG fortjener insentiv'

Kadir Örücü la vekt på at LPG, som støttes av verdensomspennende insentivpakker med sin miljømessige og økonomiske karakter, fortjener støtte i vårt land. Tyrkia rangerte først i Europa når det gjelder bruk av LPG-biler og rangerer som nummer to i verden. Vi mener at LPG bør oppmuntres til å forhindre luftforurensning, global oppvarming og økonomisk tap i vårt land hvor autogas brukes mye. ”

'KUN TILLATT PARKERING GARASJE implementert i Tyrkia'

Den europeiske union, som ble brukt i vårt land 'ECR 67.01' er standarden ved å fjerne etikettkravet, og indikerer at LPG og innendørs parkeringsforbud som for lengst erstattet uttrykk for Knitter, "EUs skritt i denne retningen 5 millioner opp LPG i Tyrkia gjør det meningsløst at bilbrukeren ikke blir ført inn i parkeringshusene. Selv om uttalelsene fra Miljø- og urbaniseringsdepartementet om at det vil løfte "parkeringshusforbudene" håper på eierne av LPG-kjøretøyer, er det ingen skritt ennå. Å utsette LPG, som blir oppmuntret av mange land med sin miljømessige og økonomiske karakter, for forbudene i landet vårt, påvirker bileiere, miljøet og økonomien i landet negativt. ”