Tyrkias jernbanenettverk 12 tusen 803 kilometer Output

Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu sa: ”Gjennombruddsperioden i jernbaner som startet i 2003 fortsetter i dag med akselerasjon. Vi økte jernbanenettet til 12 tusen 803 kilometer. For første gang innen jernbane begynte vi å produsere trekk- og slepebiler med nasjonalt design. "Vi må fortsette våre investeringer i jernbane uten å bremse, slik at fordelene med vår geografiske beliggenhet kan forvandles til økonomiske og kommersielle gevinster."

Vår minister Karaismailoğlu uttalte at prosjektene som skal sikre likestilling i utvikling mellom øst og vest og føre økonomisk vitalitet til alle landsbyene i landet fortsetter uavbrutt og med stor forsiktighet. Han rapporterte at jernbaner ble bygget for å bære folks jobber, mat, utdanning, sosial og kulturell rikdom. Karaismailoğlu fortsatte uttalelsene sine som følger:

"For første gang innen jernbane begynte vi å produsere trekk- og slepebiler med nasjonalt design"

”Gjennombruddsperioden som startet i jernbanen i 2003 fortsetter i dag med akselerasjon. I tillegg til bygging av nye linjer fornyet vi også eksisterende konvensjonelle linjer. Vi implementerte det lokale og nasjonale signalprosjektet. For første gang innen jernbane begynte vi å produsere trekk- og slepebiler med nasjonalt design. Vi bygde logistikksentre og nye krysslinjer for å øke jernbanens konkurransekraft. Vi bygde totalt 1.213 km nye linjer, hvorav 2.115 km er YHT. Vi økte jernbanenettet til 12 tusen 803 kilometer. For at fordelene med vår geografiske beliggenhet kan bli økonomiske og kommersielle gevinster, må vi fortsette våre investeringer i jernbane uten å bremse. "

"Vi fortsetter å etablere systemer som vil bringe offentlig transport til verdens standarder"

“Som departementet fortsetter vi å etablere systemer som vil bringe offentlig transport i byene våre til verdensstandarder. Vi har fullført til sammen 312,2 km bybane jernbanesystemlinje hittil, inkludert Marmaray i Istanbul, Başkentray i Ankara, İZBAN-linjen i Izmir og KONYARAY-prosjekter i Konya, og satt dem i bruk for vår nasjon. 4 av de 7 undergrunnsprosjektene vi har gjennomført i provinsen, bidrar vi til Tyrkias økonomi £ 16,5 milliarder. 874 millioner passasjerer har blitt transportert så langt med T-banene vi har implementert i Istanbul, Ankara, Kocaeli og Antalya. Vi har 6 prosjekter under bygging i 9 provinser til. "