Drone Inspection for Clean Mediterranean

Mersin Metropolitan kommune har styrket sine sjøinspeksjoner for å beskytte Middelhavet med ubemannet luftfartøy (Drone). Fortsatt inspeksjon med dronen til president Vahap Seçer for sin første flytur, kan miljøvern- og kontrollavdelingen gjennomføre inspeksjoner i et raskere, mer effektivt og bredere område. Til slutt sjekket dronen, som gjorde en inspeksjon i et bredt område med avgangen i Çamlıbel Fishing Shelter, om marine kjøretøyer i havnen etterlot seg avfall. Administrative bøter pålegges marine kjøretøy som blir funnet å etterlate seg avfall etter inspeksjon både av drone og av båter. I denne sammenheng ble det pålagt en straff på 490 millioner 26 tusen TL på 44 skip i 464 inspeksjoner.

Rask inspeksjon innen 7 kilometer

Dronen med de nyeste teknologiske funksjonene kjøpt av Metropolitan kommune kan holde seg i luften i 7 minutter med sin evne til å fly rundt 30 kilometer i diameter. Enhetens sendetid er opptil 5 timer med 3 sett reservebatterier. Med den maritime kontrollmyndigheten i Metropolitan kommune fra land til 3 miles offshore, gir de tekniske funksjonene til enheten muligheten til å overvåke og kontrollere dette området helt. Kameraene på den gir muligheten til å ta bilder med nattesyn og infrarødt. En av de viktigste funksjonene til enheten er at kameraet har funksjonen til å spore objekter.

Målet er å holde Middelhavet rent

Mersin Metropolitan Municipality har som mål å sikre at innbyggerne kan svømme fra alle punkter ved kysten ved å beskytte Middelhavet og økosystemet. Miljøvern- og kontrollavdelingen har pålagt en straff på 2019 millioner 490 tusen 26 TL ved å innføre administrative sanksjoner på 44 skip i 464 inspeksjoner utført med inspeksjonsverktøy siden april 257 innenfor rammen av dette målet.

"Vi startet droneinspeksjonene for å kunne gå lange avstander på kort tid"

Leder for avdeling for miljøvern og kontroll, Dr. Bülent Halisdemir sa at de gikk til innkjøp av droner for å utføre inspeksjonene mer omfattende, og sa: ”Vi startet inspeksjonene med dronen for å bevege oss raskere og gå til lengre avstander på kortere tid. Da vi kom med denne saken til presidenten vår, var han veldig positiv, og vi gikk raskt for å kjøpe en drone. Med drone kontrollerer vi ulovlig avløpsvann fra skip som ankom havnen, inkludert offshore skip. Vi når raskt de marine fartøyene som vi oppdager for å slippe avløpsvann med vår marine inspeksjonsbåt og ta prøver. Vi sender denne prøven til akkrediterte laboratorier for analyse. "Hvis det er en forurensende effekt, bruker vi administrative bøter," sa han.

"Vi vil også foreta nattkontroller"

Han sa at dronen kan skanne et område på 7 kilometer veldig raskt, og dette gjør inspeksjonen mye mer omfattende, sa Halisdemir, “Batteriene på den holder den i luften i en halv time, og vi har et spesielt kamerasystem på den . Dette kamerasystemet har en zoom-funksjon, noe som betyr at det kan zoome selv noen få kilometer unna for å se om sjøbilen skaper forurensning. Enheten vår har nattesyn. Derfor vil vi også foreta nattkontroller ”.

"Vårt mål er ikke å oppdage noe kastet og skrive en straff, men å sikre at det ikke blir forurenset."

Halisdemir sa at de har varslet at alle skip som nærmer seg og nærmer seg Mersin Port er inspisert,

“Vi ønsker ikke å skrive en straff. Vi sliter med å gjøre havene våre renere og mer tilgjengelige. Presidenten vår er veldig bestemt på dette problemet. Vi ønsker å spre prinsippet om å kunne svømme hvor som helst til de neste årene. Vi ønsker at det skal være mulig å svømme fra Çamlıbel Fishing Shelter der vi er nå. Derfor vil vi implementere alle slags teknologiske utviklinger som vil forhindre forurensning av havet. Vi vil gjøre alt vi kan for å holde havet rent. På dette tidspunktet gir dronen oss både fart og en mer effektiv kampmetode. Vi tror at avskrekkingen vil øke de neste dagene. Vårt mål er ikke å oppdage noe som er kastet eller forurenset og skrive en straff, men å sikre at det ikke er forurenset. "

Günay: "Vi forlater ikke skipet fra havnen før skipet betaler straffen"

Levent Günay, som jobber som marin forurensningsrevisor ved miljøvern- og kontrollavdelingen, forklarte inspeksjonsprosessen og sa: ”Vi seiler med båten vår under de rutinemessige inspeksjonene vi gjør hver dag i Mersin Port og omegn. Vi har to inspeksjoner og en båt som renser havoverflaten. Når vi seiler med vår marine inspeksjonsbåt, kontrollerer vi avløpsvannet rundt skipene. Hvis vi føler at avløpsvannet også er skittent, nærmer vi oss båten vår og tar prøver. Vi forsegler prøvene våre for analyse. Vi tar en prøve av forurenset vann og rent sjøvann for sammenligning med hverandre. Hvis resultatet av analysen viser seg å være skittent, pålegger vi det skipet en straff i henhold til tariffen gitt av miljø- og urbaniseringsdepartementet, og vi forlater ikke skipet fra havnen før skipet betaler boten. Vi forby skipet å seile. Prøvene som tas er analysert i analyselaboratorier med akkreditering ”.