Trabzon Metropolitan Municipalitys tjenestemenn og Trabzon bystyre -styremedlemmer kom sammen på møtet i Trabzon bystyre for å diskutere og konsultere den siste situasjonen i prosjektet forberedt på Kahramanmaraş Street. På møtet der mange spørsmål ble evaluert i detalj, avdelingsleder for vitenskapsavdeling i Metropolitan kommune Murat Öztürk, leder for transportavdeling Fatih Bayraktar, Trabzon Transportation A.Ş. Daglig leder Samet Ali Yıldız, byrådspresident Prof. Dr. Medlemmer av Hasan Karal og Trabzon bystyre var til stede.
Vi konsulterer med byens dynamikk
Murat Öztürk, leder for Institutt for vitenskapelige spørsmål i Metropolitan Municipality, delte det siste punktet som ble nådd i prosjektet som ble forberedt for Kahramanmaraş Street med deltakerne i presentasjonen. Ved å svare på spørsmålene fra hovedstyret, sa Öztürk: "Vi fortsetter prosjekt- og implementeringsstudiene våre under ledelse av vår kjære hovedstadsborgmester Murat Zorluoğlu. Som et resultat av vitenskapelige data og konsultasjoner innhentet på Maraş Street, som er hjertet i byen, ble det besluttet å stenge det for trafikk. I denne sammenhengen deler vi den siste situasjonen med byens dynamikk og relevante profesjonelle kamre, og mottar forslag eller kritikk, hvis noen. Etter at vi har fullført denne prosessen, vil vi gi prosjektet den endelige formen og gå videre til anbudsfasen.
LYS SKINNESYSTEM RÅDES
Byrådets president i Trabzon, prof. Dr. Hasan Karal, derimot, uttalte at de delte rapporten, som gjenspeiler hovedstyrets syn i lys av vitenskapelige data på Kahramanmaraş Street, med Metropolitan Municipality Transportation Department og offentligheten før, og uttalte at det siste prosjektet presentert inkluderte andre visninger, bortsett fra bybanesystemet. Deretter understreket leder for transportavdelingen, Fatih Bayraktar, viktigheten av å håndtere bybanesystemet holistisk og uttrykte sine synspunkter på hvorfor det ikke ville være hensiktsmessig å legge skinner på den nåværende ruten på dette stadiet.
BRUK SOLENERGI
Byrådets president Prof. Dr. Hasan Karal understreket også viktigheten av fornybare energikilder og uttalte at solenergi også bør brukes til belysning under arrangementet som skal gjøres i et så detaljert prosjekt. Karal sa at en studie i denne retningen, selv med delvis belysning, ville være en start og et eksempel for andre prosjekter.
LANDSKAP MÅ GJØRES MED REGIONALE TRÆER
Et av de viktige spørsmålene som medlemmene av byrådet i bystyret la vekt på, var at trærne som skulle brukes i landskapsarbeidet på Maraş Street var fra regionen og ble valgt fra fruktbærende arter. Dermed ble det uttalt at hvis tilstrekkelig mat blir gitt til fuglemangfoldet som består av måker og duer rundt torget, kan byen oppnå et annet mangfold med deltakelse av andre fugler. Meningen om at fuglene kan mate på fruktene av trærne som vil vokse her ble også ønsket velkommen av de andre deltakerne.
AVFALL SKAL HENTES AV SÆRLIGT AVFALLSKJØRETØY
Et annet problem som kom til syne på møtet var hvor virksomhetene på denne gaten skulle tømme søppelet etter at Maraş Street -arbeidene var fullført. Den rådende oppfatningen var at applikasjoner i undergrunnen eller søppelbøttene der søppelet skulle hentes ikke ville passe til en så anstendig gate. I stedet ble spørsmålet om å beholde søppelet i virksomhetene og samle det til bestemte tider på dagen med spesielle søppelbiler som ble tildelt av kommunen, diskutert.
Vær den første til å kommentere