Tunnelutgravninger i byggingen av Narlıdere Metro, som vil være en av livsnervene for offentlig transport i İzmir, ble fullført i morges. Tunnelboremaskinen (TBM) koblet linjen mellom Fahrettin Altay og Narlıdere etter en total utgravningsprosess på 14,5 kilometer. Det historiske øyeblikket da den andre tunnelen også kom fram ble reflektert på skjermene med en seremoni på Narlıdere distriktsguvernørkontor.
President Soyer sa: "Vi brakte Narlıdere T -banelinje, som vi kjøpte for 12 prosent, til nivået 82 prosent. Heldigvis var det lys i enden av tunnelen i dag. I 100-årsjubileet for vår republikk vil vi sette Fahrettin Altay-Narlıdere T-banelinje i tjeneste for våre medborgere.
I tråd med målet om å bringe offentlig transport i Izmir til moderne standarder, fortsetter jernbanesysteminvesteringene til Izmir Metropolitan Municipality i full fart. Ordfører i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerMens 12 prosent av konstruksjonen fungerer på metrolinjen Fahrettin Altay-Narlıdere, som var på nivået 82 prosent da . Det historiske øyeblikket da tunnelboremaskinen brakte den siste tunnelen frem i lyset ble reflektert på skjermene med en seremoni som ble holdt på Narlıdere distriktsguvernørs kontor.
Ordføreren i Izmir Metropolitan Municipality deltok på seremonien. Tunç SoyerI tillegg til CHP İzmir provinspresident Deniz Yücel, Balçova-ordfører Fatma Çalkaya, Güzelbahçe-ordfører Mustafa İnce, Gaziemir-ordfører Halil Arda, İzmir Metropolitan Municipality varaordfører Mustafa Özuslu, İzmir Metropolitan Municipality Deput, Aİzmir Metropolitan Municipality Deput, Eİzmir Metropolitan Municipality Ergaytu, Aİzmir Metropolitan Municipality Deput. ledere, ledere, rådsmedlemmer og innbyggere deltok.
Vi gikk fort
Ordfører i Izmir Metropolitan Municipality talte under seremonien Tunç SoyerHan la merke til at de beveget seg i stor hastighet på metrolinjen Fahrettin Altay -Narlıdere, hvorav 12 prosent var fullført da han tiltrådte, og sa: "I dag har vi etterlatt oss en veldig viktig milepæl på serviceveien vi startet i mars 2019. Per i dag er vi kommet til slutten av tunnelarbeidet på 14,5 kilometer totalt i begge retninger. Snart vil 82 prosent av metrokonstruksjonen i Narlıdere være ferdig, med tunnelgravemaskinen TBM som bringer den siste tunnelen frem i lyset. Samtidig er 35 prosent av stasjonsstrukturene og 23 prosent av jernbanearbeidene ferdigstilt i vår T-banekonstruksjon. Omtrent 3 tusen 300 meter jernbane ble lagt. Jeg vil takke vårt entreprenørselskap, Gülermak, for deres arbeid. Forhåpentligvis, i 100-årsjubileet for vår republikk, vil vi sette vår Fahrettin Altay Narlıdere metrolinje i tjeneste for våre medborgere.
en første
Påpekte at et totalt lån på 2,5 millioner euro ble gitt til dette prosjektet med et investeringsbeløp på 205 milliarder lira, sa Soyer: "Lånet på 50 millioner euro vi har gitt fra den kinesiske asiatiske infrastrukturen og investeringsbanken for bygging av Narlıdere Metro, uten noen statsgaranti, har blitt gitt til en lokal regjering i verden av banken. Det er den første infrastrukturressursen som er gitt. ”
"Total linjelengde vil være 27 kilometer"
Soyer ga informasjon om linjen, og sa: "Metrostasjonen Fahrettin Altay - Narlıdere består av 7 stasjoner. Med igangkjøring av linjen vil antall stasjoner i vårt jernbanenettverk øke til 24, og den totale linjelengden vil øke til 27 kilometer. De som tar metroen fra Bornova EVKA-3, kan reise direkte til distriktet guvernør i Narlıdere. Det er spådd at gjennomsnittlig 3 tusen passasjerer vil bli transportert daglig fra EVKA-470 til Narlıdere. På den annen side vil vi også ta i bruk en helautomatisk parkeringsplass med en total kapasitet på 498 kjøretøyer, 207 på Balçova stasjon og 705 ved Narlıdere distriktsguvernørkontor.
"Vi står bak vårt ord"
Da han sa at de vil veve İzmir med jernnett med Narlıdere-Fahrettin Altay, Buca Metro, Karabağlar-Gaziemir Metro, Otogar-Kemalpaşa Metro, Çiğli Tram og New Girne-Örnekköy Tram de kjører samtidig, avsluttet Soyer talen som følger:
"Vi sa ved enhver anledning at vi ville veve Izmir med jernnett. Vi holder ord. Vi vil bruke 26 milliarder lira for disse seks jernbanesystemprosjektene. Vi gjør dette med ressursene vi har skapt, takket være den sterke finansielle infrastrukturen til Izmir Metropolitan Municipality. Vi gjør det med den store kraften vi får fra deg. Jeg vil takke mine lagkamerater og hardtarbeidende arbeidere for deres store innsats i gjennomføringen av disse viktigste prosjektene i Izmir. Heldigvis dukket lyset opp på enden av Narlıdere Tunnel i dag. Det dukket opp takket være svetten i pannen din. Takk, finnes. Jeg ønsker at Narlıdere Metro -prosjektet vårt skal være gunstig for alle innbyggere i Izmir og landet vårt. ”
"Han skulle gjerne hatt støtte fra regjeringen"
President Soyer svarte på journalistenes spørsmål etter seremonien og sa at de vil fortsette investeringene i jernbanesystemet med egne ressurser. Soyer sa: "Vår stat og regjering har ikke en metertunnel i Izmir. Som vi har gjort så langt, vil vi fortsette med egne ressurser og eksterne finansieringsressurser. Sammen med Narlıdere T -banelinje øker vi t -banelinjene våre til 27 kilometer. Det er vi også stolte av. Det er 6 jernbanesystemprosjekter som vi utfører samtidig, hvorav 4 er metro. Izmir Metropolitan Municipality gjør alt dette med en enorm investering på 26 milliarder totalt. Vi snakker om en investering på 3 milliarder euro. Han skulle gjerne ha fått støtte fra vår regjering, og regjeringen skulle være involvert i studier som vil bidra til t -banenettet i Izmir. ”
OM NARLIDERE METRO
Borgmester i Izmir Metropolitan Municipality Tunç SoyerArbeidet i Fahrettin Altay-Narlıdere Metro, som var på nivået 12 prosent på tidspunktet for utnevnelsen hans, fortsatte uavbrutt til tross for pandemien. Et lån på 125 millioner euro ble gitt til prosjektet. 73 prosent av byggingen er fullført. 12 tusen 25 meter tunnel ble åpnet. Fahrettin Altay og den første tunnelen i retning Narlıdere District Governor's Office, gravearbeid er fullført. Den 7.2 kilometer lange Fahrettin Altay-Narlıdere metrolinje består av 7 stasjoner.
Med denne linjen vil Metropolitan kommune øke antallet stasjoner i bybanenettet til 24 og jernbanesystemets lengde til 186,5 kilometer. Når arbeidene er fullført, vil de som tar metroen fra Bornova EVKA-3 kunne gå direkte til Narlıdere District Governorship. T-banelinjen vil være ferdig i 2022.
Vær den første til å kommentere